Вопрос про сцепление... Или КПП... - Семейство "Самара"

DeepDeesh

На форуме 18 лет Сообщения: 47 Откуда: 63 RUS

# 10 Апреля 2006 21:41

Щас я сверкну своим ламерством Smile

Проблема в следующем. При втыкании при езде на скорости первой передачи она.... что бы вы думали? ... правильно! НЕ ВТЫКАЕТСЯ!...Т.е. чтобы включить первую надо практически остановится. Как я понимаю это некий синхронизатор. Или нет? Будьте любезны разъяснить в чём дело и что лучше предпринять.

RusCo

На форуме 18 лет Сообщения: 422 Откуда: Воронеж Авто: ВАЗ-2115i, 2006, Я7.2, ЗолотоИнков, Comfort X15

# 10 Апреля 2006 21:55

DeepDeesh, так и должно быть. Первая должна включаться на скорости 10км/час 100% - на скорости 20км/час 25%. Вообщем втыкание ПЕРВОЙ на скорости 20км/час - это ЗЛО.

DeepDeesh

На форуме 18 лет Сообщения: 47 Откуда: 63 RUS

# 10 Апреля 2006 22:00

опа..самое интересное что буквально некоторое количество минут назад мне на аналогичный вопрос реале посоветовали " чинить КПП...касаря два".. Товарисчи наставьте уже на путь истинный

RusCo

На форуме 18 лет Сообщения: 422 Откуда: Воронеж Авто: ВАЗ-2115i, 2006, Я7.2, ЗолотоИнков, Comfort X15

# 10 Апреля 2006 22:19

если МАШИНА едет быстрее 10км/час ТО СМЫСЛ втыкать ПЕРВУЮ ? Сам ответь себе!
Но гоночном боллиде вообще нельзя ни первую ни вторую включить если машина не остановилась... только 3,4,5,6,7... Smile

surik93i

На форуме 20 лет Сообщения: 1942 Откуда: Москва Авто: 1111,21083 21099,1111,21093 21093,2114,11173,11193,солярис, 2115, рио Х

# 10 Апреля 2006 22:27

задняя тоже на ходу не включается, че делать pray

:

DeepDeesh

На форуме 18 лет Сообщения: 47 Откуда: 63 RUS

# 10 Апреля 2006 22:37

Ну ладно ладно...Обкакали Smile

)) Спасибо... ) .. я на самом деле думал что при выжатом сцеплении должна включаться любая передача...спасиб что разъяснили. Буду знать

Hagen

На форуме 18 лет Сообщения: 366

# 11 Апреля 2006 00:15

surik93i писал(а):

задняя тоже на ходу не включается, че делать pray : pray : pray : pray :

А вот и хрен вы уважаемый угадали...На девяточной коробке задняя передача на скорости включается, там нет синхранизатора... Очень многие на этом попадаются, когда разворачиваются или паркуются, не остановившись до конца едя на первой, ну немного катясь в смысле, включают ЗХ, так как он вот, рядом совсем, тока ручку ткни полевее и в этот момент раздаётся характерный удар шестерён...В принципе, это вроде не очень страшно, многие знакомые так случайно делали, не сломалось у них ничего...Но вот я честно говоря не представляю, что будет если допустим с 4-ой врубить ЗХ...

diman93

На форуме 18 лет Сообщения: 216 Откуда: 02 rus, г. Салават Авто: корейские кеды

# 11 Апреля 2006 08:05

Зимой, по собственной дури, влетел с сугроб. Чтоб выехать дергал машину туда сюда включая то первую передачу, то задний ход. И в запарке, случайно вместо первой воткнул третью передачу, вернее "попытался", т.к. сцепление уже было включено и обороты около 2500. Раздался характерный скрежет...
Теперь время от времени не совсем хорошо втыкается третья передача, вернее втыкается, но с каким то затыком: двигаешь рычаг вперёд, на пол пути он упирается, и потом встаёт нормально.
Синхронизаторы?

