Уровень масла норма. Синтетика эссо. На холостых не мигает, после заводки сразу тухнет. Но как только в движении начинаю тормозить, особенно на холостых оборотах загорается лампа давления масла и горит до остановки или до стабилизации хода (када двиг перестает клевать)
В чем прикол? Опоры двигателя? Фильтр?

KOLESO23
Скорее всего маслянный фильтр.

Может контакт хреновый?Ты же усилитель рулевой рейки ставил.

А какая взаимосвязь? Где контакт? Да и до усилителя эффект уже начался. Именно при клевках двигла загорается. Поменяю фильтр отпишусь

у меня при торможении двигателем и на скочках моргало(под скачки) Менял ДАДМ

ДАДМ что это?
При торможении двигателем по-моему не горит, горит када сцепу выжимаешь и тормоз давишь- т.е. на холостых при клевках.

Датчик аварийного давления масла.

А когда газуешь все нормально????

Я бы на твоём месте съездил в сервис чтобы тебе померяли давление механическим прибором, вроде манометр называется. Я так делал, после чего и сделали вывод что датчик глючит. Пошёл, купил, поставил. Вопрос 18 рублей

Контакт на датчике,может задел когда ставил.
Хотя говоришь еще раньше было?
попробуй поменяй датчик.

alexey2111 Слухай подскажи порядок установки растяжки с доп опорой? Там нет траблов? Сначала ставим палку, а потом прилаживаем доп опору, а то паспорта нет - последняя с витрины. На мой вопрос в другой теме не отвечают ,а ставить буду на даче завтра

у меня стоит обычная растяжка.Были темы на форуме
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=87678&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=%F0%E0%F1%F2%FF%E6%EA%E0+%E4%EE%EF+%EE%EF%EE%F0%EE%E9

и здесь есть фотка
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=85136&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=%F0%E0%F1%F2%FF%E6%EA%E0+%E4%EE%EF+%EE%EF%EE%F0%EE%E9[url][/url]