Всем привет!
Сразу к проблеме .
На холодную завожу и слышу сразу металлический стук, похоже на стук клапанов, но сразу, буквально через 5-7 секунд пропадают. сразу глушу. Завожу заново, уже неслышно.
Что бы это могло быть. И стало недавно дня 4
До этого недели 1,5 - 2 назад менял масло.
ESSO 10-40 полусинтетика и до этого было тоже масло.
2112 V16 2000 г.в. откатал 112000 км.
бензин 92+95 в перемешку

Какие будут у кого предположения!?

HI!

ИМХО
Стучат гидрокомпенсаторы так как испытывают масляное голодание, когда давление возрастает - тишина .
Если не ошибаюсь, то ВАЗ даже допускает такие "стуки".

Лампочка давления масла сразу гаснет или ещё пару секунд горит?
Если горит, то плохой масляный фильтр (не держит обратный клапан).
Как вариант менять масляный фильтр.

З,Ы. У меня тоже стучали гидрики потому как масляный фильтр был гуано (Нева в белом корпусе). Как только сменил МФ стало всё ок.

а он прав на 100% 8-)

У меня такая проблема была на масле от БП полусинтетика, поменял на Тексако и фильтр от Бош, :cool: но факинг проблем 8-)

ОК!
Спасибо!
Попробую поменять фильтр.
фильтр ставил SCT101
За лампой давления масла не наблюдал. Вот поеду на обед - посмотрю!

Sergey_Bor меняй маслянный фильтр. Я ставлю Самарский "Салют". У него клапан сбоку. Поэтому когда клапан срабатывает, грязь из фильтра обратно в двигатель не попадает.