Отбой подвески. Что делать? HELP !!!
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Svisor
# 06 Апреля 2006 22:04
Sad Помогите, кто знает! На моей девятке при съезде с кочек даже на небольшой скорости пробивает передний амортизатор при ходе отдачи. Причем один. При этом постепенно разбиваются верхние опоры стойки (примерно за две недели). Сменил уже два комплекта. Заподозрил неработающий амортизатор. Поставил газовые патроны BILSTEIN. Через две недели - та же история !!! Mad У меня подозрение, что на ВАЗе тамошние "мастера" поставили одну пружину от "десятки". Толщину прутка замерять пока не пробовал -
забрызгана антикором.

Какие у кого будут мысли? Советы?

Через неделю - на тех.осмотр. Не знаю что делать. Еще один комплект опор - в ведро. А потом?

А если пружины родные - поможет подрезка на 20-30 мм?
Taras_sayan
# 07 Апреля 2006 09:20
У меня то же самое на 15ке. Правда может не так сильно выражено, но достаёт. Машине 5,5 лет и 70 тык пробега и на вид перед всяко не выше чем у остальных 15к и 99х, я бы сказал ниже. Кто знает, что может быть, просветите.
Akor
# 07 Апреля 2006 09:22
Svisor, Taras_sayan
Случайно не передняя правая?
plumbum
# 07 Апреля 2006 09:33
Akor писал(а):

Svisor, Taras_sayan
Случайно не передняя правая?



И у меня, именно передняя правая. Поменял стойку, удар при обратном ходе пропал, но осталась другая проблема. При ходе сжатия сильно бьет по кузову, отбойники разлетаются очень быстро. Подозрения на пружину, а по виду вроде не просевшая....
Akor
# 07 Апреля 2006 09:39
Скорее всего пружина. Svisor, будешь менять опору, проверь пружину.
Leon2000
# 07 Апреля 2006 09:49
а подскажите неучу, как понять отбой? и как ваще проверить подвеску?
Dr_san
# 07 Апреля 2006 10:11
Svisor писал(а):

Sad Помогите, кто знает! На моей девятке при съезде с кочек даже на небольшой скорости пробивает передний амортизатор при ходе отдачи. Причем один. При этом постепенно разбиваются верхние опоры стойки (примерно за две недели). Сменил уже два комплекта. Заподозрил неработающий амортизатор. Поставил газовые патроны BILSTEIN. Через две недели - та же история !!! Mad У меня подозрение, что на ВАЗе тамошние "мастера" поставили одну пружину от "десятки". Толщину прутка замерять пока не пробовал -
забрызгана антикором.

Какие у кого будут мысли? Советы?

Через неделю - на тех.осмотр. Не знаю что делать. Еще один комплект опор - в ведро. А потом?

А если пружины родные - поможет подрезка на 20-30 мм?



у меня такое было на 14-ой, но наблюдалось только, когда тепло.
приехал на ТО и попросил отремонтировать. Сказали - если разборные , то попробуем, видимо на заводе мало масла налили. Не знаю что они точно делали, похоже просто долили масла в амортизатор и все, но с тех пор проехал уже 27 тыс км и все ок. Никакого стука при обратном ходе больше нет.
Akor
# 07 Апреля 2006 10:11
Цитата:

а подскажите неучу, как понять отбой? и как ваще проверить подвеску?


Отбой, это когда на ямке с крутым краем колесо резко проваливается и раздается резкий удар. Это пружина, не встречая сопротивления от аммо, резко выбрасывает колесо вниз. Проверит подвеску просто. Надави на крыло и раскачай машину насколько сможешь. Резко отпусти. Машина должна без раскачки принять исходное положение.
Dam
# 07 Апреля 2006 10:12
Чта значит "разбиваются верхние опоры"? Стандартные опоры считаются непригодными к юзанию, ежели между резиной и верхней металлической тарелкой проходит мизинец, причем не в том месте где ноготь, а гораздо толще Wink Дело в том что в начале работы опоры действительно заметно просаживаются, т.е. если сразу после установки это расстояние = 2-4 мм, то через 2 недели оно вполне может достигнуть 6-8 мм - это не критично, т.к. это то нормальное рабочее состояние опоры.
Что-же касательно отбоя - действительно получается что у тебя не хватает хода штока стойки. Но это легко заметить визуально - если передок у тебя задран, это не может не бросаться в глаза. Коль так, надо смотреть пружины. Думаю что скорей всего именно с ними что-то не так.
Akor
# 07 Апреля 2006 10:26
Дополню про отбой. Это также может происходить, когда резко наезжаешь на пологий бугор, прослабленная стойка резко уходит вверх и бъет по отбойнику.
Leon2000
# 07 Апреля 2006 10:32
панятн, пайду раскачивать Smile
iog
# 07 Апреля 2006 13:58
А у меня эта фигня есть на новой машине (пробег 500 км). Обратился по гарантии, а мне сказали, что отбой - не гарантийный случай. Вот и чешу репу, что с этой стойкой (правая передняя) делать. Может действительно надо просто амортизаторного масла долить?
Akor
# 07 Апреля 2006 14:05
Цитата:

Может действительно надо просто амортизаторного масла долить?


