Всем привет! Теперь я самаро-матрешечник Приобрел недавно аппарат 21124. 16 клопов. кварц. комплектация норма. принимаются поздравления и советы

Поздравляю!
Добро пожаловать в наш клуб!

так вот заодно вопросец : масла в КПП - посередине между метками - минералкой трансмиссионной лукойловской можно долить? или какого туда масла? или ваще не лить ?

велком

масло поменяй
мешать низя вспенится еще

Покатайся 2000 км. и поменяй. В КПП заливать лучше трансмиссионную синтетику.

Проверю еще разок как нибудь уровень - может сглючило меня. А после обкатки залью МАННОЛ синтетику трансмиссионную - в девятку такую же недавно залил - вроде бы нормально все

Добрые люди рекомендуют держать уровень в КПП на 1-2 мм выше МАХ - говорят на 5-ю не хватает на трассе. В КПП не силен, на охотно верю. У меня так и налито.

И как маннол? Коробка лучше стала работать?

Матрёховодам ХАЙ!

Пускай в КПП заводское плещется по крайней мере тыщ до 5, а доливать можно любую минералку.

родное пусть плещется в бочке с отработкой, на 2000 залей синтетику - легкость переключений приятно удивит.

Привет ! - Хороший цвет !!!
Поддерживаю ! :cool:

Поздравляю.
Совет - не гоняй быстро :grin:

Поздравляю! Если не затруднит - опиши процесс покупки.

Ну можете и меня принять в свои ряды! Только вчера из салона пригнал! 21104 1.6i 16 клапанная. Цвет - золото инков :cool: Люксовый вариант! И еще на 1500$ в нее напихал всякой шняги. Машинкой очень доволен. До этого была 21099 карб Продал. Даже тема есть у нас на форуме про продажу этой 99-ки. Народ смеялся на цену, а понимающие люди приехали и с руками оторвали!Тоже ничего машинка была, но с новой не сравнится!

Поздравлямс! Мое ИМХО, масло в коробке надо поменять через 2000 - 5000. Если сразу залить синтетику, коробка будет дольше прикатываться.

Стало чуть получше чем на манноловской полусиньке - первая легче втыкается - а так все тож самое - главное что в мороз меньше гемора будет.

Родное масло хоть и отстой но для "обкатки" коробки самое оно, можно конечно и синтетику кастроловскую залить и наслаждаться преждевременным шумом шестеренок и воем подшипников.

Хммм... процесс покупки... ну в общем довольно много до этого ездил по автосалонам и присматривался к ассортименту и к самим автосалонам... в результате понял что все автосалоны примерно одинаковы. почему то решил и поехал в инком на мкаде в районе варшавки. Ходили с отцом смотрели, выбирали... потом подошел манагер, еще раз обошли посмотрели все машины и знач тут он говорит что у них мол есть какая-то двенашка типа спецсборка но по той же цене: перебрана сист охлаждения и заменены хомуты и антифриз, и протяжка и сход развал, и замки бесшумные и все типа в ней окуенно. подогнали эту двенашку - послушали, пощупали - вроде понравилось. все работает и сверкает, зазоры на кузове лучше чем у остальный матрех стоявших на площадке, ну немножко гремит салон - но это мелочи. потом часа 2 где то оформляли все это. потом уехали оставив машину на антикор и забрали через два дня готовую. вот собственно и все

дык - обкатка же какой тут гонять