Ручник
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Demolition_Man
# 10 Апреля 2006 07:41
Что-то с памятью моей стало.
НЕсколько раз на дню проехался на ручнике. Забывал отпускать его Подскажите, кому хуже от этого: ручнику, или ходовой системе? А может ничег страшного?
S-A-G
# 10 Апреля 2006 07:50
Хуже задним тормозным колодкам
Mar22
# 10 Апреля 2006 09:47
и барабанам!
Волк
# 10 Апреля 2006 10:02
Хорош ручник, раз машина ездит. На моей с месте не сдвинишся. Подтяни.
WebOFF
# 10 Апреля 2006 11:10
Волк писал(а):

Хорош ручник, раз машина ездит. На моей с месте не сдвинишся. Подтяни.



Абсолютно согласен.

На моем ручнике также с места не тронешся.
Волк
# 10 Апреля 2006 13:23
Ручник сколько щелчков держит?
Проверь рабочие цилиндры, если текут, то тормозуха может как смазка сработать между диском и колодками (моё предположение).
Tom669
# 10 Апреля 2006 13:32
Хуже всего наверное колодкам стало. А ручник подтягивать надо если едишь и незнаешь, что на ручнике. У меня если на ручнике стоит то при троганьи задние колеса по земле тащатся. Тут уж точно не забудешь.
Mar22
# 10 Апреля 2006 14:34
Tom669 писал(а):

троганьи задние колеса по земле тащатся.



аналагична!
rodex
# 10 Апреля 2006 14:45
Штож за ручник то такой!??? На моём ручнике х*р с мета тронешься. корма у машины приседает так что волей-неволей вспомнишь!!!!!!!!!
Demolition_Man
# 25 Май 2006 14:29
поэтому и разворот на 180 на ручнике делается, я так понимаю...
alcomp81
# 25 Май 2006 14:35
rodex писал(а):

Штож за ручник то такой!??? На моём ручнике х*р с мета тронешься. корма у машины приседает так что волей-неволей вспомнишь!!!!!!!!!



ну это смотря как трогаться...если плавно, то задок приседает...
Alexsa91
# 25 Май 2006 14:47
Волк писал(а):

Хорош ручник, раз машина ездит. На моей с месте не сдвинишся. Подтяни.

ага, а ты сцепу поменяй, раз у тебя не едет.
Волк
# 25 Май 2006 14:54
Alexsa91 писал(а):

Волк писал(а):

Хорош ручник, раз машина ездит. На моей с месте не сдвинишся. Подтяни.

ага, а ты сцепу поменяй, раз у тебя не едет.

В том то и дело, сцепа не буксует. Всё зависит от поверхности дороги: асфальт, грунт, песок, лёд, снег и т.д. Или перед на месте шлифует или зад юзом ползёт. Вообще на ручнике не езжу.
Alexsa91
# 25 Май 2006 15:21
Да фиг знает, у меня полностью затянутый на пять щелчков ручник не может справиться с движком, я несколько раз вообще никак не мог заметить что еду на ручнике. Единственное что привлекало внимание это то, что тормоза становились зело хорошие, чуть нажал и уже остановился :-D Задние барабаны и колодки штатные, если что.
Волк
# 25 Май 2006 15:49
Alexsa91 писал(а):

Да фиг знает, у меня полностью затянутый на пять щелчков ручник не может справиться с движком, я несколько раз вообще никак не мог заметить что еду на ручнике. Единственное что привлекало внимание это то, что тормоза становились зело хорошие, чуть нажал и уже остановился :-D Задние барабаны и колодки штатные, если что.

5 много. Колодки от барабана стоят далеко. Перед схватывает, а зад филонит. Попробуй подтянуть, сделай 2-3 щелчка.
По весне поставил новые колодки, ручник срабатывал на 1 щелчке, сейчас 2 щелчка. Держит отлично.

