Здравствуйте. Решил сменить автомобиль ваз 21083 на что-нибудь просвежее. Стоимостью до 6000уе. так как автомобиль берук на пол-года, год мне кажется наиболее целесооразно взять посвежее ваз 2112 16клапанный года 2001-2002.

Уже посмотрел около 3х машин, их которых одна откровенный хлам.
Но третья весьма неплохая. А именно:
2002 год, 16кл, 1.5л, модель 2112

Тюнинг кузова TRS,
диски R-15,
2-комплекта резины,
растяжки передних и задних стоек,
подвеска Koni(газловая),
4-ц.з.,
выхлоп Pro-Sport,
КПП-главная пара 4.1,
короткоходная кулиса,
спорт руль,
дорогая музыка+сабвуфер.


От сабвуфера с уселком отказался, так как часто езжу за город с горными велосипедами. Сложно, но можно оба впихнуть в багажник, но для саба места не остается. (меломан я не большой)

По самому авто -
1. следов явной ржавчины нет, немного у порогов, но незначительно.
2. Над лобовухой "сверчков" нет, видимо причина в начии растяжек (насколько я понимаю из-за неважной жесткости кузова лобовое стекло "ездит" из-за чего краска в месте конатка протирается и появляется ржюавчина),
3. Двигатель работает ровно, на ходу динамика чувствуется (хотя может и после моей восьмерки )
4. "приспортивленная кпп". Слышал что у 10 семейства какие-то проблемы со 2й передачей и вообще неважная коробка.
5. Спорт-выхлоп.... к нему равнордушен. Жена сказала шумноват, но изнутри в пределах нормы.
6. Салон в хорошем состоянии, без проблем. Ничего лишненго нет, не синих "писалок", ни пацанской панели приборов. На мой взгляд это плюс, важнее внешний тюнинг, так как в базе 2112 мне не очень нравиться - особенно морда и задние арки.
7. Диски немного покоцаны, но 15 красиво смотрятся.


Собственно вопросы в том, на что же все-таки стоит обратить внимание при покупке? Нужно ли гнать на диагностику двигателя? (лампочка двигателя не горит)
И еще, чтобы наверняка проверить авто на предмет его "чистоты" что нужно сделать?


Спасибо Вам.

Если не любишь тюнинги, почему обратил внимание на эту? Цена у неё такая же, как у аналогичных не тюненых?Такую машину обязательно на диагностику.

мне дешевые тюнинги не по душе. А изменение внешнего вида вполне интересен. А по диагностике... видимо и правда нужно, так как хозяин что-то все хочет сделать быстро и утром до 10ти утра Что-то не чисто :)

Кстати, какого рода диагностика вообще может быть проведена?
Инжектора... а еще чего?

И еще, БК не стоит, лампа , как удже говорил, двигателя не горит, но светится лампочка у справа внизу у часов. Не работают стопаки... Эта лампа отвечает за задние фонари или еше чего?

По цене чуть дороже экспонатов в той же линейке, но не намного.

Кстати, данный обвес TRS сколько стоит с устовновкой? Может проще взять "голую" и прицепить к ней его?

да беру за 5400. Как думаете - в эту цену такой автомобиль стоит брать?

Езжай в хороший сервис. Пусть смотрят всё. 1. Кузов на гниль и битость, 2.Подвеску (сам понимаешь, если на ней гоняли). И самое главное двиг с электрикой. Если тюненая, значит и прошивка меняна и эликтрика может быть изменена (более позднее вкл. вентилятора, отсечка двиг. и т.д.). Лампы диагностики могут быть отключены.

спасибо, так и сделаю. По первому и второму пунктам возьму с собой знакомого сервисмена, но у него нет оборудования для диагностики. Для этого прийдется искать поблизости с местом соверщения сделки автосервис, но точно до нее(сделки)
Вроде-бы диагностирующее оборудование имеет не слишком большой ассортимент, посему важно чтобы провели диагностику и озвучили показания датчиков . Верно мыслю?

