Нигде!
На этих не стоит!

Не совсем понял про какую машинку речь. Если есть рециркуляция, то в щели жабо ничего не видно, там стоит водоотражательный щиток к которому крепится заслонка рециркуляции. В этом случае фильтра скорее всего нет. Есть отопители без рециркуляции, для них продаются фильтры так называемого старого образца ( речь про относительно старые машины). В инструкции по установке этого фильтра сказано выломать нафик водоотражательный щиток (т.е. это можно сделать и на авто с рециркуляцией, но при этом естественно ампутируется и сама рециркуляция). Как сделал я ( рециркуляция есть )- разбирал отопитель и заодно поставил фильтр правее водоотражательного щитка- и рециркуляцию сохранил и фильтр есть и вода на него не попадает. Но для этого естественно надо снимать всю переднюю часть отопителя, а там потайные саморезы, скобочки и пр. сюрпризы. Про отопители нового образца не знаю.

Это насколько дебилом надо быть чтоп такое спроектировать.

Что бы ВСЕ спереди не разбирать, я вырезал (точнее выплавил) горячим ножом отверстие чуть больше самого фильтра (в штатное старый фильтр не вылезал). Вытащил, поставил новый, и все. Вода вроде не особо сильно попадает - зимой сильно не запотевал.

ps Жабо предварительно снял!

он наслушается и будет думать что это сложно и дорого

так наоборот! легче вырезать - чем пол машины разобрать!

сначала попробую снять сам. а если не получится то будем дальше думать

про то что сначала разобрать поробую, а уж потом резать ))))

И этим дерьмом ты дышиш в авто без фильтра и еще в салоне в несколько раз убавится пыль которая без фильтра везде оседает.