Не факт что будет лучше.. У меня 12-ая, при загрузке 3-их друзей на заднее сиденье, брызговики начинают асфальт полировать..


А вот об этом впечатлениями поделишься?

А чего тут особенно дельться? На 11-й родные 11-е пружины. ПОсле 12-х чуть мягче. Я и раньше так ездил. При загрузке от кг 300 брызговики начинают доставать асфальт на ямках. Максимум грузил 500 кг! Когда поеду далеко с грузом, поставлю проставки 8-)

Сегодня ездил менят по гарантии задний амортизатор Каяба. Заодно поросил закрепить амортизаторы на нижней точке проставок. Ездил по калдоебинам, вроде не задевает. Мелкие ямки, неровности проглатывает лучше. Но надо регулировать тормоза, чувствуется разница до и после. До этого крепили в средней точке.

Эт что, новая конструкция проставок на три положения? :ooo: Раньше видел только на 2 дырки?

Чичас на 3 есть, два года назад такие мне поставили.

Эт что, новая конструкция проставок на три положения? :ooo: Раньше видел только на 2 дырки?[/quote]

Х.З., на моих три положения. НА нижней не меняется угол

Повторюсь. Слава нашему производителю, не способному внятно объяснить, почему новый автомобиль при загрузке 50-70% от допустимой опускает зад до неприличия....
Надоело искать всякие "домики", примочечки, прогрессивные пружины нестандартных производителей... Это всё бред какой-то...
Где ВАЗ с его спецами??? Какое правильное заводское решение этой проблемы?????
Почему у такого именитого производителя как Дэу, всё работает в стандартной комлектации, а у ВАЗа, нужно ещё что-то дорабатывать, чтобы можно тыло эксплуатировать авто в соответствии с заявлеными тех характеристиками....
А когда-то тов. Каданников рассуждал о том, что Дэу не умеют делать машины (сам то ТВ слышал).
Меня это так достало, что даже позвонил на завод, где мне какая-то бабка в приёмной сказала, что завод никаких справок не даёт, идите в задницу с Вашими вопросами.
Вот уж отношение к клиенту!!!
Скоро такие приколы окончательно убъют во мне партиота......