Машина ВАЗ 21099 инж (2003 г.в.) проблема такая - очень большой расход бензина ,около 15 л на 100км. Ездил на диагностику ,поменял ДМРВ - облазил всё снизу ничего не течет ,при прогреве прыгают обороты и выхлопы сильно пахнут бензином ! Еще прогорела прокладка в районе соединения штанов с резонатором .

Форсунки промыть бы вручную. Пробег-то какой? И свечи поменять для профилактики, всё же ровней будет работать. А вообще расход очень зависит от того как ты на газ давишь, если постоянно в пол то ничего удивительного.

а у меня 18-20 на сотню машина 2000г.в. карбюратор

На один бензин чтоль работаешь?

Форсунки мыл 5000 км назад ,поменяны недавно свечи в/в провода ,пробег машины 40000км , езжу спокойно -кручу до 3000-3300

Просто не знаю что еще можно посмотреть - очень напрягает такой расход !

Так она новая совсем! Как вариант тогда РХХ. А про чистку форсунок я имел в виду с разбором, вынимать каждую и балоном для чистки карбов промывать.

Тут дело не в оборотах. Если ты до 3000 держишь педаль в пол то расход будет выше по сравнению с тем кто чуть её притапливает. Борт. комп есть? Выстави на мнгновенный расход и начинай разгоняться и увидишь всю разницу.

Что-то у тя с прошивкой инжектора похоже, пущай в сервисе на компутере посмотрят как она чё делает.......to arweb у мя 99г карб. кушает 8-9л и педаль частенько в пол бывает.........так что странный у тя расход.....

Педаль в пол не держу ,борт.комп нету ,ездил на диагностику ,проверяли всё -подключали комп и в реальном времени (я катался мин 20 все смотрели) сказали всё ок ,всё в норме .

А откуда тогда такие цифры о расходе???

Заливал в пустой бак ровно 10л и катался хватает примерно на 60-65 км. Делал эту операция три раза

А ДК есть? При прогаре прокладки может подсасываться воздух в выхлопную и ДК будет обогащать смесь.
Ну и РХХ промыть однозначно.

значит у тя джип!!! :-D

как вариант поменять заправку,где столько не доливают

А что такое ДК ? извините у меня первая машина и многого не знаю ! Если это катализатор - то его нету! А где находится РХХ и как его промыть ?

ДК - датчик кислорода. Но раз катализатора нет, то и ДК нет.

РХХ находится на дроссельном патрубке. К нему еще тросик от педали газа подходит. РХХ установлен сзади как бы. Ну там увидишь. К нему 4 провода подходят.

2 Pashtet :
Лучьше залей полный бак под завязку, сам додави
до конца на заправке, чтобы бензин виден был в
горловине, покатайся до лампочки(бенз.) или прим.
300км. и проделай операцию ещё раз, также до
полного. Ну соответсвенно счётчик на ноль скинь
на заправке. Потом кол-во бенз.запр. во второй раз
разделишь на кол-во пройденных км. и умн. на 100.
Получишь точные результаты, а потом поговорим.
Желательно на норм.заправке оба раза на одной...
Успехов...

Неправильно делаешь. Погрешность большая.
Заливаешь под пробку.
Ездишь около 250-300 км.
Заливаешь под пробку. Получившуюся цифру делишь на количество километров. Вот тебе и расход.
Уменьшить погрешность можно, заливая бенз канистрами. Тарированными...



:cool:



СКОЛЬКО??? Я езжу тапка в пол, переключение на 4.5 - 5 тыс. оборотов + зимой не глушу вообще - максимальный расход 17 литров!!!
Карб промой и отрегулируй...

Спасибо за совет! Попробую так сделать ! Потом отпишусь

ВАУ с картинками -огромное спасибо

Ну а как без этого так проще на мой взгляд. Зато сразу всё ясно стало Пжалста. Пиши если чё.

Такая же хрень была на девятке. Сделал по глупому - так же спросил у народа - что делать. Ужас сколько советчиков было и советовали всё подряд. В итоге дело оказалось в прошивке. Купил таки коммерческую - поставил - всё наладилось.

После таких прошивальщиков начинается: Бензин жрёт, тупо едет чё-то там плавает ХХ и т.д.