Ура, работает!

Короче, при оочень медленном движении, (но не трогании), при повороте руля почти до конца, раздается характерный срывной щелчок, одиночный. Если догнать опять рулем на том же положении опять щелчок.
Не гранаты. На месте - звука нет. Шаровым 15000, рулевой 45000, не подтягивал. Все собирался купить ключ для неё, надо подтянуть, я понял?

А попробуй пошевилить рейку за рулевые тяги!
у меня шевелилась (внутри под пыльником), а при интенсивном шевелении можно было услышать щелчок! подтянул и все пропало!
Оч твои симптомы мои напоминають...

У меня в 2109 все кочки в руль отдавали. Приехав в гараж, и при открытом капоте начал поворачивать руль влево, вправо. Были слышны удары. После этого подтянул рейку (купил ключ, стоит 30 рублей). Стуки прекратились. Теперь в руль ничего не отдает.

Вчера капитально все просмотрел, с помощью одного знакомого(он в мотоциклах спец, поэтому время осмотра немного затянулось, т.к. я должен был обьяснять все и вся, что, впрочем, доставило мне огромное удовольствие ), я жутко извиняюсь:

Рулевая рейка держит себя молодцом и не люфтит ни миллиметра, что и о подвеске и проч можно сказать. 40000, а как новая!!!
Виной всему стакан стойки, левый. При подходе руля к крайнему левому положению, при мальском раскачивании только, т.е. при малом ходе шагом, слышен щелчок. На ощупь стойка сидит как влитая, щелчок всегда слышен за полуоборот руля до крайнего левого положения. Ну и что вот делать?????? Ух как я боюсь их трогать, три вещи есть: мотор, коробка и стойки, в которых я ни бум бум. Бл_ ну не планировал я туда лезть, почему я??????7
Тяжело их снимать, а?

Ничего сложного в стойках нет
Снимаешь колесо,откручиваешь шаровую от кулака,откручиваешь 2 болта развала и откручиваешь три гайки опорного подшипника(на чашке сверху)Все - стойка у тебя в руках
Есть второй способ снятия без нарушения развала,но более запарный.Надо открутить ступичную гайку и вывести ШРУС из ступицы.Остальное без изменений