В чем может быть причина?
Разбираться пока некогда. Да и определил случайно, т.к. по тёмному езжу редко.
Всё остальное работает.

У меня не работала подсветка панели и левого борта (кажется) заменил предохранитель и всё стало ОК! 8-) Я там накосячил, лампочку в кнопке менял, вот предохранитель и полетел...

Какой конкретно?

Предохранитель F1 - 5A

Дело может быть и в регуляторе яркости подсветки. У меня 2 раза этот реостат выгорал... При этом не светятся также кнопки стеклоподъемников и попогрейки.

Если все остальное работает, то может отпаятся контакт на регуляторе оствещенности панели. У меня так и было, я паял старый регулятор, покупал новый и он тоже выходил из строя очень быстро, в общем намаялся. Потом сел, стал разбираться. Оказалось, что в старом спираль была перегрета, а в новом металлический контакт был в ржавчине. В итоге я все почистил промыл - работает отлично.

а ты не ошибся? может f17 - 7.5 A?

Склонен думать что нет, так-как я его сам лично поменял, не работал левый борт габариты (водительская сторона) не работала подсветка приборов...

Нет,у меня не работает только побсветка приборов, кнопки стеклоподъемников может тоже. Всё остальное Ок.
Народ, может у кого есть мурзилка под руками, посмотрите, какой предохранитель отвечает за побсветку приборов и за что он еще отвечает?

Леон, друг, ты меня убиваешь... - Предохранитель F1 5 Ампер!!!(я ж даже рисунок приложил)

Дословно:

Цепи, защищаемые плавкими предохранителями.

? предохранителя Защищаемые цепи
(номинальный ток)

F1 (5 А)
Лампы фонарей освещения номерного знака.
Лампы освещения приборов.
Контрольная лампа габаритного света.
Лампа освещения багажника.
Лампа габаритного света левого борта.
F2 (7,5 А)
Левая фара (ближний свет).
FЗ(10 А)
Левая фара (дальний свет).
F4 (10 А)
Правая противотуманная фара.
F5 (30 А)
Электродвигатели стеклоподъемников дверей.
F6 (15 А)
Переносная лампа.
F7 (20 А)
Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя.
Звуковой сигнал.
F8 (20 А)
Элемент обогрева заднего стекла.
F9 (20 А)
Клапан рециркуляции.
Очистители и омыватели ветрового заднего стекла и фар.
Обмотка реле включения обогрева заднего стекла.
F10 (20 A)
Резервный.
F11 (5 А)
Лампы габаритного света правого борта.
F12 (7,5 А)
Правая фара (ближний свет).
F13 (10 A)
Правая фара (дальний свет).
Контрольная лампа включения дальнего света фар.
F14 (10 А)
Левая противотуманная фара.
F15 (20A)
Электрообогрев сидений.
Блокировка замка багажника.
F16 (10 А)
Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации).
Контрольная лампа аварийной сигнализации.
F17 (7,5 A)
Лампа освещения салона.
Лампа индивидуальной подсветки.
Лампа подсветки выключателя зажигания.
Лампы стоп-сигнала.
Часы или маршрутный компьютер.
F18 (25 А)
Лампа освещения вещевого ящика.
Контроллер отопителя.
Прикуриватель.
F19 (10 А)
Блокировка замков дверей.
Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритного света.
Указатели поворота с контрольными лампами.
Лампы света заднего хода.
Обмотка возбуждения генератора.
Блок индикации бортовой системы контроля.
Комбинация приборов.
Часы (или маршрутный компьютер).
F20 (7,5 А) Лампы задних противотуманных огней.


Внимание! При ремонте системы электрооборудования отсоединяйте клемму " - " аккумуляторной батареи (при выключенном двигателе). Прежде, чем установить новый предохранитель взамен перегоревшего, выясните и устраните причину перегорания. Не используйте предохранители увеличенного номинала или самодельные - это может привести к перегоранию дорожек печатной платы, а возможно, и к пожару. Из-за опасности короткого замыкания не поддевайте перегоревшие предохранители металлическими инструментами (отвертками), если соответствующие цепи не обесточены.

Ок! Буду смотреть, просто времени сейчас нет.

ты прав (заглянул в мурзилку) f1 !!!!!!!!!!!!!!

8-)

Не уверен, что работают лампы фонарей освещения номерного знака.
Но контрольная лампа габаритного света на приборке горит, да и габариты тоже горят, что левого, что правого борта.
Чёт мне подскаживает чутьё, что предохранители в норме.
Может всё-таки реостат, но с какого буя?! Я им и не пользовался практически, всегда был на минимуме.
может еще идеи есть?

Если габариты горят, то скорее всего это реостат.
Снять и посмотреть займет 5 минут... Можно даже визуально. Как писал Виктор П. Подпружиненный контакт там отпаивается.

Спасибо огромное всем откликнувшимся. Причина была как раз в реостате, как и писал Виктор П.. Спасибо огромное АвтоВазу, что хоть этот реастат сделали разборным и ремонтопригодным.
Только вот Снять и посмотреть займет не 5 минут..., а с ремонтом все 30, т.к. нужно еще кожух руля снимать/ставить.