Наконец-то начал заниматься ремонтом своего авто после ДТП (21099). Требуется заменить капот, правое крыло, верхнюю накладку радиатора, фару. Поход по магазинам несколько озадачил в плане выбора производителя и стоимости железа. На сегодняший день 3 варианта производителя: Тольятти, Россия (точнее выяснить не смог) и КАМАЗ. Цены отличаются до 2 раз. Собственно вопрос: стоит брать только Тольятти (самое дорогое железо) или железо альтернативных производителей (Россия, КАМАЗ). Машина - любимая, денег не жалко, но и разбрасываться не хочется. Лучше за счет разницы цен ей что-нибудь куплю. Просьба откликнуться тем фурманчанам, кто действительно сталкивася с таки вопросом. Спасибо.

КАМАЗ не бери- заебешься детали подбирать и доболнительные фишки рассверливать/подваривать. КАМАЗ по моему ваще железо шлепают на каких то прессах кривых :ooo:

Забыл дописать. В одном магазине сказали, что правильное (не левое) железо из Тольятти должно быть как-то промаркированно. Кто-нибудь знает что-нибудь об этом?

Бери только Тольятти!!!
а КАМАЗ тока внешне похоже на детали для самары, а по размерам вообще не в какие ворота... если только конечно нет желания при помощи лома и кувалды натягивать все это на место...

Поднимаю тему.
Так как отличить Тольятти от КАМАЗа?
Что, клейма какие-то ставятся?

хороший вопрос и в лоб таки сказать.наверное спасёт только рулетка и опыт в этом деле.но от себя могу сказать когда брал железяки в тольятти на рынке ,то заметил разницу лишь в грунте,на вазэпе более матовый ,на камазе поблестючие,хотя это не показатель.хотя различие тебе покажут.но опять же всё на совести продавца.можно взять и вазэповскую железяку,которая подойдёт хуже камазовской,в запчасти один х*р идёт одна некондиция.но у нас железо можно обменять возвратить и изначально договариваться на таких условиях

Абсолютно правильное замечание, когда есть возможность восстановить старую деталь (что кузова касается), не стоит покупать новую 8-)

Если есть возможность поставить рядом две детали разных заводов, то можно отличить ВАЗовскую по более качественному, ровному покрытию, хорошо загнутым кромкам. Кант на крыле должен иметь чёткую форму...Размеры, конечно, сложнее отследить пока не поставишь на авто...