102 без катализатора - У с завода нержавейка конденсат пох...й :DКакая еще нержавейка?У меня девятка

sergy10

На форуме 19 лет Сообщения: 498 Откуда: екатеринбург

# 06 Май 2006 09:59

zarub писал(а):

Нет sergy10, ты не прав.

Поподробней объсни!

dmabr

На форуме 18 лет Сообщения: 710 Откуда: 101 км Авто: Das Auto

# 06 Май 2006 23:40

Arkadi писал(а):

dmabr писал(а):

Из-за нее из трубы постоянно капает и глушак раньше сгнивает.

У с завода нержавейка конденсат пофиг...й Very Happy

Какая еще нержавейка?У меня девятка была инжекторная с катализатором.Так там родной глушак меньше года прожил.Отвалилась труба входящая в глушак.Я ее еще приварить думал.Снял глушак,внутрь глянул,а там одна труха.Все сгнило.Не знаю что тут говорят что родные глушаки живут долго.
На неинжекторной может быть.У отца 2104 97г.в.Родной глушак заменил только этой зимой.

Arkadi

На форуме 18 лет Сообщения: 28 Откуда: Моск.обл. Авто: ВАЗ 21102 04г франкония

# 07 Май 2006 00:11

Не знаю я когда покупал сам удивился. Глушак то точно, а резонатор не знаю. Типа думал может показалось, но если даже грязный протереть блестит всегда и внутри трубы на самом конце копоть стирается сразу

Tom669

На форуме 19 лет Сообщения: 5105 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 2112 1.5 16V. Ford Focus 1.8 Ghia 2008 KIA Sportage 3

# 07 Май 2006 00:25

ЭТОЯ писал(а):

Tom669 писал(а):

Адсорбер стоит под капотом и я его практически не слышу, поставил на резиновую прокладку.

про прокладку пож по-подробнее

Резинку подложил под днище толстую и мягкую и под хомут. И стало практически не слышно.

Tom669

На форуме 19 лет Сообщения: 5105 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 2112 1.5 16V. Ford Focus 1.8 Ghia 2008 KIA Sportage 3

# 07 Май 2006 00:27

dmabr писал(а):

Arkadi писал(а):

dmabr писал(а):

Из-за нее из трубы постоянно капает и глушак раньше сгнивает.

У с завода нержавейка конденсат пофиг...й Very Happy

Какая еще нержавейка?У меня девятка была инжекторная с катализатором.Так там родной глушак меньше года прожил.Отвалилась труба входящая в глушак.Я ее еще приварить думал.Снял глушак,внутрь глянул,а там одна труха.Все сгнило.Не знаю что тут говорят что родные глушаки живут долго.
На неинжекторной может быть.У отца 2104 97г.в.Родной глушак заменил только этой зимой.

У меня уже три года, пробег 54 тык. и глушитель в нормальном состоянии. Посмотрим насколько его хватит. И машина с Евро2.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям