Простите чайницкий вопрос, но машину постигаем поломками.

Два абсолютно чужих человека, проходя по улице мимо моей шестерки, каждый раз, слыша какой-то звук напоминали:
? У тебя кулаки стучат. Чинись!
Что это значит? Чем это чревато? У одного спросил, он туманно ответил:
? Кардан на 120 км-ч оторвет и взлетишь.
А мне бы попроще: где эти кулаки (распредвал?), что с ними случилось? Когда трогаюсь с первой-второй передачи постоянно такой "струнный" звук наблюдается: тклын! Можно ли ездить с такой поломкой? На большие ли деньги попал?

Крестовины чтоль....
похоже на то...

крестовина ни при чём

отрегулируй зазор в клапанах и виставь зажигание.

Больше слушай проходящих...

Анекдот в тему:

можно ли заняться сексом на Красной площади?
- Нельзя, советами замучают.

George 24
крестовина тоже может стучать.

у клапанов стук другой

при трогаенье могут пальцы стучать если зажигание ранее

я так понимаю, прохожие имели ввиду кулачки которые на распредвале?! Или ещё какие?

Тимыч
уж не знаю что они имелли ввиду но обычно страшные звуки издаёт крестовина - именно она и связана с карданом и пальцы

читай внимательно его статью..машина стояла..заведенная (скорее всего ) люди не знакомые..значит именно стояла... соответственно ходоваяподвеска отпадает. Только Дрыгатель. А кулачки тлько на распредвалу (если память не изменяет)..

Тимыч
нууу тогла либо клапана либо цепь.

ещё бывает глушак по кузову бьёт

хз...слушать надо...так гадать можно до бесконечности.....
Мурзик, какая машина и сколько прошла?

Согласен может, но только при движении, а раз стояла, то крестовина отпадает.

Машина ? шестерка (65) 1999 года. Один раз сказал охранник на стоянке, когда я подъезжал, а другой раз ? просто прохожий (машина заведенная никуда не ехала). И кажется, припомнил, благодаря вам ? действительно шла речь про крестовину. И кардан. Это серьезный ремонт? И можно ли с такой поломкой ездить? Стук ? я бы ничего и не различил, потому что у меня еще и подшипник генератора поет (ремень ослабили, петь стал меньше, но все равно ген под замену). А вот оказывается, и стук крестовины есть. Мне сказали, что стук может быть еще больше... Но все равно... это критическая ситуация? Нельзя ездить? У кого-нибудь это было?

ехай на СТО пусть клапана регилуриют (а когда вообще регулировались послений раз?) и посмотрят крестовины..... (так и не понял из твоего вопроса в чем дело)
раз сам не слышишь пусть спецы смотрят..... в крайнем случае просто обновишь крестовины, если старые не умерли а тебе их заменят...
Сам когда едишь ни какой звук не настораживает?

З.Ы. поспрашивай знакомых пусть СТО посоветуют...

Когда еду ? печка вовсю кряхтит-скрежещет, ничего не слышно. А если стоит ? ген подвывает... А эти люди (кот. мне указали на поломку) ? видать, бывалые классиководы, сразу чуят. Значит, крестовины менять...

на стоячей машине как они крестовины услышали? клапана легко..., а вот если при движении звук, тогда больше похоже что про крестовины...

открой капот и послушай двигатель... если есть металлические стуки , то клапанцы, двиг должен работать ровно если с клапнами все ок.

если есть время и деньги ( я понимаю что праздник) сгоняй на СТО.

Значит у тебя и клапана и крестовина.
ты хоть раз клапана регулировал с момента покупки авто?

На стоячей машине могли услышать только клапана и цепь. Здесь надо отрегулировать зазоры, кстати если они их услышали, ты ничего не слышишь? (такой периодческий, с равными интервалами цокот) В любом случае если они цокают, значит зазор увеличен, а это не так страшно, как если бы был слишком маленький, так что ездить можно.
Насчет звука при трогании - однозначно крестовина. С этим лучше не тянуть, сделать побыстрее (поменять крестовины). Открой любой Faq там есть подробно и диагностика и ремонт. Если машина старая, то придется помучиться с выбиванием крестовины (прикипает), а так ничего сложного.
Кстати по собственному опыту - самая сложная деталь в машине - это карбюратор!

Еще забыл сказать про генератор, зачем менять? Поменяй 2 подшипника и все. Цена вопроса 50 руб и 1 час работы.

Большое спасибо, что помогли прояснить ситуацию.
После капиталки (летом прошлого года) ни масло в двигле не менялось, ни клапана не подстраивались. С этим понятно ? надо делать. Но, видимо, это не настолько смертельно и с месяц может подождать (а то на знакомом сервисе у мужиков плановых работ невпроворот, им щас не до меня). А вот крестовина ? штука, видать, серьезная. Я же не ангел, и на 140, бывало, по МКАД шел и прочее... С нею тянуть нельзя. Хотя я, например, кроме свистящего скрежета от подшипника генератора никаких уж очень явных, сильных стуков не слышу... А вот при трогании ? постоянно это "тклын-тклын"... Будем разбираться. Короче, опять на деньги попал по полной: страховка кончается ? 6000 штук вынь да положь, техосмотр кончается ? еще штуки 2-3 (на взятку) вынь да положь... Ген под замену, крестовины, клапана регулировать, масло менять. Одно слово ? ВЕСНА ПРИШЛА!!!
С чем ВСЕХ и поздравляю! :cool:

обрати внимане:

Garik1 писал(а):

Еще забыл сказать про генератор, зачем менять? Поменяй 2 подшипника и все. Цена вопроса 50 руб и 1 час работы.

Не тяни с генератором - у меня тоже посвистывал подшипник, а потом в один "прекрасный" момент его заклинило - аж ремень дымить начал

С момента последнего поста прошло больше 2 месяцев... Наверное, уже гена рассыпался

Извиняюсь, март с маем перепутал