Vovochka писал(а):Ivanych, кто еще кроме фильтра масло в системе удерживает? Мож где-то дырка какая параллельно с фильтром? Где искать???
Ничего не удерживает. Я после 3-х фильтров взял Purolator (я об этом уже несколько раз писал) и проблема с пустым фильтром по утрам пропала. Кстати, у тебя скорее всего не шатуны гремят, а ГРМ. У меня утром при заводе на секунду грохоток проскакивает, в течение дня при заводе этого звука нет. Уж не попортили ли мы с тобой этими еб...ми фильтрами распредвалы? 
Vovochka писал(а):Mav_T, а пока лампа не погасла - шатуны гремят?
Честно говоря - хз, потому как все-таки достаточно быстро происходит, а слух ненатренирован на такие звуки... Но, конечно, тревожно на душе...Vovochka писал(а):Анджей покупаю ПОСЛЕДНИЙ 
фильтр (Purolator ). Если поможет - с меня пиво, не поможет - с тебя 
Если не поможет - пиво тебя не утешит. :ooo: Пюрик на классику идет в картонной коробочке, горловина запечатана целлофаном, как и говорил у нас стоит примерно 3 у.е. На рынке не бери.Vovochka писал(а):Анджей, какой прибор на семерке? Вот хочу поставить датчик давления, а не только аварийного состояния 
Блин, а я думал, датчиком только 2105 обделили. Извини, как ни странно, в семерке ни разу не ездил. 
Зато у вас вольтметр есть! Анджей писал(а):Зато у вас вольтметр есть!
Ну да, показания которых даже нигде не расшифрованы
Еще эконометр есть - по которому ездить невозможно. И без него бы разобрался...Анджей писал(а):Ну так что, поставил Пюрик? С кого пиво?
Объехал несколько магазинов, которые "все возят сами". Пуро ни у кого нет. Но в местной "Масленке" обнаружил SCT - аж 3 витрины, на все иномарки в том числе. Подумал, что тут лажи быть не должно. Купил, завтра утром (как масло стечет ) поставлю. ПЯТЫЙ за 4,5 тык.Vovochka писал(а):Анджей писал(а):Ну так что, поставил Пюрик? С кого пиво?
Объехал несколько магазинов, которые "все возят сами". Пуро ни у кого нет. Но в местной "Масленке" обнаружил SCT - аж 3 витрины, на все иномарки в том числе. Подумал, что тут лажи быть не должно. Купил, завтра утром (как масло стечет
) поставлю. ПЯТЫЙ за 4,5 тык.
А я лажевае фильтры как остынет, так и менял, потому что они пустые. Ни капельки не проливал. SCT нормальные, если настоящий. Всегда менял их, с них текло, они полные. У отца на служебной стоит сейчас, масло Luxoil минералка, лампа гаснет мгновенно. Я одно время думал нафиг те навороченные масла в таз, залить вот такое и горя не знать. Так нет же, вечно хочется лучше, а получается неизвестно что. Ну вобщем удачи! Расскажи потом как оно было.Анджей, пиво пополам - все без изменений. Я забиваю на проблему, учитывая, что сервисмены поставили отметку о моем обращении по этому поводу и о том, что меня отфутболили. Остается надеяться, что все это накроется во время гарантийного срока.Анджей писал(а):нафиг те навороченные масла в таз
В качестве ответа - моя же цитата:
Цитата:Без изменений: индикатор горит при заведенном двигателе столько, что успеваю услышать несколько стуков (какие бывают, когда обратный клапан фильтра не держит). При заводском масле они были звонкие, приходилось даже глушить сразу после старта и заводить снова, стуков уже не было (система заполнена). С Шеллом - глухие, но все равно напрягает.
Всем спасибо. Аминь!