99-я инж., 4.5 года. После 30 мин. езды в пробке и многократных включений вентилятора, t тасола в конце концов поднялась до 130 гр., и хотя вентилятор включился, после остановки и выключения двигателя, на асфальт из системы охл. выдавило около полулитра тосола. Уровень оказался у мин. отметки. Затем в процессе дальнейшего движения вентилятор стал включаться только при приближении к 130, раньше включение происходило где-то посередине между 90 и 130, доливка тосола до максимума и замена датчика температуры охлаждающей жидкости ничего не изменили.
Если кто сталкивался с подобным, в чем может быть проблема и пути решения?..
Заранее спасибо.

термостат меняй

Ага, и заодно тосол...

А какой ты датчик поменял? Нужно менять тот, который на термостате.

Если показывает 130 на МК а вентилятор не включается странно. При чем здесь термостат? Хотя его тоже проверь (патрубки к радиатору горячие?)

Надо на диагностику ехать. Или попробовать клемму с АКБ на 10 минут сбросить.

МК у меня нет. Патрубки горячие. Поеду на диагностику. Если придется термостат менять, какой лучше взять?