собственно сабж! вопрос стоит потому что при замене подшипников на карбовом генераторе не понятно как его собирать - подшипник впресован в крышку и напресован на вал ротора и как это одновременно напресовывать - хз... Напишите порядок сборки плиз!

Посмотри здесь:http://downloads.auto.apvs.ru/VAZ/VAZ2108.iso 145,91 МВ

Думаю желания скачивать 145 Мв у тебя нет. А мурзилка то у тебя есть? Завтра отсканирую мурзилку и пришлю тебе то что нужно.

Недавно разбирал впервые гену (проблема с диодным мостом)...
Я просто тупо сделал засечки на статоре и корпусе
А как теперь тебе поступить вопрос конечно, да и что за гена у тебя?

да вот обычный карбовый геннадий =))) с крыльчаткой и шкивом под узкий ремень

Насколько я понимаю там не должно быть особых проблем изза расположения статора вокруг оси, главное чтоб провода обмоток были не в натяг.
Там больше проблема в том что за время эксплуатации статор какбы сел в свое место в корпусе. Думаю это место на статоре можно определить по следам от стяжных болтов.
Короче наживляешь крышки с двух сторон к статору, вставляешь стяжные болты и попарно эти болты понемногу стягиваешь.

Если не ошибаюсь, сначала подшипник (давим на внешнюю обойму) запрессовывается в крышку, а потом берется подходящий по диаметру кусок трубы, ставится в качестве оправы под внутреннюю обойму и туда втыкается вал ротора. Как это сделать без пресса - не знаю.

Пардон, с подшипником засада, в мурзилке описан медод со спец. съемником, как обойтись без него... Вот метод предложенный Jar самое то наверно