AUTOLADA.RU :: Знающие люди подскажите пожэалуйста !!! - Вот опять теперь и у Pashtetа такая же проблемма как и у меняВсе вышеописанное

Знающие люди подскажите пожэалуйста !!! [Печать]
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#26: Автор: Сергей 22, Откуда: Казань

Добавлено: 07 Апреля 2006 15:36

За картинки спасибо. Ссылку запомнил, если будут спрашивать про РХХ буду сюда отправлять.

#27: Автор: Zubilovod, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 07 Апреля 2006 15:44

Вот опять теперь и у Pashtetа такая же проблемма как и у меня
Все вышеописанное сделал результата ноль, разве что прошивку не менял
Сегодня сам померял давление в топливной рампе на незаведенном примерно 2,5атм на заведенном 2,2атм (холостой ход)
Smile

у меня уже истерика начинается блин че еще то посмотреть можно?
Свечки попрежнему черные только боковой электрод на самом кончике серый а так рыхлый черный налет!!!

#28: Автор: -=Worm=-, Откуда: Балашиха МО

Добавлено: 07 Апреля 2006 15:58

Zubilovod писал(а):

на заведенном 2,2атм (холостой ход)
Smile

Маловато ИМХО под 3-3,2 должно быть. А со нятым шлангом с РДТ ещё больше.

#29: Автор: Сергей 22, Откуда: Казань

Добавлено: 07 Апреля 2006 16:01

Давление больше должно быть

#30: Автор: Zubilovod, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 07 Апреля 2006 16:10

ты имеешь ввиду тот самый тоненький беленький шланг который от топливной рампе к каому-то боченку длинной примерно 5см подсоединяется Он еще над коробкой передач висит?

#31: Автор: Zubilovod, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 07 Апреля 2006 16:12

если я включу зажигание и пережму его не заводя двигатель давление должно вырасти?
а если на заведенном?

#32: Автор: -=Worm=-, Откуда: Балашиха МО

Добавлено: 07 Апреля 2006 16:51

мля.... Щас сделаю. Найти бы тока.

#33: Автор: -=Worm=-, Откуда: Балашиха МО

Добавлено: 07 Апреля 2006 17:13

Так пойдёт???

#34: Автор: -=Worm=-, Откуда: Балашиха МО

Добавлено: 07 Апреля 2006 17:18

#35: Автор: Сергей 22, Откуда: Казань

Добавлено: 07 Апреля 2006 17:48

О еще раз спасибо. Записываю и эту ссылку. :cool:

#36: Автор: -=Worm=-, Откуда: Балашиха МО

Добавлено: 07 Апреля 2006 18:02

Сергей 22 писал(а):

О еще раз спасибо. Записываю и эту ссылку.

#37: Автор: Сергей 22, Откуда: Казань

Добавлено: 07 Апреля 2006 18:09

А че смешного? Просто эти вопросы постоянно повторяются. Особенно про РХХ и как его чистить. Так зачем что-то придумывать и искать если уже есть тема в которой все рассказано и картинки есть. Поиск к сожалению не работает должным образом. Sad

Вот буду записывать ссылки на темы в которых обсуждаются вопросы, которые новички через 2 дня заново зададут.

#38: Автор: -=Worm=-, Откуда: Балашиха МО

Добавлено: 07 Апреля 2006 18:35

Сергей 22 писал(а):

А че смешного?

Да не просто кино вспомнил: -Помедленее я записуу...

Сергей 22 писал(а):

Просто эти вопросы постоянно повторяются.

Это точно, для этого и сделал.
Скоро буду форсунки мыть "вручную" думаю отчётик выложить Smile

#39: Автор: Сергей 22, Откуда: Казань

Добавлено: 07 Апреля 2006 18:44

Давай. Про форсунки хорошо бы. А я РХХ мыть буду. Тоже фото свои сделаю. И клапана регулировать еще буду. Вот потеплеет до 20 градусов 8-)

#40: Автор: -=Worm=-, Откуда: Балашиха МО

Добавлено: 07 Апреля 2006 18:56

Сергей 22 писал(а):

Вот потеплеет до 20 градусов

Эго же жду. Smile

#41: Автор: DeepDeesh, Откуда: 63 RUS

Добавлено: 07 Апреля 2006 19:08

Пипец!.. Брат я те грю поменяй ПРОШИВКУ!

По поводу -

-=Worm=- писал(а):

После таких прошивальщиков начинается: Бензин жрёт, тупо едет чё-то там плавает ХХ и т.д.

Да чувак! Ты Уже на три листа насоветывал парню чё с машиной делать. Осталосб только лобовое стекло протереть и по колесу попинать. Ну ещё с предохранителя снять, а то выстрелит и сама уедит.

#42: Автор: Pashtet,

Добавлено: 13 Апреля 2006 09:59

Всем привет ! Вчера поменял ДМРВ на новый (Бош) ,когда снял старый обнаружил в резиновой трубке масло и датчик немного был залит маслом - все пеомыл почистил -поставил новый . При прогреве обороты стали меньше прыгать , машина стала получше ехать , теперь надо померять сколько кушать будет ! Вопросик у меня такой - откуда масло в резиновой трубке ?

#43: ДМРВ Автор: DenNaTaze, Откуда: Москва

Добавлено: 13 Апреля 2006 10:49

Советую не ездить долго с новым датчиком если масло идет в трубку - он из-а этого быстро загнется.

Я так недавно попал - вообще-то менял натжной ролик ГРМ, но в самый неподходящий момент сломался ключик чтоб ремень натягивать, пока то-да се стемнело, метки толком выставить не смог, в результате наутро завел - колбасит. Ну поехал кое как, вроде едет. Вечером все сделал как надо, а машина тупить стала как валенок. Стал искать причину - снял ДМРВ а там все в масле. Короче очистил, немного поездил - масло больше не плескало. Но тупить перестала только после замены ДМРВ.
Вот правда еще заводиться на холодную без подгазовки не хочет. Пока вот думаю что делать.
Это я все к тому, что нужно сначала решить проблему, почему масло брызжет.
Причина может быть простой - засор там где-нибудь в маслоотражателе или более фатальный - износ поршня клапана и т.п.

#44: ДМРВ Автор: DenNaTaze, Откуда: Москва

Добавлено: 13 Апреля 2006 10:50

#45: Автор: -=Worm=-, Откуда: Балашиха МО

Добавлено: 13 Апреля 2006 11:13

DeepDeesh писал(а):

Да чувак! Ты Уже на три листа насоветывал парню чё с машиной делать.

Я советую исходя из личного опыта, и говорю то что когда-то помогло мне, НО я никого не принуждаю этого делать! Всё на ваше усмотрение если не интересно или не согласен можешь не читать и не следовать совету.

#46: Автор: Pashtet,

Добавлено: 13 Апреля 2006 12:46

Если несложно можете подсказать где и что посмотреть нужно (я насчет масла в трубке ) .у меня машина почти новая - пробег 40,000км

#47: Автор: Pashtet,

Добавлено: 13 Апреля 2006 14:52

к сожалению в машинах я ламер , учусь потихоньку

AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

Страница 2 из 2
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU