Всем привет.. интересно а сколько десятые движки восьми клаппаные ходят до переборки? тоже 150 000км как правило?

Я могу "положить" на капиталку этот движок за 1000 км :-D !
А некоторые докатывают до 300 ткм.

С дуру можно и х!й сломать!
Вы ебанулись чтоль головой, такие вещи писать?!
ШнурОк

forester 55, если калённый, то влёгкую.

там погляди в тех талоне когда последний ТО, тогда и двиг на капиталку.... имхо

Шутка юмора, да?

Каков вопрос - таков ответ! Правильно Кир-кук сказал.

Я, например 210 тыков накатал.
Даже МСК не менял... :cool:
Щас брат катается...

Кое-кто и на 30 тыках половинил... 8-)

sorry, а что такое "отсечка"?

SID2302, это когда мозги отсекают подачу топлива, типа "харэ уже крутить - движок не из космических материалов собран" !

В этой теме такого слова я что-то не встречал....

Отсечка - это когда двигло достигает тех оборотов, которые якобы считаются достаточными, а дальнейший набор оборотов грозит разрушающими последствиями и сотставляют порядка 5950 -6150 об/мин.Данные цифры примерные, и "зашиты" в памяти ЭБУ.При достижении отсечки ЭБУ отключает подачу топлива.Уф, вроде ничего не забыл....

:cool:

Где то читал (инженер с ВАЗа отвечал на такой же вопрос), что при хорошем масле, фильтрах, при их своевременной смене и не слишком убийственной езде 1,5 8 и 16 кл ходят до первой смены колец 200-250 тыс, до кап ремонта 350 - 400 тыс, а если масло лить не очень, следить не очень и ездить так же, то кольца 100-120, а капиталка 160 -180.

Еще ко всему этому незабудьте как собирают двигателя, но вообще усредненные результаты верны.

Машинке 7 лет, пробег где то 450тыс, капиталку не делал, полет нормальный. До 300тыс лил Лукойл, сейчас Зик. Движка карб 8кл

240тыров, масло Лукойл,полет наманый масло не жрет, к 260-270 наверно придется половинить т.к. последний раз 2 клапана были по максимуму подтянуты.

все время заливаю мобил 1 полусинтетику, хочу менять каждые 10000км, ну и фильтры тожа, салонный тоже, т.к. менял я фильтр на ТО2, ужасть чем мы дышим!!!
http://www.fo-ma.ru/44176_24

я меняю чаше, ИМХО, не реже 6-7 тыс., можно чаше, но точно не реже!

Я на шестерке менял через 5 тыс - масло Шелл Хеликс полусинь (синяя канистра)... На десятке думаю тоже в таких же пределах менять (прошла всего 1500 км - после покупки стояла 2 мес в гараже, ездил на шестерке), масло Кастрол синтетику заливать думаю

у меня 21102, 1999 год пробег 131 тыс.
Масло заливалось Шелл или Мобил, но без фанатизма -простенькая полусинтетика 10W40, смена рав в 12-15 тысяч, не чаще.
Масло не жрет, в последнюю зиму в Питере было -30, ездил кадждый день, заводилась нормально после ночной стоянки под открытым небом. Расход нормальный, недавно ездил в Финляндию - 5.9 л/100 км за всю поездку. В поршневую ни разу не лазили, поводов к капиталке пока не вижу.
Интересно когда всё это кончится??!!! (Официално ВАЗ говорит 150 тыс.) Некоторые предрекают 150 тыс, по мнению некоторых капиталка уже должна быть, кто-то говорит что порядка 200.... А вы как думаете?
ЗЫ считаю, что зачастую мнение о малом ресурсе ВАЗовских движколв вызыано тем, что у машины было несколько хозяев - первый скрутил пробег, второй скрутил...А третий делает капиталку, при пробеге чуть более 100 тыс и ругает малый ресурс, а реально пробег уже подбирается к 200.

Действительно так, но есть еще факторы
- плохое масло, бензин
- многие учаться на вазиках, а потом покупают ино
- реальные пацаны которые отжигают по полной

Согласен! Хреновое масло + хреновый фильтр + замена через 15-20 тыс и отжиг по полной программе = капиталка через 100 -120 тыс...

99000 - полет нормальный. Масло не жрет, работает тихо. Масло меняю каждые 10 тык. сильно не раскручиваю.

Ну это не обсуждается, так можно убить любой мотор в самое короткое время

Лично я проехал 105 тыков, лил постоянно Мобил, менял через каждые 10 тыков вместе со свечами и топливным фильтром, но стала заметнее хуже тянуть и жрать бензик и решил перебрать. После переборки пока прошел примерно 5 тыков, 3 раза тьфу - все пока ок.

Езжу иногда на машинке 21113 (16V) пробежала 238 657 км. на сегодня. Масло ESSO полусинтетика. Все в порядке. Масло не лопает, по динамике даст фору многим новым авто!!!!