А я что бы не засыпать на трассе, при первых признаках отупевания начинаю менять скоросной режим. То разгонюсь, то наоборот 70-80 км. Найду кого-нибудь погоняться, но не долго и не увлекаясь. Если долго держать постоянно-высокую скорость (свыше 160), то я лично, выматываюсь уже через 4 часа, и при съезде с трассы на обычную дорогу или в город, теряется чувство скорости. Обязательно - остановки, попрыгать-поскакать около машины, в термосе кофе + шоколад. Плитка шоколада, кстати, вообще лежит на торпеде и по мере необходимости его грызу. Музыка не должна быть спокойной - усыпляет. Но и не в коем случае не на всю громкость, а то усталость наступает гораздо раньше и происходит "отупевание". То же пою. И чем больше устаю, тем громче напеваю. Одежда - максимально комфортная. Обувь - та, в которой привык ездить каждый день. Если это кроссовки, то они, а если это туфли, то значит и на трассу в туфлях. Первое время поездки на 500 км -4-5 остановок, сейчас то же расстояние - делаю одну, но обязательно. Причем недалеко до конца пути. Желаю успехов и счастливой дороги.

каждый год езжу в Краснодарский край (лет 10), кроме того что написано - подкладываю под левую руку падушку, снимаю обувь, пью ночью энергетики (Рэд бул, Адреналин Раш. 1,5...2 банки). Кофе перестал пить, по причине того, что он горячий и много надо, чтобы глаза не закрывались. Выезжаю обычно в ночь, приезжаю вечером (1750 км).

Ну добавлю и я свой опыт.
во-первых на счет скоростного режима. На собственном опыте проверил, что если на дальнее расстояние (>600 км) идешь, то гнать на высокой скорости смысла большого нет. если СТАРАЕШЬСЯ идти 140, и идешь 110 то разницы во времени практически нет. 5-30 мин. при времени в пути несколько часов это ничто. Зато устаешь офигенно в первом случае.. В прошлом году возвращались с семейством с юга одним днем 1430км за 22 часа. Вечером останавливался поспать.. выгнал своих из машины, дал им футбольный мячик и 40 минут продрых. Скорость старался держать постоянно 110. Но трасса была довольно забитой и иногда приходилось тащиться и на первой в горки. В 2004 ездили в Крым. скорость держал 130-160. устал значительно сильнее.
На счет кофе. В дороге кофе не пью вообще. Только зеленый чай. офигенно и тонизирует и просто утоляет жажду.
Курю, когда хочу. Но заметил чем больше устаю тем больше курю, помогает лучше сосредотачиваться на дороге.
Еще офигенно что-то не просто жевать в дороге, а грызть!! В прошлом году, когда до дома оставалось уже около 250 км, устал конечно сильно, так жена подкармливала морковкой. Блин, внимание поднимает офигенно!
А вообще на не сильно забитой трассе на матрехе вполне нормальное дневное расстояние 1000-1200 км. Практически без усталости, потом усталость наваливается уже с каждым километром в геометрической прогрессии.
Музыку в дороге постоянно и очень громко на фиг не надо.. Я балдею например в дороге от Наутилуса, хотя обычно к нему довольно равнодушен.
И еще очень и очень многое зависит от дороги.. По некоторым дорогам и 200 км это подвиг. Имеется в виду и забитость трассы и ее состояние. Если у тебя однополосная дорога и приходится постоянно обгонять с выездом на встречную, понятно что это намного сильнее напрягает спокойной езды в левом ряду на полупустой трассе.

