Если будет Приора.... За сколько бы взяли? Оборудование?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 3 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
SDRIVER
# 27 Апреля 2006 15:51
Кир-кук писал(а):

SDRIVER, скажи, так на будущее, сейчас в Тольятти реально взять Калину за 8200?



Сейчас нет. А недельки три назад реально было взять за 8200.
А две недели назад в Сызрани за 8 200 брали знакомые. В Тольятти уже небыло по 8 200.
Сейчас в Тольятти по 8500 и выше.
Alexey Y.B.
# 27 Апреля 2006 16:26
Jackal писал(а):

x333xx писал(а):

Не забывайте счто еще придется ставить диски....однозначно шумку... ставить музон.....поменять то поменять се.. (наши неисправимы Smile ) обойдется еще в минимум 1500 баков....
Иномарки в принципе не требует таких больших затрат. Купи и езди.


А на иномарку это всё даром дают? Купи и езди? Наивно!
Могу сказать с практической точки зрения (родственику в прошлом году покупали ФФ2 и я принимал активное участие в выборе). Так вот, "допы" на иномарку стоят огромных денег. В этом собственно и смысл продавцов - продать почти голое авто подешевле, а потом всучить "допы" по заряженой цене. А для иномарок она особенно заряжена!
Да так во всём - вспомните, вы покупает задешево телефон, а потом докумает ек нему шнур (примитивый кусок провода с разьемами) за 20%-30% стоимости высокотехнологичного телефона!
Итак, что пришлось докупить на ФФ2
1. музыка штатная не устраивала. МП3 появлялся только начиная с 700 долларов. Машина пришла без радиоподготовки. И тут началось...
- Оригин. антена - 1000 руб (продают отдельно штырёк, основаниеи провод!!!)
- рамка-переходник для магнитолы стандартного размера -2000 руб за кусок говенной пластмассы!!!!
- для динамиков нужны пластиковые переходники (поримитивные куски пластика). Я не помню точно сколько они стоили, но немало, что-то типа 2-3 тыс.
Короче установка простенькой МП3 магнитолы вылилась кажется в 16 тыс и треть этой суммы была попрачена на "шелуху", ктору продают с 10-кратной наценкой.
2. Коврики -1000 руб. Довольно плохонькие, тоненькие (и делаются у нас) Совершенно нестоят своих денег, на 10-ку продаются в 2 раза дешевле и сделаны добротнее.
3. Литые диски фирменные стоять от 5000 руб (из золота что ли?). И форд на8гибает покупать именн их, пугая снятием с гарантии.
4. Защита картера и блокиратор на руль почему-то стоят в 2-3 раза дороже чем аналогичные на матреху! Просто доплата "за крутость" обладания иномаркой?
5. Сейчас говорят лишили передних брызговоиков в базе. Стьавят как опцию - 30 баксов!
6. Ещё что-то было, не помню. Но любая фирменная хреновина (примитивный кусок пластика, провода, затычка, заглушка, переходник...) которая получается необходима (и которой по всей видимости намерено лишили) стоит несусветных денег!


Нех.. было у такого дилера ставить...
Сам ставил магнитолу недавно.
Alpine 9850 - 7500 руб
Динамики 16 см 4 шт 5 тыс руб.
Антенна оригинальная 900 руб
Вставка переходник 1000 руб
Работа по установке антенны, магнитолы, проставок фанерных под динамики (вместе с випиливанием), 4х динамиков в двери - 1500 руб.

итого 7500 + 900 + 1000 + 1500 + 5000 = 15900 руб за все.

Причем у неофициалов можно было сделать гораздо дешевле.

Когда покупал машину (за 13800$) защита картера, сигналка и брызговики нахаляву поставили.
Jackal
# 27 Апреля 2006 16:51
Alexey Y.B. писал(а):

Антенна оригинальная 900 руб
Вставка переходник 1000 руб
Работа по установке антенны, магнитолы, проставок фанерных под динамики (вместе с випиливанием), 4х динамиков в двери - 1500 руб


Вы считаете это "нормальными доп. тратами"? Т.е. 3400 руб прото так ни за что, с поиском мастеров-виртуозов, готовых выпилить оригинальнгые фанерные переходнички, ибо фирменные проставки по динамики жаба душить купить? Ага, есть еще мастера, которые из заводской заглушки под магнитолу изготовливают переходник (я и сам хотел этим заняться).... А после этого говорят что типа на ВАЗ надо много доптрат, а на иномарку типа сел-поехал почти за теже деньги.
Кстати еще надо и динамики и переходник, если не хотите на скрутках делать....
Короче нет у ФФ2 аудиоподготовки, чтобы вы могли просто купить магнитолу какая нравиться и воткнуть в разьем ИСО за 5 минут.
ЗЫ а антену мы исхитрились купить на заводе вместо 1000 руб за.... 114 руб полный комплект с паспортом и проводкой! В общем она и должна столько стоить. Оцените навар диллеров
maxred
# 27 Апреля 2006 17:31
Jackal, а на ваз сколько антенна стоит? Или она уже в комплекте?

На акценте аудиосистема с антенной и магнитолой даже в базовой комплектации есть.
svl103
# 27 Апреля 2006 17:57
По личному опыту владения 10-кой. Никогда больше не возьму новую модель, даже импортную. Запчастей на них нет. Я очень хорошо помню сколько стоили стартеры и шкивы коленвала в 2001-2002 годах. Как счастливые обладатели этого конструктора меняли задние стекла по нескольку раз в год, искали отчего бъет руль на 100 км/час, до сих пор народ меняет ломающиеся вилки сцепления ну и список можно продолжить. Кстати многие косяки на 10-ке так и не исправлены. Гарантия - это отдельный вопрос. Работает по принципу "заберите у них брак и выдайте им другой". Кто нибудь всеръез думает, что приора будет из другого теста???? С чего вдруг. Или вы думаете что сегодня ночью всех старых сотрудников уволят, а завтра будут работать сплош ответственные на всех участках. Качество как было так и останеться на том же уровне. Лохотрон как вертелся так и дальше крутится. Единственное что может изменить ситуацию - это конкуренция. Надо больше иномарок собирать в России по цене 9-11 тыс.вечнозеленых. Когда прибыль завода упадет ниже плинтуса, тогда может быть на ВАЗе начнут делать меньше, да лучше. В чем лично я очень сильно сомневаюсь. Скорее продадут производство китайцам.
Renegat
# 27 Апреля 2006 18:14
2 svl103
Ну это ты зря. У меня за 4 года только стартер сгорел, и пара лампочек. Тьфу три раза!
И так у большинства.
На счет конкуренции согласен, а на счет китайцев нет. Возьми Москвич - никому не продался, сам обонкротился.
А вот если у нас когданибудь создадут концерн типа АВТОВАЗ-ГАЗ, на это я бы посмотрел.
У ГАЗа было много хороших и симпатичных разработок (3111, 3106).
Alexey Y.B.
# 28 Апреля 2006 09:10
Jackal писал(а):

Alexey Y.B. писал(а):

Антенна оригинальная 900 руб
Вставка переходник 1000 руб
Работа по установке антенны, магнитолы, проставок фанерных под динамики (вместе с випиливанием), 4х динамиков в двери - 1500 руб


Вы считаете это "нормальными доп. тратами"? Т.е. 3400 руб прото так ни за что, с поиском мастеров-виртуозов, готовых выпилить оригинальнгые фанерные переходнички, ибо фирменные проставки по динамики жаба душить купить? Ага, есть еще мастера, которые из заводской заглушки под магнитолу изготовливают переходник (я и сам хотел этим заняться).... А после этого говорят что типа на ВАЗ надо много доптрат, а на иномарку типа сел-поехал почти за теже деньги.
Кстати еще надо и динамики и переходник, если не хотите на скрутках делать....
Короче нет у ФФ2 аудиоподготовки, чтобы вы могли просто купить магнитолу какая нравиться и воткнуть в разьем ИСО за 5 минут.
ЗЫ а антену мы исхитрились купить на заводе вместо 1000 руб за.... 114 руб полный комплект с паспортом и проводкой! В общем она и должна столько стоить. Оцените навар диллеров


1. Траты абсолютно такие же как на ТАЗы, если конечно не делаете в гараже Smile
2. Стандартные переходники не подойдут под 16-е динамики. Если конечно убрать кольца.... но пластик гораздо хуже фанеры, если для вас это новость пройдитесь по интернету и почитайте.
3. Переходник нафиг не нужен, вырезаются нужные провода из фордовского разъема, ставятся стандартные клеммы и вперед.
Не выдумывайте пожалуйста. Если вы где то так делали - не значит что все лепят на скрутках.

Зачем чего то хитрить, где то искать дешевле, время терять, не можете купить, не покупайте. Время - деньги.
Кир-кук
# 28 Апреля 2006 12:06
maxred, то, что на акценте в базе (музыка), даром не надо :-D !

SDRIVER, спасибо, буду иметь ввиду.
maxred
# 28 Апреля 2006 16:41
Кир-кук, антенна тоже не нужна? Smile Smile Smile
Parus
# 28 Апреля 2006 17:05
maxred писал(а):

Jackal, а на ваз сколько антенна стоит? Или она уже в комплекте?

На акценте аудиосистема с антенной и магнитолой даже в базовой комплектации есть.



Этот жалкий патефон ты называешь магнитолой?? Smile Лучше уж никакую не ставить, а самому купить нормальный аппарат.
Mar22
# 28 Апреля 2006 17:15
Лично я никогда бы не отдал за ваз ни 200 ни тем более 300тыр.
maxred
# 28 Апреля 2006 17:15
Parus писал(а):

а самому купить нормальный аппарат.


А хто тебе мешает? Зато колонки и антенну не надо докупать и ставить.
Parus
# 28 Апреля 2006 17:25
maxred писал(а):

Parus писал(а):

а самому купить нормальный аппарат.


А хто тебе мешает? Зато колонки и антенну не надо докупать и ставить.



Maxred, то, что стоит с завода в Акценте ? это не колонки (правильно говорить: динамики), а полная лажа.
maxred
# 28 Апреля 2006 17:28
то же самое можно говорить про системы в 1к, 5к 10к баксов. Кому-то этого вполне достаточно.
Parus
# 28 Апреля 2006 17:33
maxred писал(а):

то же самое можно говорить про системы в 1к, 5к 10к баксов. Кому-то этого вполне достаточно.



Естественно, всё познаётся в сравнении. Мы же сраниваем акустику Акцента с более-менее нормальными динамиками хотя мы за $300 за 4 штуки.
maxred
# 28 Апреля 2006 17:34
Parus писал(а):

за $300 за 4 штуки.


Нет, это уже перебор, если без головы.
Parus
# 28 Апреля 2006 17:45
Даже обычные Pioneer за $200 (блины назад и 13-см трёхполосники в штатные места) звучат гораздо интереснее. Штатная акустика и магнитола корейцев ? для пенсионеров, которые Газманова и Пугачёву слушают.
Parus
# 28 Апреля 2006 17:48
Мой друг с Дэу Ланос сел со мной прокатиться, так он теперь не может слушать родной маг. Учитывая то, что у меня, в общем-то, довольно недорогая аппаратура.
Короче, это уже офф. Смысл же в том, что на твоё утверждение о том, что в Акценте музыка стоит с завода, я отвечаю, что это не музыка.
KGI
# 29 Апреля 2006 01:03
Для себя Приору рассматриваю как один из наиболее вероятных вариантов через 1.5-2 года.
В базе должно быть: мотор 1.6 16V , ЭУР , передние ЭСП,кнопка ЦЗ - эа все 240000р. Подогрев сидений, электрозеркала с подогревом и задние ЭСП: +10000руб. Кондей: +15000р.

И еще , главную пару в КПП крайне желательно сделать 3.9, а еще лучше 4.1. Так же крайне желательно отказаться от двойного запаса по крутящему моменту в сцеплении(пружину сделать мягче) . Нынешнее сочетание ГП 3.7 и мощной нажимной пружины в сцеплении делает крайне неудобным движение в городских пробках. С технической точки зрения все здорово - очень высокая экономичность в стандартных режимах движения,возможность таскать тяжелые прицепы, но людям не то нужно. Основная масса покупателей этих машин будут жители крупных городов, так как двигатель 16V требует ГСМ хорошего качества.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 3 из 3
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •