Машина прошла 20 000 км, почти новая. Потекла помпа. Решил поменять. Снял ее все как по книжке. Однако вот закралось сомнение, ремень ГРМ в отличном состоянии, и ролики при прокручивании люфта не имеют и на вид классные, но крутятся будто внутри нет смазки и слышно как шарики-ролики шуршат. Может кто знает какой тип смазки у них внутри и как проверить есть ли она там вообще. Когда текла помпа, все внутри под крышкой было в тосоле и боюсь, что смазку из роликов могло вымыть. Менять все скопом жалко - покупные запчасти как правило хуже заводских. Но собрал, отрегулировал, завел есть незначительный вой. А с завода тоже подвывало, но я думаю это была помпа. Натяг ремня положительного эфекта не дает, все равно воет. С машинами 22 года общаюсь, раньше классика была, а вот по дури взял 2112. Может кто подскажет дельное, заранее благодарен всем.

Поставь новые, вологодские, предварительно набив смазкой

Родные ролики на вид не разборные, я почему и спрашивал - как смазывать и какой смазкой? Теоретически понятно что механический узел без смазки не может работать.