поменял катнейтрализатор на вставку (кусок трубы). разница - чуть больше шума и из-за негерметичности небольшое сипение.
так что тем кто надумает снимать совет: не стоит того. в единственном случае, если катализатор забился. моему 11500 км. соты в норме, никакого намека на засоренность. снимать без подъемника - трудоемкая работа. будете снимать, сначала снимите налет из песка и ржавчины с болтов, намажте солидолом и будет намного легче откручивать. удачи...

...с решением. 8-)

А зачем тогда снял?

ЧТоб мощща появилась и машина начала рвать из под себя. 8-)

Ну ну.

Может мне вышлешь?

Мой то уже 120 ткм прошел - менять пора

каюсь, сглупил. буду обратно прикручивать.

пс: не могу найти причину, почему на принудительном ХХ дергает машину взад-вперед на 1 передаче меньше, на 2 больше. на 2 вообще местами как на родео (то ровно едет, то дергает.)

нейтрализатор вещь. снимать не надо. иногда по работе приходится весь день ездить, так вот в пробках от угарного бошка раскалывается а к вечеру тошнит - все симптомы отравления. берегите своё и окружающих здоровье.

Инж?

ДПДЗ попробуй,

Датчик скорости

и Холостого Хода