Имеем нестабильную работу в режиме ХХ - на холодную вообще норовит заглохнуть, а так "троит" (пробег авто 55000 км). РХХ заменен, свечи тоже, ДПДЗ тоже - эффекта нуль. Методом исключения вышел на означенный узел дроссельных заслонок, а точнее на те его дырки, что влияеют на ХХ, которые, скорее всего, зас...лись. Очень хочется ручками это дело пофиксить, но впрысковая "матреха" избаловала - почти ничего не ломается, в крайнем случае датчики частичн поменяешь и все.

Есть ли у опчества опыт борьбы с этой проблемой методом чистки означенного узла очистителем каьбюратора или тряпочкой или все это вообще напрасные хлопоты.

Купи очиститель карбюратора, лучше буржуйский и прокладку под дроссельный патрубок (она одноразовая). Сними узел а дальше все увидишь, что мыть надо. РХХ тоже сними, под ним грязи куча.

Посмотри ещё сеточку бензонасоса и бензофильтр. У меня было все точно также, тоже поменял свечи, РХХ, ДПДЗ, фильтра, дроссельный узел был чист.

В итоге оказалась сеточка виновата.