AUTOLADA.RU :: Такой вот ремонт - Зажрались, блин! Раньше было масло "жигулёвское" (М6) и всё

Такой вот ремонт [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Классика" |

#26: Автор: DION, Откуда: Москва, СВАО

Добавлено: 11 Апреля 2006 16:21

Я BP заливаю виско3000. Полусинтетика,стоит 470 в ашане...притензий нету

#27: Автор: Владимирыч, Откуда: г. Пенза (58)

Добавлено: 11 Апреля 2006 16:54

Зажрались, блин! Раньше было масло "жигулёвское" (М6) и всё остальное, и ездили на нём ничуть не хуже, чем сейчас на "Шелле", и движки ходили по два круга без капиталки... И вообще, надо использовать то, что заводом рекомендовано, а не придумывать какие-то сверхсвойства синтетики, способные из "Жигулей" сделать иномарку. 8-)
Это я так, по-стариковски Laughing

#28: Автор: lomond, Откуда: Тверская обл

Добавлено: 02 Октября 2006 19:18

Соглашусь с Владимырыч в этом вопросе.
Во первых, нет конкректных противопоказаний по применению разнородности сертифицированных Вазом масел на срок службы двигателя;
Во вторых, многое зависит не от самого масла, а от его наличия в зоне трения, т.е. масляного фильтра,его обратного и перепускного клапана; давления, создаваемого насосом; засорённости масляных каналов и др. причин.
Моющие свойства масла не основные, но весьма заметные потребителю.
Своевременная замена масла панацея от всех проблем. См. рекомендации Ваза. Удачи!

#29: Автор: Alexey_05,

Добавлено: 02 Октября 2006 20:55

нда... я лично знаю человека, который в силу своего вые..на лил шелл. Он мне советовал - таже коробку цвет назвал. Когда на 120 задымила - стал помалкивать Smile

)

Кто нибудь реально знает человека, пробежавшего на шеле, мобиле, хренобыли хотя бы 200 тыс проехал? Только вот реально - а не друзья друзей друзей. Лично я знаю человека, который проехал на Лукойл Супер два круга, при етом о капиталке еще не заговаривает. Но он менял кольца. Я кольца не менял. Эксплуатация круглогодичная потора круга. Не менял даже мандавошки. Лукойл супер/лукойл люкс. Только минералка. Последняя поездка показала расход газа 9 литров/100км, бензина 7,1л/100км. Ничего делать не собираюсь.

А насчет колбасы - правильно зачем собаку кормить докторской колбасой?

А вообще читал фак нивы. Там какой то уважаемый мужик долго ржал над импортом. Говорил, что много раз видел идеально чистые заклинившие двиглы волг и жигулей.

#30: Автор: dima_spb, Откуда: С-Петербург

Добавлено: 02 Октября 2006 22:12

Fragesteller писал(а):

Я с самого начала эксплуатации нынешней машины ездил на полусинтетике "Shell". Когда проходил последнее ТО (5.04), не было летнего (10w40) "Shell'a", так что на лето залил "Esso". Как-то неохота на движке экономить - ремонт дороже встанет.

EssO шлак редкосный

#31: Автор: OutMaster, Откуда: Москва

Добавлено: 03 Октября 2006 12:20

Муромец Ну как там твой движок поживает? Интересно же!

#32: Автор: lyl8000, Откуда: Дзержинск (с 2008-го г. Сочи)

Добавлено: 03 Октября 2006 13:16

да! че там с движком? м че со старым сделал?
новый идет с карбом? или инжекторный ваще?
давай поподробнее!

а то опять блин все про масло да про масло!

#33: Автор: OldStudent, Откуда: Рязань

Добавлено: 03 Октября 2006 13:53

dima_spb писал(а):

Fragesteller писал(а):

EssO шлак редкосный

Не знаю, шлак или не шлак, но факт, что к 6 тыс. пробега оно разжижилось у меня в пятере капитально. До того дошло, что после запуска движка лампа давления масла горела около секунды. Правда, залил снова его. Сейчас все в норме, да и больше 7 тыс. на одной заливке не езжу. Лукойл лил и лью в Москвича Волгоградский (с осадком Smile

) п/с 10w40. Криминала в виде нагара и осадков на деталях пока не обнаружено... Пробег пока того и другого движка недостаточный, чтобы делать выводы по влиянию на износ, лет через 5-6 скажу, если буду на них еще ездить, в чем сомневаюсь... Smile

AUTOLADA.RU -> "Классика" |

Страница 2 из 2
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU