Заменил контролер, который стоял с завода на машине (бош 1.5.4.N) на Январь 5.1 так вот старый контролер был обучен работать со штатным имобилайзером АПС-4, новый чистый, но все равно пока к имобилайзеру не поднесешь черный ключ, новый (не обученый) контролер не запускает двигатель. Вот такя вот байда, так что для того чтобы запустить двигатель с новым контролером, но со старым имобилайзером нужну ключи к нему, или чего-то мухлевать с разьемами имо.

Собственно так оно и должно быть. Иначе никак. 8-)

Были такие заявления что поставил чистый (необученый) контролер со старым имобилайзером ключ на старт и поехал дальше не снимая имобилайзер с охраны ...ан нет не так все просто

Сам менял январь(иммо обучен) на бош(чистый), иммо моргал как-будто обучен, ни ничего на блокировал, т.е. просто завёл и поехал. Потом поставил обратно родной январь и всё стало как и было до замены (иммо блоктровал)

да же в инструкции по обучению иммо написано, что если заменили контроллер (на "котором" был обучен иммо) на "чистый", то надо провести переобучение.

P.S. при смене блока можно просто выдернуть разъём из иммо, чтобы полностью отключит его (чтобы да же у него попыток не было 8) )

Если не секрет, почему январь на бош? У меня какие то проблемы с этим бошем.

перешивал для знакомого, а другому ставил, чтобы он попробывал прочуствовать.