Люди помогите! Первая машина-первый опыт. Перестал работать сигнал. Контактное кольцо вроде впорядке, вчера заглянул за решетку радиатора- к сигналу подходит два провода с клеммами. На сигнале тоже 2 клеммы. На одну из них подходит один из этих проводков, а от второй клеммы -идет проводок на массу. Второй проводок болтается. Вопрос -что это за проводок? Во написал! Сам запутался...

У меня так же Это, по-моему, на двухтональный гудок второй провод, соответственно, not used

Я с гудком в свое время навоевался....

D_Garry А... понятно! А я думал отскочил... Блин а все же почему не работает? Сигнал новенький, после автосервиса началась такая хрень....

тут кое-что я писал по этому поводу - http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=81299. Будут вопросы - пиши!

D_Garry Пасиб! Надо смотреть... Думаю, что все таки что то отходит. Смотри,что получается: Купил машинку-гудок работал. Сьездил на автосервис(диагностика ходовой+замена перед. торм.колод.+ сход-развал) По дороге домой заметил,что не бибикает... Когда приехал туда же через неделю(задние колодки+граната) -пока прокачивали тормоза, механник бибикнул. Раз десять наверное-пока соседи орать не начали! Все работало. Подьехал к дому- опять п-ц! :ooo: Че за хрень?

Detochkin , ну прямо мистика какая-то.

D_Garry - Большой тебе сенкс... Я в тот же день по твоим советам всё сделал. Теперь бибикает. А ТО до сих пор не сдал, приехал туда разок, а им мой глушитель не понравился

только сегодня возился с бибикой:)
как оказалось, сточились два контакта в рулевой коробке, на круглый контактый диск.
По закону подлости обнаружил в последний момент

Механика спроси, его рук дело :-D

Приятель продавал машину, снял у него гудки двутональные (волжские скорее всего). Они были подключены через реле. Теперь не могу понять, как их подключить используя эту релюху. На прямую провод кидаю, гудит. Но ведь для чего-то она нужна была. Поиск результатов не дал. У кого-нибудь есть схема? Заранее спасибо.

Помогите, пожалуйста

провода на схеме слева - это те, которые шли к заводскому сигналу

Подключал так и на 9ке и на 10ке.

На восьмом семействе есть реле сигнала в ЧЯ, поэтому некоторые ставят волговские сигналы просто вместо старого, но мне было так удобнее.

спасибо огроное! пойду подключать

На 9ке штатный сигнал гудит мало того, что гораздо тише необходимого, так еще и звук с какой-то трелью...В чем нужно разбираться, какова диагностика?

я када купил машину спалил его нахрен после 10 секундного непрерывного гудения
поехал на рынок и купил волговские двухтональники и рылюху, вот теперь мну шлышат и видят усе и двуногие и бывает что и четырёх колёснаи
на той неделе проходил тех. осмотр так тот поганец что проверял охренел от моего гудка и даж спросил: " Некто ещё не оглох?"

а как исправность штатных проверить на зубилке? может в контакте дело у мя, или подкрутить что.

У меня в стоке два рожка было. Поэтому волговские подключал без реле. Все нормально, работают.


Гудит - не гудит. Если гудит плохо, разбирать, зачищать, собирать.

На классике волговские, улитки? Гудят, но слабо, раз вскрываются, будем смотреть:)

На прямую от гудка кидаешь плюс не долго только и смотрим гудит не гудит. гудит значит тут все в норме.
А по идее неплохо бы и пробником замутиться суем пробник в провод плюсовой приходящий к гудку второй конец проводка от пробника на массу и давим гудок загорелось ? если загорелся сами понимаете гудок дурак, если нет значит дело в проводке. смотрим сперва предохранитель потом релюшку