а вот у меня наоборото: лет в 19 мог ваще круглые сутки из-за руля не вылазить (как-то раз гнал с н-новгорода машинку:причем туда приехал на машине поменял на новую и обратно, два дня не спал пилил = 1850 получилось,по приезду обмывали )
а сейчас сложнее стало как-то. последний заезд был: в 5 утра выехал (500 км) отработал весь день,вернулся домой (500км) чуть не сдох по приезду ночью.
а помогает мне: попутчик,конечно если не дрыхнет, при разговоре никады не захочется спать.....если первого нет - останавливаться подышать, пока гайцам полтинник отдашь выветрится весь сон

"1. Когда будет легче осиливать большие расстояния? Т.е. сколько нужно отъездить лет или тыс. км?"

Согласен, что это индивидуально. Обычно новичек становится более-менее зрелым автолюбителем после 5-ти лет практики. При условии наличия личного авто, разумеется.
Когда я занимался в спецшколе говорили, что существует оптимальное время, проводя которое за рулем человек совершенствуется. Рамки примерно такие 20 - 40 мин. в день. А если больше, то водитель уже вынужден заниматься в салоне чем-то посторонним, принимать пищу, отвлекаться.


"2. Какие дадите советы по езде по трассе, чтобы не уставать?
a. Какой скоростной режим держать? Сильно ли влияет на усталость? Палка о двух концах ? вроде бы едешь 90 км/ч и не устаешь, с другой стороны едешь 140 км/ч ? приедешь раньше."

Зависит от многих факторов: машины, дороги, погодных и дорожных условий, Вашего состояния. Но, в целом, чем медленнее едешь, тем меньше устаешь. Это очевидно. И, кстати, если гнать, то приедите конечно, побыстрее. Но ненамного. Это проверено. Соблюдайте скоростной режим, разрещенный на данной дороге.

" b. Ограничиваете ли себя в курении за рулем? Типа меньше куришь ? меньше устаешь?"

Лучше вообще не курить. А уж за рулем - тем более. Главный вред курения состоит в том, что оно разрушает нервную систему. Когда человек выкуривает сигарету, его рефлексы, реакции, увеличиваются. Но эффекты эти не естественны, а значит Ваша нервная система начинает их подавлять.

" c. Стоит ли делать остановки, выходить разминаться?"

Да, стоит. Но очень осторожно. На загородных или скоростных дорогах надо быть особенно внимательным. Несколько моих знакомых погибли так.

"d. Может что-то еще посоветуете?"

Не ездить ночью. Высыпаться и отдыхать перед дорогой. Адекватно реагировать на изменения условий - погодных, дорожных. Еще раз, БРОСИТЬ курить.

Настоятельно советую пройти какой-либо дополнительное обучение автовождению, например курс контраварийной подготовки в Центре высшего водительского мастерства

"P.S. Я понимаю, что кому-то тема покажется смешной, но это вопрос безопасности. Вчера доехал нормально, без опасных ситуаций, но когда заехал во двор, при парковке бампером уперся в заборчик, чего не было никогда, - настолько я устал."

Тема абсолютно серьезная и актуальная.

на счет кофеина в шоколаде не слышал...а вот в кофе его как-раз не очень то и много - даже в черном чае больше...

...кофеин, как противосонное средство, оказывает эффект лишь на 16% людей..половина остальных его действие просто не ощущает, а на оставшихся он оказывает наоборот сонный эффект...

...энергетики ваще атас....истощают так, что чел просто сваливается с ног...

...неплохо снимают усталость и помогают взбодрится гимнастика для глаз и долька лимона...и шоколад... 8)

..про все это статья была в каком-то журнале...вот забыл...

Больше всего кофеина в зеленом чае.

И еще реплика по поводу связи опыта с пробегом и временем. Знаю людей, стаж которых весьма солиден. Но смотреть, как они ездят просто страшно, а уж ездить с ними вообще жутко. Вот так.

Больше всего кофеина в зеленом чае.

В чае вроде не кофеин, а танин... хотя действие почти одно и то-же

Но смотреть, как они ездят просто страшно, а уж ездить с ними вообще жутко. Вот так.

Я ездил с газелеводом до Тихвина с Питера..... вылез с почти мокрыми штанами...