К неудовольствию обнаружил и на своей машине вверху на 5-й двери у уплотнителя стекла. У меня 9-ка "млечка". Не очень то заметно.
Это лечится? Может быть существует что-то типа проникающей полироли, чтобы в дальнейшем ржавчина не шла дальше?

Зачищается, грунтуется и красится. Мой тесть предложил всё под резинкой обработать прозрачным уксусным герметиком после подкраски, чтобы исключить проникание воды под резинку в принципе. У меня ржавеет по нижней кромке под резинкой, этим летом займусь.
Если не герметиком, то можно антикором обработать. Хуже не будет.

Полюбэ
Чисти и крась))))))
или залей какой-нить мастикой или мавилью)))))))))))))
как лучше?))))))))я хз

Таже ерунда
Отодвинул немного уплонитель стекла, а оттудова водичка блин, но "кариес" не под резинкой, а как у Olegin

мне знакомый сервисмен посоветовал купить антикор в балоне и после мойки в местах коррозии побрызгать. Смывать не надо, через несколько моек само смоется. Правда у меня точечная ржавчина на крыше была.

И что, помогло на крыше? Антикор, насколько я понимаю, просто пленку образует, но не воздействует на ржавчину.

Обидно, панимаишь что на относительно новых машинах такая ерудна. С 2-х летнего возраста уже кариес начинается

Чистить и красить не буду, больно геморно это. Зачистишь в одном месте, вылезет по-соседству. Видать, это судьба...

Пятая дверь самая проблемная деталь на девятке, нужно каждый год ее обрабатывать. Еще там нижняя кромка двери гниет за милую душу, такая же болезнь у нижних кромок дверей, там постоянно вода. Проявляется обычно отслоением пластизоля на шве, после того как в него водичка проникнет и сделает свое дело. Сейчас можно попробовать найти аэрозольный балончик расстопа и поливать внутренние полости периодически.

Попытаюсь найти все-таки что-нибудь наружного применения, типа "блендамед" для мест с кариесом.
Ну, а внутренние полости расстопом...

Универсальный "блендамед" это мовиль, но когда на него сядет пыль-грязь...

Заливай мовилем. Когда продавать соберешься, тогда и ремонтируй, или скидку в цене потом учитывай

Пятую дверь вроде снизу приостановил. Этим летом ещё посмотрю и залью изнутри. Со шва отдирал герметик старый, грунтовал, красил и потом ещё сверху заделывал герметиком. Изнутри крепко заливал мовилем, так что снаружи из всех дыр текло.
С дверьми тоже проблема, прошлым летом зачистил, загрунтовал, покрасил. За зиму опять зацвела. Думаю зачистить, обезжирить, в шов напихать герметика, подождать чтобы застыл. Загрунтовать и покрасить. Думаю остановит на год-два.

Мовиль в "заштамповку" дверей (и капота кстати) уже не проникнет, там везде ржа. Нужно что-то с большой силой проникновения типа "расстопа" или "мига" чтобы остановить процесс. Иначе все не надолго. На первой моей девятке пластизоль начала отваливаться на четвертом году, но я ее не обрабатывал после покупки. На нынешней пятнашке пока ничего не отваливается, тоже четвертый год идет. В ней я полости после покупки обильно мовилем пролил и всегда при случае поливаю вдшкой. Как то заглядывал внутрь двери - там слоеный пирог мовиля на котором плещется водичка. Наверно только оцинковка этих мест может дать реальную защиту от ржи.

Прежде чем антикорить низ дверей, надо тщательно выдрать изнутри всю слоистую ржавчину и затвердевший слой грязи и старого антикора. В противном случае новый антикор просто не впитается во всю толщу этого дерьма. Сделать это можно например нажовочным полотном. Но если ржи очень много, то надо действовать осторожно - можно и насквозь проковырять.