На кузов и подвеску оборудование не нужно, нужен опыт хороший, я так понял у знакомого он есть. И двиг он же может посмотреть. Показания датчиков, компрессию и т.д. проверяй на хорошем сервисе, а не на том, который попадётся.

а да, про компрессию забыл. Сколько она должна быть по всем 4м горшкам? С учетом срока машины.

Гляди на лонжероны, верх "телевизра", "отметины" от рулевых тяг на окошках их же в кузове...

13-13,5 и разброс небольшим по горшкам должен быть.

Проверь ещё, чтобы при срабатывании вентилятора радиатора Тосол из бачка фонтан не устроил...

спасибо всем, 11го, тобишь послезавтра проведем экзекуцию. После раскажу как и что. И фото нащелкаю

ещё темку отработай: пробей машинку хотяб у гаишников на дороге... ваще брать подержаную страшно... а так вполне гут, цена нормульная...
вобще двенашки очень часто угоняются и бъются... восстанавливать их выгодно, так что только выбор банчи может вылиться в копеечку... (сам хотел брать подержаную, но в тюмени мало выбора.. месяца полтора шарил по рынку и газетам, а потом нову взял в кредит)

это в каком городе такие цены?
5400 это дешево для 2002 года
даже если она битая была, посмотри, все ли нормально сделано, нет ли волн от рихтовки ну и явного палева с цветом, если ты не спец и не видишь перекраски то не парься

вообще идеальный кузов вряд ли ты найдешь за такие деньги
а то что битая была, ну чего ж теперь, новые сейчас под 250 тыс стоят
а с тюнингом все 300, а с завода хлам такой идет что аж Логан кажется красивым и на парядок приятным по качеству чем наша труха с ваза

главное движок смотри, в принципе даже диагностика не нужна, просто послушай его, нет ли стуков погоняй на больших оборотах
а диагностика может тебе и не покажет ничего страшного

узнай когда меняли все ремни, в частности ГРМ, масло
в общем если нравится - бери, но знай что денежку полюбому еще в неё вложишь, не новая всетаки

5400 для 2002 года, да еще и со всякими прибамбасами... Чего-то дешево. Если всякие параспортивные прибпмбасы стоят, может она ушатана? Кто драйвером был? если пацан какой-нибудь, 100% ушатана.

В Питере это не дешево, в начале апреля приятелю 10-12 искали в пределах 6000$, дерьма конечно много и битые, и ушатаные, но попалась одна...

2112 03г.(окт) пробег 47тык, 1 хозяин, утверждал что эксплуатирует с апреля 04. По состоянию воще нормальная оказалась, сами все что можно прощупали, и на сервисе у знакомых смотрели все ОК! Не билась 300% . Единственное салон подзасран был, и "кама" еще родная и подуставшая.
Хотел 6100, но кое как на 5800 развелся!!! :cool: :cool: :cool:

Чтобы сбить цену на 300 зеленных рублей, надо иметь веские аргументы. На сколах больеш 50-ти я бы не уступил. А засранный сало - ну и чё? Если целый, не порезан и не порван - ни копейки бы не уступил.

НЕ знаю как у вас, в Питере 100-150$ без разговора скидывают. Скидка 300$ нелегко досталась, пришлось попарить чела, да и случаи разные бывают у него например OPEL ZAFIRA на пароме плыл, так что по его словам времени на продажу особо не было.
Да и продаются 10-12 чето хреново у нас

Скоро самому предстоит .

Dimon98rus
на каждую машину есть свой покупатель по нужной тебе цене. Критичен только один фактор - время. здесь как повезет. покупатель может сразу найтись, а может и не сразу. Но сбрасывать сразу 100 баксов - глупо. Сбрасывать 300 баксов - можно сразу перекупщику отдать и не париться на базаре.

Машину то купил? Где обещанные фотки?