Биение в руль было при торможении. Один умелец проточил диски заодно и барабаны, я потом периодически ездил на ручнике чтоб овальность убрать. С тех пор точить зарёкся. Или токарь такой попался или сам станок "убитый". Сделал ещё хуже, при торможении с 80 км/ч, руль из рук вырывало и педаль как ABS работала, про 100 вообще молчу. Но тем неменее закатал и передние диски и барабаны. На них 100 тысяч прошёл. Сейчас стоят другие.
ANDYS
# 25 Май 2006 16:41
Сделал три щелчка, хрен тронешься, корма приседает, морда колом.
dmytro
# 25 Май 2006 17:31
А я тоже как-то забывал с ручника сняться. Вроде ручник держит хорошо(3 щелчка), но тем не менее машина ехала. Вообще-то по поведению машины заметно, что на ручнике едешь, но я тогда замороченный был.
ANDYS
# 25 Май 2006 17:37
А почему у нас лампа на приборке не горит, когда ручник затянут?
Волк
# 25 Май 2006 17:45
ANDYS писал(а):

А почему у нас лампа на приборке не горит, когда ручник затянут?

Проверь концевик, такие же ставятся на дверь. Стоит под рычагом ручника.
Alexsa91
# 25 Май 2006 18:10
О, эти концевики вообще песня. Окисляются на раз и не контачат. Я заменил в дверях на нормальные, с обрезным хвостовиком.
Vovka2111
# 26 Май 2006 09:35
Вы затягиваете ручник на два щелчка?
Как известно свободный ход колодок регулируется именно ручником. Соответственно если уменьшить их ход , уменьшится рабочий ход поршней в тормозных цилиндрах. Не боитесь что они закиснут, ведь и так почти не двигаются там, ведь если ездить спокойно работают в основном передние тормоза. (Придумал не я, прочитал в давнем номере ЗР). И тросики ручника при малом ходе еле двигаются - закисают. Если все компоненты стояночной системы исправны, то и при пяти щелчках должен держать. Себе так и отрегулировал.
orient2006
# 26 Май 2006 12:54
Vovka2111 писал(а):

Вы затягиваете ручник на два щелчка?
Как известно свободный ход колодок регулируется именно ручником. Соответственно если уменьшить их ход , уменьшится рабочий ход поршней в тормозных цилиндрах. Не боитесь что они закиснут, ведь и так почти не двигаются там, ведь если ездить спокойно работают в основном передние тормоза. (Придумал не я, прочитал в давнем номере ЗР). И тросики ручника при малом ходе еле двигаются - закисают. Если все компоненты стояночной системы исправны, то и при пяти щелчках должен держать. Себе так и отрегулировал.


Бред! Свободный ход колодок регулируется в тормозном цилидре
Цитата из "Мурзилки".
"Тормозные механизмы задних колес ? барабанные, с двухпоршневыми колесными цилиндрами и автоматической регулировкой зазора между колодками и барабаном. Устройство автоматической регулировки зазора расположено в колесном цилиндре."
moonchild
# 26 Май 2006 16:06
Волк писал(а):

Хорош ручник, раз машина ездит. На моей с месте не сдвинишся. Подтяни.



срочно смотреть двигатель!!!!...тяга слаба!!!... 8-)
Vovka2111
# 29 Май 2006 04:41
Авторегулировка производится за счет металлических колец на поршнях. Они не дают колодкам уйти назад от барабана. Т.е. колодки ходят в пределах зазора установленного в тормозных цилиндрах. При износе колодок поршни выдвигаются , но обратно не возвращаются , именно за счет этих колечек. На старых классиках их не было , поэтому регулировка производилась вручную, а при износе колодок ход колодок увеличивался. У нас сейчас зазор между колодками и барабаном поддерживается автоматом, что избавляет от многих проблем.
Теперь о ручнике. Чем сильнее его затягивать, тем ближе колодки придвигаются к барабану. Тормоза становятся четче, "зад лучше берет". За счет того, что ход колодок уменьшился. Но при этом поршни не отрабатывают свой полный ход, они выдвигаются то конца, но назад до упора не возвращаются, т.к. конструктивно ручник не дает сдвинуться колодкам.
Мое мнение: задние тормоза изначально "задушены" дабы зад не шел юзом, если при этом ограничить ход поршней ручником, ничего хорошего от этого не будет. Тросики тоже, при малом ходе могут закиснуть. Это предположения конечно, и каждого свое мнение, но у себя ручник регулирую на 4-5 щелчков. Написал все для того чтобы пояснить работу задних тормозов и влияние на их работу ручника:) Еще есть конечно "колдун"..... :grin:
paravoz
# 29 Май 2006 06:24
Alexsa91 писал(а):

О, эти концевики вообще песня. Окисляются на раз и не контачат. Я заменил в дверях на нормальные, с обрезным хвостовиком.


а я зимой в дверях после каждой мойки пшикаю вд-шкой и все ОК.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •