При заводе двигателя начинает работать реле поворотов. Но при этом поворотники не моргают. Реле щелкает постоянно. Если включить поворотники или аварийку то работают нормально, после выключения реле продолжает щелкать и ничего не моргает. Что это можеть быть?

Непохоже это на реле поворота. В ЧЯ ощущается срабаотываение именно на нем?

Да, щелкает именно оно.

В ЧЯ наверно глюк.Замыкает где-то.Может отсырел,может старенький уже и больной

Щелкает с такой же частотой, что и с включенным поворотником? Попробуй отключить кнопку аварийки и напиши чего будет.

Щелкает с такой же частотой. Отключил кнопку щелкать перестало. Значит дело в кнопке?

tuks, а есть у кого взять кнопку "поносить"? Скорее всего да. :-D
Торпеда, как я понимаю, высокая?

Да торпеда высокая, иду пробовать кнопку с другой девятки.

Если есть чем, то можно прозвонить кнопку - в выключеном состоянии у нее должны быть замкнуты только два контакта.
И еще, А сигналка чем моргает? Поворотниками?

Попробовал другую кнопку - все тоже самое.
Сигналка моргает габаритами.

А после чего начилось? Само?

Услышал случайно, до этого как-то не обращал внимания. Поэтому не знаю когда это началось.

Смотри разъем на кнопке аварийной сигнализации и подрулевом переключателе, а так вроде ничего не придумать, ну если еще приборный щиток (была у меня фигня, но не с поворотниками, когда отвитился один прибор, и шайба на контакты свалилась) . А еще изучай схему в мурзилке и отключай частями. Можно отключить приборный щиток и подрулевой переключатель по очереди и посмотреть что будет.