по моему у кого то паранойа

Могу нарезать таких опусов про любую марку, и что? Это не показатель - все еще зависит от "прокладки"...

jak ну вот видишь - и у тебя все заводилось. А беспроблемность абсолютной и вечной не бывает - есть относительная. Сам знаешь - Крауна тоже можно убить, но за это время он переживет пару-тройку ВАЗов... Хотя, в то же время ВАЗоклассика поддается восстановлению, даже если от машины целыми остались только сиденья, лючок бензобака, да ПТС

Все относительно.

По моему это провокация на которую учаснеги включая меня поддались

блин, опять старые песни о главном, часть хрен знает какая. :-D

Ну почему на ВАЗе рас3,14здяи ездят?
Просто меня поражает уверенность водителе древних японов, что машинки ихнеи неубиваемые и неломаемые, и тычат на вазики , что мафынки у вас полное Г, и ломаются часто, а когда у них что-то на ихнем "неубиваемом" япе случится, тихо мирно отстраняются на ремонт, а потом стоимость ремонта скроют, ибо кошелек ихний сушественно уменьшается. А почему убивается?
Если следить и за тазиком, то и он будет ездить без проблем, просто ему больше внимания надо, чем инно, гы-ы .
Затронул про япов, потомучто у нас их тут 7-15 летних машин вообще дофига. А вот ремонты у них недетцкие, покупают машину до первой серъезной поломки, потом фтюхивают её кому-то, а вот другой уже чинит. У нас, просто клиенты есть автоцентр, который специализируется на ремонте инномарок.
Вот список убывающий по количеству заказов за определенный период:
1. Замена стоек
2. Замена успокоителя стабилизатора
3. Замена пыльника ШРУСа
4. Замена ступичного подшипника
5. Замена топливного фильтра (самому поменять ниреально, сам пробовал)
6. Замена пыльника привода
7. Ремонт рулевой рейки
8. Замена сайлентблоков переднего рычага
9. Замена рулевой тяги
10. Замена втулок заднего стабилизатора
11. Замена ШРУСа
12. Замена пыльника стойки (ск.)
13. Замена сайлентблоков продольной тяги
14. Замена шаровой
15. Замена термостата
16. Замена рулевой крестовины
17. Ремонт рулевой колонки
18. Замена радиатора
19. Замена подшипника генератора
20. Замена тормозного шланга

Вот 20 топовых позиции для япов, заказов у этого автоцентра за день просто море. А знаете что стоит в середине списка - капитальный ремонт двигателя, ремонт МКПП и АКПП, замена сцепления на МКПП. Весь список не буду описывать ибо позиции услуг тама 4 тыщи.
Обслуживаются тама машины в возрасте от 2-15 лет, преимущественно 7-8-ми летки
Ну чем старый ипонец лучше тазика, кроме комфорта?

Amd_race прав!

Нефиг на машину менять, коли руки из непонятно откуда.
В мороз до -35 заведется любая машина, если на нее болт не класть.
А если заправлять мочей, лить всякую хрень, да еще и навыков нет...то звиняйте...

Хонда Домани (тот же цивик) с 1,4 АКПП - заводится в г.Нижневартовске - до -30 беспроблем.

Уметь нада:)

Я не говорил что на ВАЗах только распиздяи ездят - я говорил что распиздяю нужен ВАЗ. Потому что убъет он все равно любое авто (один тут недавно трансмиссионки в движок долил, гений, мля), а отеч. чинить проще и дешевле.

"Раз пошла такая пьянка - режь последний огурец" (Поговорка)
Статистика, вещь такая...
Если бы ты для каждого клиента сделал выборку по неисправностям такую: номер авто - пробег авто на момент ремонта - неисправность, можно было бы о чем-то говорить. При условии регистрации абсолютно всех работ с среднем ты бы увидел следующее: Мало мелких работ типа пыльнички, втулочки и.тд., через 150-200тык после появления в РФ - крупный ремонт. А в случае с ВАЗом - много много мелких работ, ремонт коробки на 70-100 тык, капремонт двигла на 120-160, реже 200, снова много-много мелких...

