на накатанном снегу при резком торможении тормозной след от всех 4 колёс одинаковый. на асфальте при резком торможении тормозной след от передних колёс около 1,5 м, от правого заднего 1м, от левого заднего 0,5м.

Проверь и прокачай тормоза,следы задних колес должны быть равны- это однозначно.По опыту вождения велосипеда знаю,что сначала тормозим заднее колесо,потом переднее- во избежание кувырка Поэтому думаю что след задних должен быть немного длинее.Тем более накатаный снег не может быть полигоном для проверки тормозного пути!

...это не велосипед, передние должны начинать тормозить раньше. И след не всегда должен быть одинаковым, только в случае равномерного замедления (торможения) по прямой. то-же самое про след и от задних, они могут быть по-разному нагружены.

+1
Передние колеса должны блокироваться раньше задних - иначе занос.

Процентов 80% торможение происходит передними колесами. Задние тормоза регулируются "колдуном", да и линия до них длинее - затормозят позже.

Загрузка, песочек, структура дороги - вот и разница набежать может. Только приборный контроль дает заключение о правильной работе тормозов.

+1
В основном тормозят перение (80% примерно) - осенью отрезал задние контуры (когда днище переварива) - так вот когда в гараж перегонял на одних передних тормозах раницы НЕ ЗАМЕТИл (задние првда не блокировались почему-то )

Передние колеса должны блокироваться раньше задних- соответственно след от передних должен быть длиннее. разброс длин между задними великоват, хотя это может обусловлено состоянием дороги