Сапоги 8-е и 10-е - Пыльник можно ставить любой, хоть 08й, хоть 10й. На скорость и мощность не

X-POWER

На форуме 19 лет Сообщения: 1784

# 05 Май 2006 10:28

balandin77 писал(а):

Пыльник стойки одевается на отбойник, так что тупо воткнуть туда 8-ой отбойник не выйдет, а в от укоротить 10-й это можна.

На вскидку не могу припомнить отличия 8-10, кроме высоты...но вариант укоротить 10й...имеет право на существование 8-)

lazer

На форуме 18 лет Сообщения: 95 Откуда: Самарская область

# 05 Май 2006 10:35

balandin77 писал(а):

Пыльник стойки одевается на отбойник, так что тупо воткнуть туда 8-ой отбойник не выйдет

Пыльник можно ставить любой, хоть 08й, хоть 10й. На скорость и мощность не влияет. Smile

balandin77 писал(а):

а в от укоротить 10-й это можна.

Если укоротишь сверху, то будет сползать вниз, быстро разлохматится. Если укоротишь снизу, то не наденешь пыльник (а отбойник без него может налезть на стойку!) Ребяты! Не первый раз на грабли наступали, послушайте чужой опыт!
8)

X-POWER

На форуме 19 лет Сообщения: 1784

# 05 Май 2006 10:52

lazer писал(а):

balandin77 писал(а):

Пыльник стойки одевается на отбойник, так что тупо воткнуть туда 8-ой отбойник не выйдет

Пыльник можно ставить любой, хоть 08й, хоть 10й. На скорость и мощность не влияет. Smile

balandin77 писал(а):

а в от укоротить 10-й это можна.

Если укоротишь сверху, то будет сползать вниз, быстро разлохматится. Если укоротишь снизу, то не наденешь пыльник (а отбойник без него может налезть на стойку!) Ребяты! Не первый раз на грабли наступали, послушайте чужой опыт!
8)

Я сам уже запутался...где пыльники и где отбойники Laughing

Вообщем заказал патроны от 08 кони-спорт, плюс сапоги, отбойники, всё остальное 2110...а пыльники, уж как нибудь подвесим.

Надеюсь данная "солянка", проживёт подольше чем 10е... Laughing

lazer

На форуме 18 лет Сообщения: 95 Откуда: Самарская область

# 05 Май 2006 13:10

X-POWER писал(а):

1. Общая высота восьмой стойки реально больше на 16 мм...минус 6мм на подьём опоры пружины...в остатке больший ход отбоя на те же 10мм.
Для шрусов не критично, тем более сама машинка поднимается всего лишь на 6мм.

Приятель, ты забыл, что 08-е стойки итак ход отбоя больший имеют на теже 10 мм!

X-POWER

На форуме 19 лет Сообщения: 1784

# 05 Май 2006 14:35

lazer писал(а):

X-POWER писал(а):

1. Общая высота восьмой стойки реально больше на 16 мм...минус 6мм на подьём опоры пружины...в остатке больший ход отбоя на те же 10мм.
Для шрусов не критично, тем более сама машинка поднимается всего лишь на 6мм.

Приятель, ты забыл, что 08-е стойки итак ход отбоя больший имеют на теже 10 мм!

Ход стоек равный, восьмые стойки лишь сапогом повыше на 16мм (отсюда кажется что ход поболее) и плюс опора под пружину выше на 6мм.

А что бы не было сомнений, нетрудно в автомагазин зайти и сравнить в чём отличия....что собственно и сделал на досуге Very Happy

balandin77

На форуме 18 лет Сообщения: 285 Откуда: Н. Новгород Местожительства: Приволжский Авто: ВАЗ 21114 1,6i 16V HL54 Ривьера

# 05 Май 2006 14:41

А по поводу характеристик стоек. Русские отличаются. А нерусь? 8-е и 10-е патроны имеют одинаковые характеристики? Искал по инету таких характеристик не нашел.

X-POWER

На форуме 19 лет Сообщения: 1784

# 05 Май 2006 14:48

http://www.potrebitel.ru/index.phtml?action=model_item&mag_id=11&num_id=41&cat_id=399&gud_id=4651
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ И ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

lazer

На форуме 18 лет Сообщения: 95 Откуда: Самарская область

# 05 Май 2006 15:00

X-POWER писал(а):

А что бы не было сомнений, нетрудно в автомагазин зайти и сравнить в чём отличия....что собственно и сделал на досуге

Давай-давай! У каждого свои способы! Удачи на дорогах. Smile

X-POWER

На форуме 19 лет Сообщения: 1784

# 05 Май 2006 15:02

lazer писал(а):

X-POWER писал(а):

А что бы не было сомнений, нетрудно в автомагазин зайти и сравнить в чём отличия....что собственно и сделал на досуге

Давай-давай! У каждого свои способы! Удачи на дорогах. Smile

И Вам того же Very Happy

lazer

На форуме 18 лет Сообщения: 95 Откуда: Самарская область

# 05 Май 2006 15:13

X-POWER писал(а):

http://www.potrebitel.ru/index.phtml?action=model_item&mag_id=11&num_id=41&cat_id=399&gud_id=4651
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ И ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Кстати, по поводу содержания статьи, много лажи, мало полезной информации. К примеру, "Диаметр штока: задний ? 9 мм." Smile

Лучше уж сходить на сайт СААЗа Sad

balandin77

На форуме 18 лет Сообщения: 285 Откуда: Н. Новгород Местожительства: Приволжский Авто: ВАЗ 21114 1,6i 16V HL54 Ривьера

# 05 Май 2006 15:40

Да я про другие параметры спрашивал. Саазовские 8-е и 10-е отличаются :

balandin77 писал(а):

"Номинальные усилия при скорости поршня 0,31 м/с, Н (кгс): ход отбоя 612 (62,4)-для 8-х, 752 (76,-для 10-х.

А импортные тож отличаются 8 от 10?

lazer

На форуме 18 лет Сообщения: 95 Откуда: Самарская область

# 05 Май 2006 16:24

balandin77 писал(а):

А импортные тож отличаются 8 от 10?

Кто как делает. Например Б4 и для 08 и для 10 разница 7...9 кг на отбое. Монро рефлекс, например, 08 даже несколько жестче 10. Закс и Боге отбой на дросселе слишком "задран" ИМХО. Каяба 08 и 10 сильно отличаются, примерно на 20...25 кг для 2110 больше.
По сжатию что СААЗ для 2108 и 2110, что многий импорт, делают одно и тоже. Кстати, Кони что зад, что перед, и на 2108 и на 2110 одни и теже характеристики.

X-POWER

На форуме 19 лет Сообщения: 1784

# 05 Май 2006 16:36

lazer писал(а):

Кстати, Кони что зад, что перед, и на 2108 и на 2110 одни и теже характеристики.

Очч интересно, а может быть и ссылка где на данные хар-ки найдётся?
Отличия десятых и восьмых коней серии "спорт" уже и в том, что 10 чисто масло, восьмые газовый подпор имеют.
По этой собственно причине и обратил внимание на 2108, в надежде что характеристика серьёзней будет.

P.S. интересуют лишь передние аммо.

balandin77

На форуме 18 лет Сообщения: 285 Откуда: Н. Новгород Местожительства: Приволжский Авто: ВАЗ 21114 1,6i 16V HL54 Ривьера

# 05 Май 2006 16:50

lazer писал(а):

Например Б4 и для 08 и для 10 разница 7...9 кг на отбое.

А где вот характеристики на Бильштайн Б4 и Б6 посмореть мона. Ведь где-то ты вычитал про 7...9 кг. Кинь ссылочку. Хочу вот себе Б4 или Б6. Да заморочка с сапогами. В магазе у нас (Автолюбитель называется) сказали есть сапоги по 650 рэ/шт. Вот посмотреть бы на характеристики 8-х и 10-х Бильштайнов. Мож кто видел?

Stels_dust

дэф года 2оо8

На форуме 18 лет Сообщения: 8146 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: F30

# 05 Май 2006 17:08

balandin77 писал(а):

lazer писал(а):

Например Б4 и для 08 и для 10 разница 7...9 кг на отбое.

А где вот характеристики на Бильштайн Б4 и Б6 посмореть мона. Ведь где-то ты вычитал про 7...9 кг. Кинь ссылочку. Хочу вот себе Б4 или Б6. Да заморочка с сапогами. В магазе у нас (Автолюбитель называется) сказали есть сапоги по 650 рэ/шт. Вот посмотреть бы на характеристики 8-х и 10-х Бильштайнов. Мож кто видел?

Может и ошибаюсь, но вроде Б6 идет стойка в сборе, т.е. сапоги не нужны? Confused

Может я не прав?

moonchild

На форуме 20 лет Сообщения: 2625 Откуда: Верхняя Салда, ВСМПО-АВИСМА Авто: Lada 112 16v 1,5 Ell, УАЗ Патриот Лимитед бензин

# 05 Май 2006 17:22

lazer писал(а):

Не будет! Первое, опоры 2108 ставить на 10-ки нельзя ,т.к. при этом, чашки ограничителтьные опоры, те которорые 2108-2902810, при ударах по подвеске будут задевать за капот. Второе, опоры 2108 технически, можно поставть ставить только с чашками пружины 2108 а они "ниже" десятых, поэтому занижения не будет.

08 опора нормально устанавливается с 08 чашкой на 10ку с проставкой 10 мм.

balandin77

На форуме 18 лет Сообщения: 285 Откуда: Н. Новгород Местожительства: Приволжский Авто: ВАЗ 21114 1,6i 16V HL54 Ривьера

# 05 Май 2006 18:04

Stels_dust писал(а):

вроде Б6 идет стойка в сборе, т.е. сапоги не нужны?

http://katalog.bilstein.de/ Тут написано:"BILSTEIN - B6 SPORT
Место установки передний мост, вставка амортизатора, однотрубный Upside Down "
Так шо вроде тож сапоги нада.

Homer

На форуме 18 лет Сообщения: 523 Откуда: @™ Авто: Diablo Roadster 1,3

# 05 Май 2006 18:12

http://www.potrebitel.ru/index.phtml?action=model_item&mag_id=11&num_id=41&cat_id=399&gud_id=4642

lazer

На форуме 18 лет Сообщения: 95 Откуда: Самарская область

# 06 Май 2006 22:37

X-POWER писал(а):

Очч интересно, а может быть и ссылка где на данные хар-ки найдётся?

balandin77 писал(а):

А где вот характеристики на Бильштайн Б4 и Б6 посмореть мона. Ведь где-то ты вычитал про 7...9 кг. Кинь ссылочку.

Друзья! Не сслылками едиными опыт набирается, Smile

и в данном случае, все сделано самостоятельно в своем фирменном автосевисе (есть много тестов).
Продавать своим клиентам не зная товара "лицом", все равно, что торговать лотереями. Поэтому, мы самостоятельно проводим свои тесты, иногда привлекая в технические консультанты "независимых" специалистов. В кавычках потому, что все независимости все равно хоть в чем-то зависимы, а у кого-то свои "прочные" стереотипы. Поэтому, наше мнение - всегда близко к объективному мнению клиента.
Результат, судя по клиенту, стоит того!
Про характеристики, скажу следующее. Есть очевидный и понятный подход каждого ино-производителя стоек и амортизаторов для ВАЗов, у каждого свой "конек", но и эффект у каждого разный, поэтому говорить о доминировании лишь одного бренда не может быть и речи! Это показывает и весь рынок мировых продаж аналогичной техники.
Если у кого есть конкретные вопросы, думаю, что полезное подскажу.

balandin77

На форуме 18 лет Сообщения: 285 Откуда: Н. Новгород Местожительства: Приволжский Авто: ВАЗ 21114 1,6i 16V HL54 Ривьера

# 06 Май 2006 22:49

lazer писал(а):

Если у кого есть конкретные вопросы, думаю, что полезное подскажу.

Вопрос. Будет ли разница в следующих комплектах:
1. сапоги 08, аммо Бильштайн Б4 08, опоры Асоми 2110
2. сапоги 10, аммо Бильштайн Б4 10, опоры Асоми 2110

lazer

На форуме 18 лет Сообщения: 95 Откуда: Самарская область

# 06 Май 2006 23:38

balandin77 писал(а):

Вопрос. Будет ли разница в следующих комплектах:
1. сапоги 08, аммо Бильштайн Б4 08, опоры Асоми 2110
2. сапоги 10, аммо Бильштайн Б4 10, опоры Асоми 2110

Разница безусловно есть, но в пределах "одного шага".
Лучше: 10й корпус стойки, 10й Биль, 10й буфер, 10я пружина АСОМИ или ХендР, опора (сам вроде выбрал).
Чуть менее лучше: 8й корпус стойки, 8й Биль, 8й буфер, 10я пружина ВАЗ или полные аналоги, опора.
Во втором случае ход меньше, поэтому уменьшать нет смысла, с-но пружина стандарт.

balandin77

На форуме 18 лет Сообщения: 285 Откуда: Н. Новгород Местожительства: Приволжский Авто: ВАЗ 21114 1,6i 16V HL54 Ривьера

# 06 Май 2006 23:43

lazer писал(а):

но в пределах "одного шага".

Это как? не понял. На трассе будет чувствоваться разница?
ЗЫ 90%-трасса.

lazer

На форуме 18 лет Сообщения: 95 Откуда: Самарская область

# 08 Май 2006 09:40

balandin77 писал(а):

Это как? не понял. На трассе будет чувствоваться разница?
ЗЫ 90%-трасса.

На трассе почувствуешь.
В таком случае, ставь все 10е.
Удачи, напиши как поставишь! Smile

balandin77

На форуме 18 лет Сообщения: 285 Откуда: Н. Новгород Местожительства: Приволжский Авто: ВАЗ 21114 1,6i 16V HL54 Ривьера

# 08 Май 2006 10:46

Понял, Спасибо всем за советы.

eliseev

На форуме 18 лет Сообщения: 317 Откуда: М.О. Дмитров Авто: Hyundai Getz 1.4 AT

# 10 Май 2006 00:55

Народ, только не купите случайно 10 сапоги с 08 патронами. Эти патроны реально выше почти на 2 см. У самого теперь пылится комплект B4 передних для 08. А все из-за того, что купил сапоги 10. Пришлось покупать передние B4 для 10. А заодно поставил опоры SS-20 (тоже для 10). После сход-развала машина очень преобразилась. Стала собраннее, управляемие и информативнее. Правда газовые аморты жесткости прибавили.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям