Машина задышала.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Vlad B
# 05 Май 2006 11:50
С момента покупки херово тянуло из вентиляции, особенно зимой в ноги нифига, вчера решил проверить стоит ли у меня салонный фильтр, оказалось что стоит - Весь в Хавне. Выкинул его нафиг, и как поперло через сопла, грязь пыл, хрень... Короче теперь хоть дует нормально, может потом новый фильтр куплю. :cool:
Матреха
# 05 Май 2006 12:55
а где он стоит то?
Vlad B
# 05 Май 2006 13:03
twich писал(а):

а где он стоит то?



Под накладкой ветрового стекла с левой стороны морды когда спереди смотришь, накладку скидываешь, пихаешь руку в дырку и ближе к центру машины такая грязная хрень решеточкой, её и выдираешь оттуда. Мне отмыть-отбить не удалось, просто вынул.
Fishman
# 05 Май 2006 13:36
ну вы даете............ Sad
и чего теперь прикольно когда весь мусор летит в салон ? просто новый бы поставил и все бы задуло, на худой конец если 200-250 р. жалко, чулок какой-нить натянул.
Vlad B
# 05 Май 2006 14:00
Fishman писал(а):

ну вы даете............ Sad
и чего теперь прикольно когда весь мусор летит в салон ? просто новый бы поставил и все бы задуло, на худой конец если 200-250 р. жалко, чулок какой-нить натянул.



Зато теперь вентиляция работает как надо, может потом марлю натяну вместо этой ошибки инженеров.
mmk
# 05 Май 2006 14:36
Vlad B писал(а):

twich писал(а):

а где он стоит то?



Под накладкой ветрового стекла с левой стороны морды когда спереди смотришь, накладку скидываешь, пихаешь руку в дырку и ближе к центру машины такая грязная хрень решеточкой, её и выдираешь оттуда. Мне отмыть-отбить не удалось, просто вынул.


А у меня машина с кондиционером и там пласмассовая переборка и за нее идут металлические шланги. Заодно узнал, что соскочил привод заслонки воздуха (система у меня с рециркуляцией). Так вот, вопрос к спецам, есть ли салонный фильтр у машин со штатным кондиционером? Увы в поиске не нашел. Машина 2002 года.
economist6
# 05 Май 2006 14:57
Vlad B писал(а):

вместо этой ошибки инженеров.


Это одно из самых умных внедрений ВАЗа, просто его менять надо как написано в книге, а не ждать пока он умрет. Я лично меняю каждые 15 тык, может конечно часто зато пыли на торпеде нет вобще, да и листва не застревает в возухаводах после чего хоть торпеду разбирай.
Tom669
# 05 Май 2006 17:56
Лучше уж с фильтром ездить. А то вытащишь его посмотришь какой он черный стал уже через 15 тык и подумаешь, что еслиб его не было то всем этим г#$@ом дышал ты сам в салоне. Просто его надо регулярно менять и будет вам счастье.
ами
# 05 Май 2006 19:27
А там до хера разбирать чтобы его поменять????
Е.Бунко
# 05 Май 2006 19:39
Vlad B писал(а):

Зато теперь вентиляция работает как надо, может потом марлю натяну вместо этой ошибки инженеров.


Трусы девственницы.. и никак иначе..
dymon.z
# 05 Май 2006 19:53
я 30 тык,с новья ездил с фильтром,красота,потом в дождь запотевать стала,а руки поменять всё недоходили,потом на даче как то решил посмотреть что там,всё разобрал,старый весь в .овне, начала решил сэкономить ,пошёл в галантерею и купил дешёвый чулок,продавщица всё мне нахваливала свой товар и богатый выбор,но когда узнала какое применение я ему нашёл,долго смеялась мне вслед. видимо я первый у неё такой. Надел чулок в два слоя, середину старого фильтра выкинул,две недели поездил-не понравилось,пыль иногда летит в салон,поехал в магазин и купил новый фильтр, поменял всё за пол часа.
СПАСИБО ФОРУМУ!!! что помог мне в этом,где ,что, да как, а то до этого не знал где стоит,как стоит. ,что и фильтр салонный есть! вот.
bkr
# 05 Май 2006 19:57
mmk писал(а):

Vlad B писал(а):

twich писал(а):

а где он стоит то?



Под накладкой ветрового стекла с левой стороны морды когда спереди смотришь, накладку скидываешь, пихаешь руку в дырку и ближе к центру машины такая грязная хрень решеточкой, её и выдираешь оттуда. Мне отмыть-отбить не удалось, просто вынул.


А у меня машина с кондиционером и там пласмассовая переборка и за нее идут металлические шланги. Заодно узнал, что соскочил привод заслонки воздуха (система у меня с рециркуляцией). Так вот, вопрос к спецам, есть ли салонный фильтр у машин со штатным кондиционером? Увы в поиске не нашел. Машина 2002 года.