Dam

На форуме 21 лет Сообщения: 1819 Откуда: Одесса Авто: давно уже другая

# 11 Апреля 2006 13:59

Hagen писал(а):

...Но вот я честно говоря не представляю, что будет если допустим с 4-ой врубить ЗХ...

Да не врубится она! Шестерни можно побить манехо пока будешь пытаться, но воткнуться она не воткнется. А синхрона на ней как раз и нет, потому что втыкать ее на движущейся вперед машине теоретически необходимости не возникает. Т.е. Голливуд конечно иногда что-то из такого рода показывает, но это все байки ... , а вот наоборот, едучи задним ходом развернуться и поехать вперед уже можно, да и синхроны вперед все имеются Wink

, хотя тоже это из разряда как выскочить на 100 км/ч на 15-ти сантиметровый бордюр - оно то можно, но последствия неизбежно останутся.

В общем по теме: нормально все работает - не парься.

2 Диман-33: вполне возможно, особенно если обороты были не как ты пишешь 2500, а скорей всего минимум 3500 - по себе знаю когда буксую Wink

diman93

На форуме 18 лет Сообщения: 216 Откуда: 02 rus, г. Салават Авто: корейские кеды

# 11 Апреля 2006 15:02

Цитата:

вполне возможно, особенно если обороты были не как ты пишешь 2500, а скорей всего минимум 3500 - по себе знаю когда буксую Wink

Очень даже может быть Sad

Какие проблемы могут быть в будущем с коробкой?

pfa

На форуме 18 лет Сообщения: 75 Откуда: Украина

# 11 Апреля 2006 15:44

Господа, вы чего? При скорости меньше 20 мы на второй имеем ~1000 оборотов, машинка при этом дергается и стонет. В инструкции вообще до 30 первая рекомендуется. Я лично первую ниже 20 втыкаю.

Сергей 22

На форуме 19 лет Сообщения: 12649 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 21093i

# 11 Апреля 2006 15:48

Так т должно быть. Если машина движется, зачем первую включать?

Dam

На форуме 21 лет Сообщения: 1819 Откуда: Одесса Авто: давно уже другая

# 11 Апреля 2006 15:57

diman93 писал(а):

Очень даже может быть Sad
Какие проблемы могут быть в будущем с коробкой?

Может обижаться и не втыкаться, когда разгоняешься на 4-й и вместо пятой пытаешься пихнуть 3-ю, но это маловероятно ... ИМХО ничего страшного кроме неудобства. Может со временем и разработается - фиг его знает, какой там характер износа. Если там стружка какая и поотлетала, то она уже давно переработалась.
Если больше ничем КПП не беспокоит, лучше лишний раз в нее не лазить.

Alex_Poltava

На форуме 18 лет Сообщения: 47 Откуда: Украина Авто: ВАЗ-11183, Мускат

# 12 Апреля 2006 17:57

У меня такая же хрень! Быват даже тронуться на светофоре не могу. Первая перестала нормально включаться (пробег 3100). И 1 и 2 втыкаются с металлическим стуком, а иногда вбиваются (о задней даже не говорю)! Ездил на СТО- улыбаются, типа дурачок! Я посадил одного такого "умника", пару раз тронулся, потом тот заткнулся! Причину выявляют уже день.... "Бывалые гаражники" утверждают, что кулиса может болтаться. Если у кого было, ПАМАГИТЕ подсказкой!!!

Lokyris

На форуме 18 лет Сообщения: 20 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: 21093i 1998г. GM

# 12 Апреля 2006 18:06

Сергей 22 писал(а):

Так т должно быть. Если машина движется, зачем первую включать?

