Если тормоза не подклинивают после отпускания педали, то нечего его регулировать.

а у тебя на IRUNA шток разве не негулируется ? :wink:

зы: у меня тож IRUNA стоит.

quote]
а у тебя на IRUNA шток разве не негулируется ? :wink:

зы: у меня тож IRUNA стоит.[/quote]

Ну ясный перец- регулируется, но в 99,9% случаев там правильно он вывернут, поентому и регулировать там нефиг.

Просто многие конторы берут по 40 бакинских за какую то тонкую настройку вакуумника... которую при необходимости и ребенок сделает...

[quote="Стажерище"]Вообще мне в 2 магазинах сказали, что лучше всё-таки чугун, т.к. меньше изнашивается,

Для информации: в нашем алюминиевом барабане залито чугунное кольцо. Это к вопросу о меньшем износе по версии продавцов магазина.

[quote="german"]
+1.
И ещё, дело не в изменениии динамики при замене барабанов на чугунные (она не меняется), а в увеличении неподрессоренной массы колеса и бОльших нагрузках на подвеску, ну и тепло хуже отводится.

В каком месте он меньше изнашивается? Они тебе этим хотели сказать что в стоковых колодки трут по люминю?

PS можешь не отвечать это не вопрос.

хех)) Ну вообще я узнал, что в "люмине" чугунные кольца)) Но почему тогда всё-таки чугун "в моде"? Не зря же дороже?

Переобуваясь по весне я обнаружил что один из барабанов треснул насквозь по радиусу , но сняв его увидел внутри алюминиевой оболочки не поврежденное стальное(чугунное) кольцо толщиной более сантиметра. Так что видимо можно взять и люминий, сам взял два барабана "за рулем" - 1500р.

З.Ы. Может кто подскажет как открутить шпильки прижимающие барабан, а то треснутый поменял, а на втором только закруглил углы, может высверлить, или разбить барвбан в куски .
Кчтати барабаны были по моему родные - отбегали 150тыс.

Эххх, короче, слушал я, слушал... В итоге купил задние колодки Finwhale - мне качество материала понравилось; переплачивать за Ferodo и т.п. не стал. А барабаны взял стоковые, Владимирские. Педаль теперь "цепляет" почти в самом начале, но, правда, очень жестко. Видимо, пока колодки не притерлись еще... А с ручником всё оказалось проще - просто поменять троса и всего делов... Теперь на третьем щелчке намертво берет.