Народ, кто-нить юзал 3-х контактные свечи? стоит их вообще ставить?

Стоит хуже не будет (только если не Made in Mychosransk)

FINWHALE. Меня интересует, насколько они лучше будут работать по сравнению с одноконтактными. Или не будут.

По нему, говорят диагносты, много брака пошло в последнее время.

А какие лучше взять для инжекторной девятке? По каким мало брака?

2 Ads1 :
По моему лучьше один раз купить хорошие:
Bosch WR91X (4эл-да) и радоваться.
Успехов...

Скорее всего, буду предвзят. Январь 2006 года, мороз -25, практически всю неделю выходил прогревал машину по ночам, дабы утром завелась. в ночь с пятницы на субботу не выдержал - решил отоспаться. утром вышел, повернул ключ зажигания жжжжжжжжж, и ни фига. как водится, посадил аккумултятор, залил свечи, одноконтактные, DENSO - дорогущие заразы, с неделю до этого отдал за них около 500 р.
плюнул, вытащил аккумулятор, поставил его на зарядку, купил свечи, уже трехконтактные (несознательно, обычных просто не было), правда хоть убей не помню как называются. вышли чуть дороже одноконтактных, но на много дешевле DENSO'вских. да, до этого, пытался просушить прочистить эти DENSO - ни фига. Поставил новые - чих-пых, завелась родимая! с тех пор на них и езжу - крайне доволен, а может кажется просто, но знаю точно, что следующие куплю именно такие.

Ну если был теплый аккумулятор то не удивительно - можно в морозы просто аккумулятор домой носить.

можно, только DENSO'вским свечам теплый полный аккумулятор не помог

Я 2 года назад брал Beru Ultra-X79. Очень мне они понравились тогда. На эту зиму поставил NGK V-Line ?24. Они 3-х контактные но для 16кл. движка. Доволен. В морозы с полпинка заводилась.

Недавно поставил BRISK 3-х контактные для инж.,8 кл. ,разницы по сравнению с одноконтактными FINWHALE не ощутил

Насчет FINWHALE'а, ставил F510 вроде с буковкой Е, нравились больше NGK'ея, зимой засрал и купил новые тоже ф510 но уже проффесионал (просто ф510 уже небыло и сейчас нет) так вот это г@$но полное, двиг нифига не крутится, собраны както страшно, на паре свечах боковой электрод был криво приварен (смещен относительно центрального). На новых надпись сделана большими синими размытыми буквами, на старых надпись маленькими черными четкими буквами.

Значит левак!

FINWHALE F510
7500 полет нормальный

Исправная коляска не нуждается в мульти электродных дивайсах -поверте.
Не буду рассказывать о перекрытии фронта пламени - это на неделю разговор. Тем не менее -не советую - незачем.

Прикол с рынка:
"Есть 4 контактный бош?
Нет - не стоит.
Почему?
Генератор сильно нагружают

2Паулюс:
Типа там искра два раза раздвояецца!!!
Человеку посоветовал эти раз ему многоэлектродные
хочется.
Успехов...

Пользуюсь Finwalle 3-х контактные FX-508 (карбюратор) в теплое время года все супер. Зимой были проблемы со стартом с утра, поставил одноконтактные Finwalle F-508 все ок!

Солидарен. Я вот тока не понял в чем плюс инжекторных свечей. Проездил всю зиму на Bosch WR7DC, морозы пережил, свечки красивые по сей день, тянет нормально. Так может все это бряхня про инжекторные свечи?