Так что естественно, что в твоем нынешнем списке по ино крупные работы посредине, а у ВАЗа они окажутсяв конце. Право слово, на Хондах краники печки не меняют, поэтому эта работа окажется по популярности после капитаки, а на ВАЗоклассике - реально может претендовать на попадание в десятку

Например тем, что сделав один раз - ты уже можешь не думать об этом...
А вот на ВАЗе....блин ну не получается:( Только если на импорт менять...так цены почти теже...

RPM
Зачем упер мою аватару?

Кто скажет что Японки отстой - тот КИРКОРОВ)))

ЗЫ Как впрочем и остальные марки)

У другана было две прульки, замудохался он с ними, капиталки движки АКПП, продал, 2 недели назад купил новую 15-ку.

Не, распиздяю как раз ВАЗ и не нужен, ибо у распиздяя таз ездить воопще не будет .
Машинки все одинаково ломаются, тока вот тазики чаще. А если за ними не следить, то вообще любая машина загнется. Вон у меня у товарисча карина, ломается чаще чем моя 9-ка, а пачиму? Да потомучто он понятие не имеет, что надо делать с машиной и как за ней следить, кроме как сменить масло, заменить свечи и постоянно заливать бенз, он просто на ней гоняет, точнее уже доганялся. чё-т с дрыгателем случилось. . Видать пополнет статистику кап ремонта дрыгателя.

Хренобляк, извини. Ну уж очень она мне поравилась

кто ЗАЙКА МОЯ запел.

Тимур опять старую песню о главном завел.
Убедили вы меня мой друг - следущая машина мой буде 15 .
Удачи.

Кто еще Киркоров?

StRy, во-во, а потом будет на всех форумах трындеть - у меня была ино (12-летняя Карина. 5 лет ездила в качестве такси по Владику, восстановлена после двух переворотов и пожара в салоне двумя таджиками и одним узбеком в ходе месячного запоя. За 3000у.е. купил - развел продавец), я замучился, движок капиталил - 2500баксов, (в сервисе развели понтового лоха, контрактный двиг - 1000 сам + 100 установка), подвеска слабая (2 раза в день в течение полугода удар на 60 об ж/д рельсы не выдерживает ), а теперь я купил новый ВАЗ (в кредит, конечно. Бережет теперь, да и опыта набрался. Плюс дядя Вася за бутылку всегда поможет, если по гарантии послали) и радуюсь жизни!!!

За киркорова и в глаз получить можно.

И лично тебя я не убеждаю, а привожу примеры из жизни.

А то некоторые тут с пеной у рта доказывают, что япошка хоть лохматого года - это супер надежность.

Ладно,извини за Киркорова)

Мне лично по барабану эта тема - лично я таких примеров могу привести массу, что с одним что с другим результатом.
Не ломающихся машин не бывает - просто одни больше, другие меньше.

А быть упертым __-водом (ЯПО, Тазо и т.п.) не мое и не понимаю.
У себя на форуме тоже стебаюсь над упертыми.

Истина она у каждого своя и каждый ездит на том, что ему актуально в данный момент.
Удачи

вот также полно людей катаются на новых 1-ках и не знают проблем.


смотри не перетрудись.

и походи по форумам иномарок там тоде полно всего найдёшь.

Гыыы
Читаем про субару:

http://board.osudim.ru/model/2046/1060332

Вот и пришли к истине

Согласен с аффтором - машиной ваз не достоин называться, ей достойны называться такие апараты , как стиральный, швейный , кухонный и т.д. и т.п.

А наш ВАЗик - это АВТОМОБИЛЬ!!! :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool:

Поддерживаю Кугара. :cool: Михалыч - предатель!

Мужики, вы это... адресок помойки потом подскажите, чё вам стоит

Как грится +1 :cool:

.

гыыыы правакация удалась