Периодически во время езды отрубается задний левый поворотник, потом через некоторое время может начать работать...

полохой контакт между колодкой и платой, раньше была моя постоянная проблема. Пропаял , проблема исчезла.

но тогда по идее весь фонарь должен отрубаться, а все лампы кроме поворотников нормально работают...

не факт. у меня отрубался только стопарь. всё остальное работало :-D
так что снимай плату из фонаря. и пропаивай контакты.
можно отрезать колодку и припаять провода напрямую к плате. можно приколхозить коннекторы свои. народ кажется от компа ставил.
я просто снимал все патроны и зачищал контактные площадки, а потом их облуживал паяльником. уже полгода - полёт нормальный.
ещё бывает в патроне для лампочки отгибается боковой или нижний контакт - они там супердерьмовые. можно аккуратно подогнуть. иногда он ломается. новый патрон 5-10 рублей стоит.
8-)

У меня такое было, что только поворотник не работал. Действительно, почистив контакты на плате под колодкой все сново заработало.

Ну это только по идее, на самом деле, на той колодке один из контактов не касается контактной дорожки на плате. Сними, зачисти контакты на плате. Также, желательно, вытащи (только очень аккуратно!) соответствующий контакт из колодки, зачисти, немного отогни и собери все в обратном порядке. Какой контакт отвечает за поворотник см. схему.

У меня задний поворотник не работал из-за того, что вылетела из разъема ЧЯ со стороны салона клемма - искал, наверное, час, бл...: пошевелил все разъемы наощупь (а он крайний, там не видно ни фига) - не включается, пошел дальше тестером звонить. Когда мне это уже вконец осточертело, просто начал тупо вынимать и осматривать все разъемы. Когда я это увидел...

у меня такая же фигня была с правым повторителем...Вытащил,почистил кониакты и всё ок