Потому что нифига не светит, вот и всё.

Написал здесь это только ты.

Безобразная. Кроме размера фары есть еще фактор конструкции, так вот у 9 она уж не блещет ни по задумке ни по исполнению


я этого не говорил

Дурак ты вася...
Дубоголовый человек, ори че хочешь. Мне по...

Не убедил, а вернее даже ни на йоту не продвинулся.

Если такой грамотный конструктор опиши фару твоей мечты =))))

Ты упёртый просто, пока не загоришься идеей - убеждать тебя бесполезняк.

В различных статьях про свет написано, что чем больше отражатель, тем лучше. Это классика. Новые технологии принесли новые возможности (линзы например). Но линзами всё конечно не ограничивается. Есть новые (улучшенные) лампы. Их фишка заключается в изменённой по сравнению с обычными лампами длинне световой волны. И как результат восприятие такого света глазом лучше. И на рынке таких ламп уже полно, как и подделок на них. Потребляемая мощность их равна штатной, так что кроме ламп менять ничего не надо, ничего не выгорит. Ну а перенося сие на родную зубилу, хочу отметить, что в качестве света у нас не последнюю роль играют....контакты. Проверьте из спортивного интереса сопротивление по дороге с аккума до лампы. Многие будут неприятно удивлены. Кстати там (в плохих контактах) жёлтый свет и живёт.

Присоединяюсь :cool: Просто фары надо нормально настраивать и менять галимые стекла. На дорогах часто вижу машины со старыми треснутыми стеклами да еще с грязными отражателями

:D
Как всегда твоя дискуссия свелась к пиздобольству и попыткам извернуться.
По поводу объяснений тебе - перечитай моё мнение по этому поводу ещё раз, если не доходит. Ну или столько раз, сколько тебе надо, чтобы понять.

А то, что тебя девяточный свет не устраивает, так это понятно - весь твой опыт состоит в недолгом обладании б/у зубилом лохматого года, которое тебе удавалось по твоим же словам удачно чинить лишь с 3-4 раза. Куда уж тебе было понять, что лампы, которые никто никогда не менял уже нихрена не светят, через затертое стекло не видно, что отражатели осыпались, а фары направлены вообще х.з. куда после исправления методом "буксировки столба" последствий лобового удара.

Вот же здобол, так восстанавливают удары сзади, ты бы хоть вник в название :-D :-D :-D

Ага а задом нельзя буксировать?
Аккуратней надо продумывать свою речь когда пытаешься ругаться на форуме, батенька!

Нет, так как зачастую при исправлении последствий лобового, двигатель снимается, если он вообще работает.

Uber, жаль что твоя тема свелась к такого рода дисскуссиям

maxred`у наверно очень гордо за то что он сел на ино после зубила и не промолчать никак, надо изъебнуться и своей чудо машиной похвалиться. Ты так самооценку повышаешь? или просто прёт?

Хм, вы выдите то что вам хочется видеть - хороший свет у 9, то что другие хвастаются своей машиной. Ну вы читайте внимательно, а не то, что вам кажется.

Давайте будем считать понятие "хороший свет" относительным!
Если будем считать относительно карманного фонарика - все будут довольны

Окей, заметано

Ещё +1!!!
P/S Сорри,не посмотрел кол-во страниц!!!

А по утверждению удного уно (от ино ) я считаю так один.
Вобщем карманные фонарики рулят! Хотя карманы бывают разные!

+1
Человечек то видимо так себе...

Свет в 2108-09 вполне нормальный, с лампами 55-60 Ватт
Пробовал ставить 90-100...
Неудачно. Видимость не сильно улучшило, лампы видимо плохо охладжаются, плавится стеклянный баллон их, спирали перегорают за 200-300 км, летят предохранители.
В общем не вижу смысла. Отрегулировал нормально, видно все.

Может брать стандартные лампы, но +30%? Потом попробую,просто сейчас штатные лампы служат уже 80 тыс км, оригинальные с завода аж 88 года Чешского производства