Тут прочитал что этот тосол после месяца использования проедает ГБЦ образуя в ней ямки. Кто нибудь что нибудь про это слышал?

точно не помню в каком разделе на сайте За рулем - Гараж помоему

Х.з, я с новья доливал этот тосол, пока все нормально.

С новья на крышке написано "Felix-40". В продаже только prolonger. Доливал пролонгер - вроде ОК - фонариком расширительный бачок подсвечивал - тосол однородный, примесей и осадка нет.

ой, мамачки!
головка блока цилиндров из чего сделана-то?
легкий сплав какой то, типа алюминий, магний, медь и никель?
для того, чтобы это растворять, нужна довольно сильная кислота.
типа 3н2so4 + 2al = al 2(so4)3 + 3h2
h2so4 + 2 mg = mg2so4 + h2
типа того.
я последний раз это на 4 курсе вспоминал, это было шесть лет назад.
оно можть и растворит, и проест ямки, выбоинки, каверны и прочее, но гораздо раньше пепец придет бачку и шлангам.

Не совсем так, алюминий и магний легко переходят в растворное состояние при наличии солей химически менее активных металлов - железа, меди, цинка или растворимых щелочных солей, напр. банальнейшей NaOH. Алюминиевая кухонная кастрюля живет сравнительно долго благодаря оксидной пленке, образующейся после поедания супа. Постоянное нахождение в жидкой агрессивной среде с высокой температурой разрушает металл куда быстрее. Добавьте сюда еще и гальванические процессы в связке голова-блок. Так что... голову надо беречь

Если информация по тестам ОЖ в прилепленной папке верна, то проблемы от этого тосола должны быть с радиатором печки. Кроме него припоев в системе охлаждения больше нет, если конечно радиатор не медный паяный.
Но кто то недавно писал, что лишился ГБЦ из за него. ХЗ насколько это актуально, но если учесть, что продается он в каждом магазине, то при его плохом качестве, криков должно быть немеряно. После нового года тоже его залил. Пока не течет.

Тосол Felix на конвеере ВАЗа заливают в новые движки, если бы он был опасным, его бы не лили ИМХО.
А про то, как паленый тосол разъедает ГБЦ написано в ЗР 2001, стр 174, но этой статьи нет на сайте ЗР.
Так, что нормальный это тосол, нефиг людей пугать.

для размышлений:
концентрированная азотная кислота корродирует аллюминий со скоростью 0,03 мм в год по справочнику и 0,063 мм в год экспериментальным данным.

при какой температуре?

ой, мамачки!
головка блока цилиндров из чего сделана-то?
легкий сплав какой то, типа алюминий, магний, медь и никель?
для того, чтобы это растворять, нужна довольно сильная кислота.
типа 3н2so4 + 2al = al 2(so4)3 + 3h2
h2so4 + 2 mg = mg2so4 + h2
типа того.
я последний раз это на 4 курсе вспоминал, это было шесть лет назад.
оно можть и растворит, и проест ямки, выбоинки, каверны и прочее, но гораздо раньше пепец придет бачку и шлангам.[/quote]

Давайте адрес, вышлю коллекцию ГБЦ ,с раковинами, кавернами, с заглушками которые "проело" за 10-25 тыщ.и шланги системы охлаждения которые при этом выглядят как новенькие

Нехер народу мозг трахать своимиизречениями...Покупай тосол в нормальном магазине, а то палева дешёвого пональют вперемешку с водой и потом орут, что видите ли в головка у него "съелась"...Глаза блин разуй при покупке...

Интересное предположение, но разве серная кислота разъест пластик бачка???

Так какой покупать-то? Я как раз хотел взять Феликс. А то у меня фигня накая-то ржавая вместо тосола. Блин менять быстрее надо.

маста
серная кислота то? а то как же?
равно как и азотная и хлорная и другие сильные.

Jar
не обижайся, но почти все, что ты сказал, это бред.
натрий назвать химически менее активным элементом, чем алюминий и магний...
я не имею слов.
а naoh это вообще в просторечии "едкий натр" называется.
ну о-очень активное соединение, за счет легко разрушаемой ионной связи Na+ и OH-
к тому же это гидроокисел а не соль. (или, выражаясь современным языком "гидроксид")
при наличии соединений химически менее активных элементов металлы не окисляются.
они окисляются при наличии химически более активных элементов.
гальванические процессы "в связке голова-блок" не происходят, хотя бы потому, что еще никому не удавалось гальванизировать чугун алюминиевым сплавом. не забывай также про прокладку.
если уж на то пошло, то там две "связки": головка- прокладка и прокладка-блок.

Сергей 22
"ржавая фигня" это и есть превосходный тосол.
просто химически неустойчивая голубая краска. это очень распространенный эффект, на свойствах тосола он не сказывается.

А по-моему тосол не должен изменять окраску. Не очень приятно когда ржавая жидкость в бачке плещется и воняет еще противно. Да и 2 года почти уже прошло. Буду менять.
Так как, Феликс заливать? Или что посоветуете?

Залей антифриз G11 производства Febi для автомобилей группы VAG

Сергей 22

Тосол - Лужский А40М :grin:
Сам по осени купил какую то бодягу, типа тосол Specialis A40M через неделю он стал коричневым, забил, но весвной поменял на лужский с соответсвующей промыкой Mannol и водой под давлением, и уже 2000 км, а тосол все еще голубой, да и много знакомых у меня ездят на лужском, и по году и он не теряет цвета.... 8-)

ПО-поводу химии что тут написано - полнейший бред. 8-)
ТЕму закрываю т.к. на флуд перешла.