Нет, на машины с кондеем фильтр салона не устанвливали стопудово
paravoz
# 05 Май 2006 20:20
economist6 писал(а):

Это одно из самых умных внедрений ВАЗа, просто его менять надо как написано в книге, а не ждать пока он умрет. Я лично меняю каждые 15 тык, может конечно часто зато пыли на торпеде нет вобще, да и листва не застревает в возухаводах после чего хоть торпеду разбирай.


согласно сервисной книжке сия процедура прописана каждые 15 тык. так что это не часто, а по инструкциию и это правильно!
Vlad B
# 05 Май 2006 20:24
paravoz писал(а):

economist6 писал(а):

Это одно из самых умных внедрений ВАЗа, просто его менять надо как написано в книге, а не ждать пока он умрет. Я лично меняю каждые 15 тык, может конечно часто зато пыли на торпеде нет вобще, да и листва не застревает в возухаводах после чего хоть торпеду разбирай.


согласно сервисной книжке сия процедура прописана каждые 15 тык. так что это не часто, а по инструкциию и это правильно!



Что-то мне говорит, что в нашей машине и этот фильтр сделан по нашему, у меня с фильтром была пыль, вот если еще и все стыки проклеить, то будет всё как на иномарке, а без этого нафига эта затычка непонимаю.
Tom669
# 05 Май 2006 22:31
Vlad B писал(а):

paravoz писал(а):

economist6 писал(а):

Это одно из самых умных внедрений ВАЗа, просто его менять надо как написано в книге, а не ждать пока он умрет. Я лично меняю каждые 15 тык, может конечно часто зато пыли на торпеде нет вобще, да и листва не застревает в возухаводах после чего хоть торпеду разбирай.


согласно сервисной книжке сия процедура прописана каждые 15 тык. так что это не часто, а по инструкциию и это правильно!



Что-то мне говорит, что в нашей машине и этот фильтр сделан по нашему, у меня с фильтром была пыль, вот если еще и все стыки проклеить, то будет всё как на иномарке, а без этого нафига эта затычка непонимаю.


Он и так вокруг проклеен поролоном. У меня ни какой пыли нет в салоне и дует отлично и стекла в любой дождь не запотевают. Если пыль попадает то при установке наверное оторвался поролон или щель гдето образовалась.
Vlad B
# 06 Май 2006 10:57
Tom669 писал(а):

Что-то мне говорит, что в нашей машине и этот фильтр сделан по нашему, у меня с фильтром была пыль, вот если еще и все стыки проклеить, то будет всё как на иномарке, а без этого нафига эта затычка непонимаю.


Он и так вокруг проклеен поролоном. У меня ни какой пыли нет в салоне и дует отлично и стекла в любой дождь не запотевают. Если пыль попадает то при установке наверное оторвался поролон или щель гдето образовалась.[/quote]

Пардон, а как же щели пластикового короба.
D@mon
# 06 Май 2006 11:29
Tom669 писал(а):

Vlad B писал(а):

paravoz писал(а):

economist6 писал(а):

Это одно из самых умных внедрений ВАЗа, просто его менять надо как написано в книге, а не ждать пока он умрет. Я лично меняю каждые 15 тык, может конечно часто зато пыли на торпеде нет вобще, да и листва не застревает в возухаводах после чего хоть торпеду разбирай.


согласно сервисной книжке сия процедура прописана каждые 15 тык. так что это не часто, а по инструкциию и это правильно!



Что-то мне говорит, что в нашей машине и этот фильтр сделан по нашему, у меня с фильтром была пыль, вот если еще и все стыки проклеить, то будет всё как на иномарке, а без этого нафига эта затычка непонимаю.


Он и так вокруг проклеен поролоном. У меня ни какой пыли нет в салоне и дует отлично и стекла в любой дождь не запотевают. Если пыль попадает то при установке наверное оторвался поролон или щель гдето образовалась.


Кстати насчёт любого дождя.Если сильный ливень то фильтр намокает и соответственно воздух как надо не поступает. Включаешь вентилятор на 3-ю скорость и из сопел аж капли вылетают.
Sherhan
# 06 Май 2006 12:16
Vlad B
У тебя наверное жабо старого типа, на новом жабо смог намочить только когда из шланга поливаешь долго Very Happy
D@mon
# 06 Май 2006 13:09
Sherhan писал(а):

Vlad B
У тебя наверное жабо старого типа, на новом жабо смог намочить только когда из шланга поливаешь долго Very Happy


ЖАБО нового типа если посмотреть на него то решётка с улицы ничем ни защищена.Соответственно идёт прямое попадание воды в отсек где находится фильтр.Фильтр намокает и поэтому воздух в салон попадает через мокрую губку(фильтр),соответственно стёкла потеют.
Sherhan
# 06 Май 2006 13:21
Фильтр наверное неправильный 8-)
D@mon
# 06 Май 2006 17:33
Sherhan писал(а):

Фильтр наверное неправильный 8-)


А какой правильный?И как зависит попадание воды от фильтра?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •