DarkCat писал(а):это все твои аргументы?
Могу сказать тебе тож самое:
Иди учи "матчасть". Учи каноны дизайна. Узнавай, кто и как делал дизайн матрехи. Ищи диски, лучше ищи. Фотку своей акулы ищи.
Да, и главное, повышай свой мизерный уровень знаний в различных облостях народного хозяйства. Другими словами - главное, это штобы ты учился харашо!
Парень тебе чЁ... эскизы дизайнеров выложить???????? 8-)Consigliori писал(а):Парень тебе чЁ... эскизы дизайнеров выложить????????
тебе просто повыпендриваться нужно? Ты наверно решил что ты дезигнер крутой? Это после какова техникума?
ща я сам тебе всё выложу.
вот, цени, чо лучше, Aston Martin DB9 или матреха на 13" штамповках?
обрати внимание на вырез крыла, на размер дисков 8-)
Вобщем не нужно путать божий дар с яишницей.
Матрёху для своего времени делали не так уж и плохо. Ярцев был и остался не последним человеком в дизайно-рисовании. Иди почитай про него: http://www.autoreview.ru/new_site/year2001/n03/dizign/yartsev.htm
IMHO, конечно, но доведенная до ума двенашка даже сейчас внешне мне нравится гораздо больше чем новые стоковые акценты и прочая шелуха.DarkCat писал(а):IMHO, конечно, но доведенная до ума двенашка даже сейчас внешне мне нравится гораздо больше чем новые стоковые акценты и прочая шелуха.
Тут согласен полностью, ипаться им еще по дизайну до десятого семейства, как до Пекина задницей кверху :cool:DarkCat
Ничем ты меня не удивил... Над желтой акулой работали Никита Матюхин и Андрей Рузановов. Sherhan писал(а):DarkCat писал(а):Вобщем не нужно путать божий дар с яишницей.
ипаться им еще по дизайну до десятого семейства, как до Пекина задницей кверху
+1 DarkCat писал(а):Ярцев был и остался не последним человеком в дизайно-рисовании.
Но заметь, далеко не первый!!! 
DarkCat писал(а):Вобщем не нужно путать божий дар с яишницей.
Ну дык и не путай! Ты бы ещё Майбах мне тут привёл. :-DDarkCat писал(а):ок, ладно, закрыли тему
но 15" фсиравно палюбому кручи
да и Майбах тоже против матрехи на 15" не афтаритет
Ок! 
закрываемся...