Народ Обьясните, влияет ли сход/развал на валкость машины в повороте ? И механизм этого явления.

Каким макаром он влиять может? Валкость зависит от состояния и характеристик подвески. Пружины, амортизаторы, толщина стабилизатора, жесткость кузова наконец. С/Р при чем здесь?

А если ставишь растяжку чашек, то это уменьшает уход С/Р в поворотах ?

Alexsa91 Теоретически да.

Машина 10-ка, и тогда практически да/нет ?

Alexsa91 на десятку рекомендуют ставить. Из минусов при боковом ударе увод обеих стоек.

Да просто мне тут один доказывает что растяжка уменьшает степень увода С/Р и от этого, де, валкость уменьшается.. Вот я и спросил так это или не так.
Сам отлично понимаю что С/Р НИКАК не влияет на валкость в повороте. С/Р влияет на то, как резина будет жраться.

Ну я же прав ведь, правда ?

HI!


Как только определимся что значит этот термин (для того чтобы небыло расхождений в понимании) тогда думаю и ответ на вопрос найдется.

Валкость - крен в повороте. Меня это интересует.

Если стойки сдохли- там не только хрен в поворотах будет, а подлом таки недецкий 8-)

HI!


Т.е. чем больше кренится машина в повороте тем больше валкость?
И соответственно чемь меньше крен тем валкость ниже.
Я правильно понял?

нет, мне утверждают, что крены в повороте зависят от сход/развала...

HI!


Погоди не торопись. Давай определимся с термином вначале, а потом разберемся отчего валкость зависит.

C каким термином-то ? "валкость" чтоли ?