Хотя б для того чтоб проехать неровный участок или там где надо замедлить ход и ехать медленно (на садовых дорогах)
Лично у меня первая включается и когда я под 40 еду. А когда стою не втыкается 8-).
Но у меня то точно ее разбирать надо, а то пока не перевоткнешь во вторую или в третью, первую сложно включить (хотя неделю кряду может пахать нормально)

val 22

На форуме 22 лет Сообщения: 754 Откуда: Ульяновск Авто: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan, SX, МКПП

# 13 Апреля 2006 08:56

Alex_Poltava писал(а):

У меня такая же хрень! Быват даже тронуться на светофоре не могу. Первая перестала нормально включаться (пробег 3100). И 1 и 2 втыкаются с металлическим стуком, а иногда вбиваются (о задней даже не говорю)! Ездил на СТО- улыбаются, типа дурачок! Я посадил одного такого "умника", пару раз тронулся, потом тот заткнулся! Причину выявляют уже день.... "Бывалые гаражники" утверждают, что кулиса может болтаться. Если у кого было, ПАМАГИТЕ подсказкой!!!

Так бывалые гаражники правильно ответили, это одна из основных причин. Успокойся на сервисе полюбому отрегулируют.

Detochkin

На форуме 18 лет Сообщения: 259 Откуда: Москва (Кунцево) Авто: ВАЗ 21083 1.5 1998г.в. карб.

# 20 Апреля 2006 12:14

Всем привет! Разрешите и мене вопрос задать! За рулем около месяца, машина у меня первая, поэтому надеюсь пинать не будете.. Very Happy

С утра завожу и спокойно еду на работу, но если случаеться при этом попасть в пробку, то случается такая беда: после 5-10 минут "езды-стояния" в пробке начинает неприятно дергаться при выжатом сцеплении и включеной передаче. Вибрация пропадает при увеличении об. до 1500-2000 или при выключении передачи...
И вечером когда паркуюсь у дома при вкл. задн. слышится скрежет.
Т.Е. Когда машина холодная все включается хорошо, стоит проехать 10-15 км. начинается х....ня какая-то. Зараннее пасибо за ответы! Very Happy

AleJar

На форуме 18 лет Сообщения: 704

# 20 Апреля 2006 12:26

Значит не выжимается до конца сцепуха. На холодную зазоры меньше - не заметно, в пробке нагревается, расширяется и пошло-поехало... Регулировать трос или менять сцепу/вилку, если не поможет.

Detochkin

На форуме 18 лет Сообщения: 259 Откуда: Москва (Кунцево) Авто: ВАЗ 21083 1.5 1998г.в. карб.

# 20 Апреля 2006 12:43

Блин! Говорила мне мама -учи сынок физику! Very Happy

Olegin

На форуме 20 лет Сообщения: 872 Откуда: Казань

# 20 Апреля 2006 13:14

Давить сильнее педель, если хруст при включении задней. Или поднимать педаль. Да, высоко, неудобно, зато без хруста...

Detochkin

На форуме 18 лет Сообщения: 259 Откуда: Москва (Кунцево) Авто: ВАЗ 21083 1.5 1998г.в. карб.

# 20 Апреля 2006 13:18

Olegin
А как поднимать?

Olegin

На форуме 20 лет Сообщения: 872 Откуда: Казань

# 20 Апреля 2006 13:48

Двигать оплетку троса сцепления от себя 2-мя гайками. При этом отрезок троса до вилки сцепления увеличится, а отрезок троса до педали сцепления уменьшится. Педаль поднимется, ход педали станет больше, сцепление будет полностью выжиматься на задней передаче...

Detochkin

На форуме 18 лет Сообщения: 259 Откуда: Москва (Кунцево) Авто: ВАЗ 21083 1.5 1998г.в. карб.

# 20 Апреля 2006 14:16

Olegin Ок! Завтра попробую! Спасибо!

deicider

На форуме 18 лет Сообщения: 1419 Откуда: Самара Авто: 21093i 2001г.в. приз -> Mazda3 HB Black

# 20 Апреля 2006 14:33

Сергей 22 писал(а):

Так т должно быть. Если машина движется, зачем первую включать?

Подкатываешся ты например к светофору потихоньку, тут зеленый все начинают трогаться, для 2-ой слишком мала скорость и обороты приходится перегазовывать т.к 1-ю включить не получается. Или сложный медленный поворот (скользко, ямы, тесно),перед поворотом оттормаживаешься и надо ехать на первой и в повороте на переключения не отвлекаться.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям