Проблема с комплектом Valeo
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 3 из 4
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Mihel'
# 10 Май 2006 15:23
Brizer писал(а):

Вот вы тут все пишети что мол Valeo сцепления левое... У нас в городе, да и на моём личном опыте (до этой машины три раза Валео ставил ), левак не поподался, а сцепление это вполне нормальное.... А вот за Kraft вчера разговаривал с одним, так он уже за 30тыщ. поменял два раза Kraft-овское сцепление, фигня говорит...Ну тут конечно кто как ездит, но всё равно...
Я думаю скоро и у меня каюк сцеплению настанет, так я Valeo поставлю, ну может Сакс пока не знаю... А вот сейчас у меня сцепление бывает,- шуршит с потбрякиванием, педаль сцепления нажмёшь,- тихо! отпустишь опять! Раза три, четыре, и оно потише шуршит! Я думаю это выжимной! Говорят там ещё какой-то подшибник на первичном вале, что ли, есть и что он крошится постоянно,- у меня я думаю это когда рычаг кпп дребезжит,- рукой подправишь ,- тишина!!!


Тоже самое было Laughing Заменил сцепуху и настала тишина!!! Подшипник валео, с пластмассовыми вставками, наверное поэтому не шуршит.
Kpoxa Polly
# 10 Май 2006 15:34
вот как всем везет, хоть заметно, что сцепу меняли.....а у меня - тож самое, что было то и осталось :-(
Mihel'
# 10 Май 2006 15:36
Kpoxa Polly писал(а):

Kpoxa Polly писал(а):

да вроде на проверенном сервисе меняла.....как время будет - поеду, пущай смотрят. пробег - около 1000 км. Да и брала у знакомых сцепу(клиент моей фирмы),так что если что - поменяют, конечно... просто не очень охота лезть туда, может, и причина не в этом....трубка да, была, я помню еще спросила, зачем это - ответили мне, что нужная штука, типа, не потеря...


Поедь и отпишись, а то у меня совсем времени нет! Но только появится часок, возьму АКМ с подствольным гранатомётом и перестреляю всех сервисменов-вредителей, а потом взорву СТО Angry
Chud
# 10 Май 2006 15:46
Kpoxa Polly писал(а):

вот как всем везет, хоть заметно, что сцепу меняли.....а у меня - тож самое, что было то и осталось :-(


Ну у меня тоже до 1500 вибрация идет.Была изначально с заводским сцеплением,после его смерти поставил Крафт,тоже самое.Забил,как-то не парит,держу обороты при трогании от 2000.
cherry
# 10 Май 2006 15:54
Serduk писал(а):


Надеюсь что валеовский подшипник выжимной не стал ставить Laughing
А то твои радости скоро закончатся (когда он зашуршит) - сцепа у валео офигенная, а вот выжимной гуано полное Smile



Опять об Сердюка споткнулся, щас пну Smile

Стоит уже 40 тыс Валео, ставил сам. Недавно капиталил двигатель, вертел в руках подшипник, ничего чтобы вызвало подозрений не обнаружил, вращается легко, не люфтит. Вот что значит когда делаешь сам.
-=Worm=-
# 10 Май 2006 16:26
cherry писал(а):

Вот что значит когда делаешь сам.


Давно известный факт!
flinter
# 10 Май 2006 16:30
На днях тоже поменял сцепу на валео, ощущения просто супер!
Kpoxa Polly
# 10 Май 2006 16:52
Chud писал(а):

Kpoxa Polly писал(а):

вот как всем везет, хоть заметно, что сцепу меняли.....а у меня - тож самое, что было то и осталось :-(


Ну у меня тоже до 1500 вибрация идет.Была изначально с заводским сцеплением,после его смерти поставил Крафт,тоже самое.Забил,как-то не парит,держу обороты при трогании от 2000.

уж больно до фига оборотов....... 8-)
Chud
# 10 Май 2006 16:55
Kpoxa Polly писал(а):

Chud писал(а):

Kpoxa Polly писал(а):

вот как всем везет, хоть заметно, что сцепу меняли.....а у меня - тож самое, что было то и осталось :-(


Ну у меня тоже до 1500 вибрация идет.Была изначально с заводским сцеплением,после его смерти поставил Крафт,тоже самое.Забил,как-то не парит,держу обороты при трогании от 2000.

уж больно до фига оборотов....... 8-)


Нормально,а чего движок насиловать?Он обороты небольшие не любит. Smile
Kpoxa Polly
# 10 Май 2006 16:59
ну с твоей манерой езды-то точно :cool:
Chud
# 10 Май 2006 17:00
Kpoxa Polly писал(а):

ну с твоей манерой езды-то точно :cool:


А что там с моей манерой? Smile
Kpoxa Polly
# 10 Май 2006 17:12
ну, трогаться с 2000 оборотов, не жалея сцепу.....например Smile
Chud
# 10 Май 2006 17:13
Kpoxa Polly писал(а):

ну, трогаться с 2000 оборотов, не жалея сцепу.....например Smile


Чего ее жалеть?Расходник. Smile
Malyar_leha
# 10 Май 2006 17:26
У меня заводское сцепление пожило 72000 км. После него поставил Валео. Шум как был так и остался, выжимаешь шум пропадает, пришлось на это забить. Сцепление ставил сам. Практически одновременно поставил такое же сцепление на разъездную рабочую машину, которую реально убивают. Прошло 15000 км пока все окей. А поповоду возможной просадки корзины это скорее относиться к временам "Побед" и 21 -х "Волг", скорей всего у сервисменов проблемы с руками.
Serduk
# 10 Май 2006 17:27
cherry писал(а):

Стоит уже 40 тыс Валео, ставил сам. Недавно капиталил двигатель, вертел в руках подшипник, ничего чтобы вызвало подозрений не обнаружил, вращается легко, не люфтит. Вот что значит когда делаешь сам.


Да я такой в каждой бочке... точнее теме Smile
Глядя на выжимной муражки по коже бегают - как оно вообще работало. :ooo: Surprised
Правда может нагрузки разные но у меня дерьмово. Причём я не одинок - знакомые тоже жаловались (двое). Confused
ЗЫ моё дело сказать всравно в магазине ты будешь покупать. Wink
Kpoxa Polly писал(а):

уж больно до фига оборотов.......


с 4000 тыщ и бросить сцепу саоме оно! 8-)
cherry
# 11 Май 2006 08:57
Serduk писал(а):

cherry писал(а):

Стоит уже 40 тыс Валео, ставил сам. Недавно капиталил двигатель, вертел в руках подшипник, ничего чтобы вызвало подозрений не обнаружил, вращается легко, не люфтит. Вот что значит когда делаешь сам.


Да я такой в каждой бочке... точнее теме Smile
Глядя на выжимной муражки по коже бегают - как оно вообще работало. :ooo: Surprised
Правда может нагрузки разные но у меня дерьмово. Причём я не одинок - знакомые тоже жаловались (двое). Confused



Вчера еще раз осмотрел подшипник на нем написано ITALY CORAM может в этом причина? Smile
Mihel'
# 19 Май 2006 16:30
cherry писал(а):

Serduk писал(а):

cherry писал(а):

Стоит уже 40 тыс Валео, ставил сам. Недавно капиталил двигатель, вертел в руках подшипник, ничего чтобы вызвало подозрений не обнаружил, вращается легко, не люфтит. Вот что значит когда делаешь сам.


Да я такой в каждой бочке... точнее теме Smile
Глядя на выжимной муражки по коже бегают - как оно вообще работало. :ooo: Surprised
Правда может нагрузки разные но у меня дерьмово. Причём я не одинок - знакомые тоже жаловались (двое). Confused



Вчера еще раз осмотрел подшипник на нем написано ITALY CORAM может в этом причина? Smile


А у меня франция, на холостых стуков нет Laughing Пробег 2500, пока езжу 8)
Kpoxa Polly
# 21 Май 2006 18:56
на вибрацию забила....ну не покупать же опять сцепу :ooo:
svarnoi
# 22 Май 2006 09:51
А я соглашусь с тольятинским товарищом. Не х*р на валео-шмалево попадаться.Надо ставить заводское.Если заводское сцепление летит меньше чем после 70 тысяч-ИМХО так ездить и не научились. На заводском на первой девятке что у меня была отьездил 80 тысяч и исчо бы ездил-только регулировки длины тросса не хватило.Работа сцепления зависит от правильности выбора передач для соответствия скорости движения и от действий водителя при включении-выключении.
Ставить советую ВАЗовское (ВИС,кажется так теперь называется)
Обязательно Балансировка (хотя это больше к импортным относится). Ну а всякому ВАлиу-Шмалиу и жизни-то хорошо если 30 тык от силы-больше не протянет ведомый.Испытано товарищами 8-)
-Никола-
# 22 Май 2006 10:20
svarnoi писал(а):

А я соглашусь с тольятинским товарищом. Не х*р на валео-шмалево попадаться.Надо ставить заводское.Если заводское сцепление летит меньше чем после 70 тысяч-ИМХО так ездить и не научились. На заводском на первой девятке что у меня была отьездил 80 тысяч и исчо бы ездил-только регулировки длины тросса не хватило.Работа сцепления зависит от правильности выбора передач для соответствия скорости движения и от действий водителя при включении-выключении.
Ставить советую ВАЗовское (ВИС,кажется так теперь называется)
Обязательно Балансировка (хотя это больше к импортным относится). Ну а всякому ВАлиу-Шмалиу и жизни-то хорошо если 30 тык от силы-больше не протянет ведомый.Испытано товарищами 8-)


Позвольте не согласится насчет 70тысяч, если жить в Москве и кататься только по Москве, то при умеренно агресивном стиле вождения 50 тысяч это норма, проверено на многих. У меня один знакомый каждый день в Москву из Коломны ездил на работу, у него сцепа 150 тыков ходила, ещё бы ей на трассе износа нет.
И насчёт Валио тоже не соглашусь у меня стоит уже 50 тысяч не жалуюсь. А что касается Российских запчастей то тут рулетка чистой воды, как повезёт, технологический процесс на наших заводах не выдерживается, если с похмелья дядя Вася делал то не повезло, а если "Левша" дядя Лёша то 70тыс. проездишь. Я не готов платить за повторную замену сцепы 1300р.(только работа не считая железяки) поэтому голосую за СТАБИЛЬНОЕ турецкое качество: LUK, Sachs, Valeo.
svarnoi
# 22 Май 2006 10:32
Москва в плане уничтожения автомобиля-это самое конкретное место то есть ж#@а. А вы не ведитесь на то что вас постоянно подталкивают на резкие старты-торможения в пробках.Ездите себе спокойно и кладите на всех подмигивающих да сигналящих.Инженеры разрабатывают конструкцию(и разрабатывали ее в начале 80-х)без учота того что она будет в таких условиях как в ублюдочной Москве переполненной народом и машинами эксплуатироваться-ВАЗ 2109 изначально проектировался как СЕМЕЙНЫЙ ЗАГОРОДНЫЙ АВТОМОБИЛЬ а не как ползущая 3 часа на первой передаче по смердящей ублюдочной московской пробке авточерепаха 8-)

Мой совет-для Москвы ВАЗ не годится-лучше взять авто с КПП-автомат и экономичным движком.Для езды на первой -второй по МОскве самый раз ДЭУ-матиз какой-нить.

Последний раз редактировалось: svarnoi (22 Май 2006 10:41), всего редактировалось 1 раз
-=Worm=-
# 22 Май 2006 10:38
На выходных сменил сцепление, поставил Валео, очень доволен, ничего не румит и не трясётся. Заводское отходило 110 с лишним тык где-то, диск износился по самые заклёпки, даже пружины чуть задевало, а наклвдки шевелились относительно дру друга.
-Никола-
# 22 Май 2006 10:40
svarnoi писал(а):

Москва в плане уничтожения автомобиля-это самое конкретное место то есть ж#@а. А вы не ведитесь на то что вас постоянно подталкивают на резкие старты-торможения в пробках.Ездите себе спокойно и кладите на всех подмигивающих да сигналящих.Инженеры разрабатывают конструкцию(и разрабатывали ее в начале 80-х)без учота того что она будет в таких условиях как в ублюдочной Москве переполненной народом и машинами эксплуатироваться-ВАЗ 2109 изначально проектировался как СЕМЕЙНЫЙ ЗАГОРОДНЫЙ АВТОМОБИЛЬ а не как ползущая 3 часа на первой передаче по смердящей ублюдочной московской пробке авточерепаха 8-)


А я и не ведусь, я сам провоцирую Smile))
Насчёт 2109 ошибочка вышла, он вообще изначально не проектировался, это его потом наши из 2108 придумали! Laughing
d007
# 22 Май 2006 11:05
Те герои, что меняют сами сцепуху - НИЗКИЙ ВАМ ПОКЛОН!
Наблюдал я как то за этой процедурой ... мамаа дорогая ... факт весь перед надо разобрать, а потом собрать Smile
Если ставит кто то в "сервисе" - огромный совет наблюдать за процессом, в 90% случаев гаврики спешат и НЕ докручивают все что только возможно. Отсюда потом и все траблы ...
Mihel'
# 29 Май 2006 16:26
d007 писал(а):

Те герои, что меняют сами сцепуху - НИЗКИЙ ВАМ ПОКЛОН!
Наблюдал я как то за этой процедурой ... мамаа дорогая ... факт весь перед надо разобрать, а потом собрать Smile
Если ставит кто то в "сервисе" - огромный совет наблюдать за процессом, в 90% случаев гаврики спешат и НЕ докручивают все что только возможно. Отсюда потом и все траблы ...


А ещё я слышал, что коробку на вал вывешивают, от чего последний безвозвратно деформируется. Попробуйте после этого отцентрировать диск!
Подскажите, как проверить вал на ровность?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 3 из 4
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •