подскажите плз, сильно ли разнится качество 99ых ВАЗов 99го, 2000, -01 и -02 годов? Какой год наиболее удачный и пр.?

Да раньше вроде нормально делали. Это с 04 года хреново красить стали.

2000 гниет сильно
99 получше
про 2001 незнаю

2001 Не жалуюсь.

Середина 1999, в круглогодичной эксплуотации с декабря...
Обработано хорошо... Где покрашено нету ни пятнышка ржавого , вот спереди где лонжерон скузовом соединён плохая обработка и есть ржавые места.. а так днище я бы оценил в 90% порядке....
Доп обработки небыло, только сейчас делаю.
Кузов - 98%, 2% - сколы до грунта... !!!нержавеют..., грунтовка кстати хорошая!!!

Разницы нет - состояние зависит от того, как эксплуатировал авто прежний хозяин.

Чем свежее те лучше, однозначно...
Один хрен рано или поздно зубило продавать надо будет, а вот годик лишний даст лишнее конкурентное преимущество перед другими, да и цену будет проще обосновать... Для нашей машины старше 5 лет канешна все решает как за ней следили, но главное брать небитую/некрашенную, остальное фигня.

спасибо за ответы

насмотрел парочку 2000го года, на выходных будем смотреть

у меня только 2 паучка. вскрыл и замазал мовилем. не встречал небитых машин прошлого века. авария для машины это как для человека упасть. пусть редко но не без этого. главное несильно

Как сказать... Моя ни разу в авариях не была. Хотя, прошлый век... :-D

У меня 2000. Только мелкие сколы от камней. Грунтовка серая, нихрена ей не делается... Краска "Дюпонт". Эксплуатируется и зимой и летом.Правда я слежу за тачкой...

сегодня смотрел одну, хозяин говорит что по кузову были мелкие сколы. Но при этом она полностью перекрашена была вот и думай после этого. Мдя, нелегко выбирать...

Если полностью крашена - однозначно не брать!!! Для 2000 года рано красить машину полностью. У меня такая - девятка 2000 года, да есть сколы небольшие от камней, да пара мелких жучков в "больном месте" под лобовым стеклом. Но так чтобы перекрашивать полностью - это нонсенс - однозначно битая.