Думаю на вторичном рынке стоимость 9-ки с европанелью и ВП будет мало различаться.

ВП - восмерочная панель? каких проблем?

ВП это высокая панель.
Гремит,шумит,у печки хреновые стыки в воздуховодах.

тьфу... я себе точно лучше велосипед или самокат куплю... а, может, конягу с телегой деревянной...хоть ржаветь не будут :cool:

Как по мне что то, что это один х..!
14 по-прикольней, но ОБЛАЗЯЩИЕ ПЛАСТИКОВЫЕ НАКЛАДКИ И ПОРОГИ - ЭТО П....Ц!

Как и вообще весь ВАЗ!
Да сам езжю, пока, что делать!

И гниет все под ними в 2 раза быстрей

скажите, а салон люкс в девятках это и есть еропанель, да?

Не обязательно

Это обычная ВП!
Скажу тебе последнюю свою мысль по теме!
Если нацелился на ВАЗ, то бери хоть 2112, 16 V!

На вторичном рынке стоимость 9-ки с ВП и 9-ки с европанелью отличается на стоимость европанели, т.е. примерно на 10тыр.

Ни хрена не отличается, во всяком случае так было год назад. Там где отличатся - там машины годами стоят и не продаются.

Нет "люкс" это не европанель

А у нас цена отличается. Сам смотрел. Интересно было когда европанель ставил.

12-я - это конечно, хорошо, да денег на нее у меня нетути... двух-трех-годовалая девятка для меня в самый раз

Вот и бери 9-ку. Отличная машина :cool: :cool: :cool:

Сергей 22
да, постараюсь найти с европанелью тогда. Состыкуюсь со знакомым мастером и айда на рынок за 9-кой

Хочю сказать в потдержку 14...
У меня 14, отличный аппарат 2006 года... ни че не скрипит, печка греет ТОШКЕНТ, все устраивает...ни че не ломалось за 4 месяца... на 100 км ест 7.4 литра....

А вот у моей девушки 9, 2003 года, печка еле греет, минут через 40 только начинает тепло поступать в салон, скрипит панель, стук в задних стойках, ( на сервесе понятия не имеют в чем дело ).....
Постоянно перегорают лампочки.( электрика в порядки )
Пару раз рвался ГРМ.
Бензина хавает 9 литров.
Каждый месяц что-то выходит из строя....
P.S. водит окуратно стаж 5 лет...
Обслуживается у офф.дилера.

Вот так то..

Так что бери 14.. :cool:

Это потому что у ДЕВУШКИ 8-)

Ну да
Отмазался

Не в обиду конечно.
Но девушки практически не следят за авто и едут на сервис, когда уже что-то сломалось.

100% Загонял зимой машину в гараж, там лед был, ночью, не заметил...Ну и чтобы заехать перед гаражом бортик(чтобы вода не затекала) Он во льду, опять же не заметил, дал чучуть газу, машину бросило и в ворота, левой стороной:( Вышел, смотрю бампер цел, царапина только. Утром пришел, присмотрелся, на бампере вмятая царапина такая.. а край крыла(возле фары) самый кончик загнутый... удара по крылу не было, по бамперу... Так что бампер там крепкий по сравнению с самарами 2.

Да, бампера то прочные, но вот если не дай бог собьете человека, ваши "дубовые" бампера, его убьют моментом , не ну конечно и от 14-той, бампера не подарок при сбивании, но все же.

Если выбирать между 9 и 14,то 14 одназначно лучше,у нее хоть какая то есть оцинковка кузова,хорошая европанель,електростёкла,брать лучше 16 клапанов,кулиса у нее короче,разгон она хоть на немного набирает лучше,сзади пассажирам немного места больше,хоть они и немного отличаются,но брать всё же стоит только 2114 это моё мнение.

:-D :-D :-D Особенно улыбнуло упоминание про "оцинковку" :-D :-D :-D