Это "просто" выливается в 1000 р. Very Happy и целый день возни.
Dr_san
# 07 Апреля 2006 14:12
Akor писал(а):

Цитата:

Может действительно надо просто амортизаторного масла долить?


Это "просто" выливается в 1000 р. Very Happy и целый день возни.



мне это стоило в 600 р. (снятие+долив+установка) В сервисе это занимает час.
Akor
# 07 Апреля 2006 14:14
Цитата:

Может действительно надо просто амортизаторного масла долить?


Про развал не забывай. Про замену отбойника и резиновой шайбы под пружину.
iog
# 07 Апреля 2006 15:40
Akor писал(а):

Цитата:

Может действительно надо просто амортизаторного масла долить?


Про развал не забывай. Про замену отбойника и резиновой шайбы под пружину.


А нафига? Думаю, что за 500 км с отбойником и шайбой ничего не случилось, а чтобы развал не делать, надо просто стойку с поворотным кулаком в сборе снимать...
plumbum
# 07 Апреля 2006 15:42
iog писал(а):

]Может действительно надо просто амортизаторного масла долить?



Сегодня аммортизаторы с завода идут не разборные, долить не получится. Только менять.
Akor
# 07 Апреля 2006 15:49
iog писал(а):

Akor писал(а):

Цитата:

Может действительно надо просто амортизаторного масла долить?


Про развал не забывай. Про замену отбойника и резиновой шайбы под пружину.


А нафига? Думаю, что за 500 км с отбойником и шайбой ничего не случилось, а чтобы развал не делать, надо просто стойку с поворотным кулаком в сборе снимать...


И от рулевого наконечника откручивать. А вот там и засада. Можно, конечно подсчитать на какое колич. оборотов открутил, а потом на такое же колич. оборотов закрутить, или штангеном замерить. Но это все "топорно"
Svisor
# 07 Апреля 2006 16:18
Taras_sayan Именно ...
iog
# 07 Апреля 2006 16:20
Akor писал(а):

И от рулевого наконечника откручивать


Опять не понял... А что, рулевую не выпрессовать?
plumbum писал(а):

Сегодня аммортизаторы с завода идут не разборные, долить не получится


А вот это уже плохо. Так это что, ремонтные патроны не вставить без дополнительного рукоблудства?
Taras_sayan
# 07 Апреля 2006 16:52
Днём покатался немного. И точно у меня тоже правая стойка стучит на отбое. Повторюсь, что передок не задран 100% - сравнивал с новой, у меня ниже маленько стоит. У меня постукивает даже когда в горку на первой по гравию едешь, особенно если газануть. Да и вообще субъективно кажется, что передок какой то слабоватый, особенно чувствуется, когда по асфальту на волнах раскачивается. А так на стоячей качаешь, сразу останавливается. Хотя надо сравнивать с другими Самарами. До этого была 2107, стояли скопинские газомасленные амортизаторы и подвеска была весьма плотной, с этой не сравнить. И ещё как проверить внешне, разборная стойка или нет (не снятая с машины естественно).
Olegin
# 07 Апреля 2006 17:12
Ездю так почти 70 тыс. Smile Стойка именно передняя правая. При падании колеса в ямку наблюдается характерный стук. На ТО, когда еще бала гарантийная, сказали забить. На все забить. Типа, ВАЗ, так должно и быть. В общем-то не обращал внимания.
Теперь смотрю, оказывается, лечится Laughing . Но стойка живая, качать за крыло не надо.
Значится, мне тоже к мастерам за доливкой масла?...
plumbum
# 07 Апреля 2006 17:31
iog писал(а):


plumbum писал(а):

Сегодня аммортизаторы с завода идут не разборные, долить не получится


Так это что, ремонтные патроны не вставить без дополнительного рукоблудства?



Они завальцованы наглухо, тока если срезать верхнюю часть и нарезать резьбу внутреннюю, а затем уже устанавливать патрон в унутрь. А чтоб посмотреть, разборная или нет. Надо крышку сбить с верхней части и будет понятно разборная или нет.
Svisor
# 07 Апреля 2006 17:47
А как насчет подрезки пружин (Если они всё-таки стоковые). Что-нибудь даст? Мне излишняя жесткость подвески неактуальна - повороты на 80-100 проходить не собираюсь (манера езды - относительно спокойная). Да и городок наш (ё.....) весь в колдобинах да ямах, особенно не погоняешь.
Maksut
# 07 Апреля 2006 17:48
моя 15-ка страдает тем же, несмотря на аммо Monroe. И заметьте, у всех правая стойка. Даже если это и пружина, почему у всех с одной стороны?? Опять конструкторский промах??
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •