Здравствуйте уважаемые!
Авто ВАЗ-2112 16V 2002 года выпуска пробег 75 000 км.

Вот собираюсь забабахать целое дело. ДЕЛИЩЕ так сказать.
Прилично перетряхнуть ходовую!
После всего этого могу предложить вашему вниманию отчётец(фото), если, конечно, нужно???

Что-то износилось, а где-то и моя блажь(так сказать ТУНИНХ).

Что будем менять точно:

1) Передние тормозные диски (уже купил ATE Power Disc).
2) Задние тормозные барабаны(тоже ATE чугун).
3) Передние тормозные колодки(АТЕ).
4) Задние тормозные колодки(АТЕ).
5) Задние тормозные цилиндры(TRW Lucas)
6) ГТЦ(тоже лукас)
7) Вакуумный усилитель с прогрессивной характеристикой(жёлтый Pro-Sport).
8) Тормозная жидкость(Castrol Super Dot 4).


9) Передние и задние амортизаторы Bilstain (масло).
10) Опоры Асоми перед+зад.
11) Рулевые наконечники - какие не ЗНАЮ пока. жду вашего совета.
12) Подшипник передней ступицы левого колеса(вроде так).

И неопределённость с одним - это пружины, в особенности на зад, так как хочу выбросить эти проставки.
Проставки ставили из-за того что когда при покупке сзади сели два мужика - машина просела и цепляла.
Можно ли выкинуть эти поганые проставки и купить какие-нибудь нормальные пружину, чтобы если сзади село два здоровых мужика не цепляло :-D

P.S.
Пункт 2,4,5,6,7,пожалуй и 8,10 - МОЯ ТАК СКАЗАТЬ БЛАЖЬ! Остальное реально износ.

Также ещё ожидается замена ремня ГРМ+ролики(купил повер грип усиленный с роликами), замена тосола на Антифриз, замена масла и всех фильтров, но всё это к подвеске не относится.

И ещё один вопросик - через сколько нужно менять ремень генератора!

Заранее благодарен, Владимир!

офф
поле чудес у вас заасфальтировали полностью или ещё нет?

А что раз в 4 года это сделать нельзя?

да не втом смысле, меняй чо хочешь,
просто бываю я там, так как не приедешь, грязь по колено, да куски асфальта, а знакомый говорит всё ништяк, вот скоро опять к вам собираюсь дай думаю у тамошнего спрошу, как реально обстоят дела, чё нибудь изменилось за полтора года?.

А что есть восьмая блажь?

Вот собственно и фотоотчёт!

Что было поменяно:
1) Передние тормозные диски (ATE Power Disc).
2) Задние тормозные барабаны(ATE чугун).
чтобы не ржавели покрасил в чёрный!
3) Передние тормозные колодки(АТЕ).
4) Задние тормозные колодки(АТЕ).
5) Задние тормозные цилиндры(TRW Lucas).
6) ГТЦ(TRW Lucas)
7) Вакуумный усилитель с прогрессивной характеристикой(жёлтый Pro-Sport).
8 ) Тормозная жидкость(Castrol Super Dot 4).
9) Передние и задние амортизаторы Bilstain (масло).
10) Опоры Асоми перед+зад.
11) Рулевые наконечники(Лемфёрдер).
12) Подшипник передней ступицы левого колеса(чешский какой-то).
13) Задние пружины от ВАЗ-2111.
14) Ну и сход развал.

Общие ощущения -
Я честно не говорю что тормоза стали(субъективно) как у Ford Focus(так как с ним сравнивал), нет они не такие. Но схватывают ВСЁ-ТАКИ ОЙ-ЁЙ ЁЙ КАК!!! Из-за Спорт Вакуумника тормоз работает не в конце нажатии на педаль, а практически с самого начала нажатия.
Появилось ГЛАВНОЕ - тормоза стали ОЧЕНЬ ожидаемые, не так как раньше - то вроде зае...сь, то нету.
Теперь по амортам - стало чуть получше проходить стыки и помягше, но не настолько чтобы АХАТЬ И ОХАТЬ. Просто стало хорошо и всё!

По времени заменялось всё в течении от 9.10 - до 15.30 в субботу в автосервисе.

Какие возникли трудности!
1) Мастер впервые увидел задние опоры :-D и где-то минут 20 втыкал во всё это, перечитываю инструкцию к ним.
Также наслушался от него мата во время замена вакуумника



Ну вот и фотки




Здесь виден штатный вакуумник и уже новую опору АСОМИ.


Открытый капот автомобиля в сервисе.


Установлены новые тормозные диски ATE


Новый вакуумник :cool:


Запчасти.



Новый ГТЦ.


ATE Power Disc


АСОМИ.


Опять запчасти.


Собр. задний амортизатор.


Открученный задок!


Задний амортизатор.


Новый ЗТЦ+ новые колодки.


Вакуумник.

Уффф вроде пока всё!


Заранее благодарен Владимир!

Ну и как результаты?Особенно про вакуумник интерсно.Как с ним теперь тормозить?

Сравниваю чисто интуитивно с Форд Фокус 1 (друга).

Все-равно того ощущения как и форда добиться не удалось, даже с учётом замены, но и со штатом тоже сравнивать не стоит.

Насчёт вакуумника - раньше чтобы затормозить педаль тормоза нужно давить почти до конца(очень глубоко, очень низко) иногда давить очень сильно накачивая мускулы . Теперь же он схватывает с самого начала нажатия на него и пропал эффект накачивания мускул.


С уважением Владимир!

зад машины поднялся с 11 пружинами?

Насчёт вакуумника - раньше чтобы затормозить педаль тормоза нужно давить почти до конца(очень глубоко, очень низко) иногда давить очень сильно накачивая мускулы . Теперь же он схватывает с самого начала нажатия на него и пропал эффект накачивания мускул.

С уважением Владимир![/quote]


Странно, у моей старой десятины 1998 года, после прокачки тормозов и установки новых ЗТЦ, но и еще обработкой штуцера отбора воздуха силиконовым герметиком обнаружился тот же эффект! На моей 21113 такого нету, ведь получилось почти как у Renault Kangoo дизельного, чуть коснулся и уже носом клюёшь вперед.

И я не вру, могу любому продемонстрирорвать, всё стоковое.

Результат получился такой!

11 пружины+задние опоры асоми = проставкам.

Bladik874
А пароль на фотофайлы???

Огласите пожалста бюджет удовольствия и пароль для наслаждения за ваше счастье.

Привет, земляк!
Расскажи пожалуста, в каком конкретно сервисе всё менял, и сколько отдал за работу (если можно по пунктам)


а что это такое за поле?
прожил 5 лет в Домодедово - и не в курсе

Как фото посмотреть?
у меня написано, что они заблокированны 8-)

А твой усилитель тормозов точно тебе помог?