Вас не достало постоянная неработоспасобность одно или нескольких ламп? на ваз 2115 пошевелиш колодку на фонаре и все работает поездиш чуть-чуть нажмеш на педаль тормаза и опять...... Постоянно пиликает бск возвещая о том что накрылась лампочка что можно сделать для улутшения данной ситуации? Может у вас есть какието мысли по этому поводу? Как вы избавились от данной траблы с задними фонарями? Варианты типа: поставил фонари ПРОШПОРТ не принимаються тк. это ИМХО китайское гуамно.Я бы себе не стал ставить ИМХО сток помоему лутше.

Это вообще проблема свежих САМАР (1 или 2 не важно). Там платы стоят полное Г. У меня 98 г.в. и такой проблемы не наблюдается, причем работоспособность фонариков проверяется кждый день в темном гараже . А у друга была 9-ка свежая, так он 2 платы с лампами помнеял за 1 год - контакты закисали.

Вобщем, если я не ошибаюсь есть определенные средства для защиты эл. контактов. Так вот я думаю можно попробовать обработать этой штукой контакты на колодках и у лампочек. По идее должно помочь.

Кстати сей трабл и у десятого семества наблюдается. Я вообще не особо припоминаю десятку с полностью работоспособными световыми сигналами на дороге.
ИМХО Электрику на ТАЗах перелопачивать надо с новья. Хотя бы защищать контакты.

4 года было все ок.А сейчас стоп правый то горит то не горит.Пошевелишь-горит,потом опять

тоесть надо менять платы в фонарях? ну по кр. мере в моем случае?

Можно просто купить эту жидкость...
Я знаю точно что такая существует для защиты аккумуляторных клемм. Жидкость зачищает контакты и защищает. Типа ВД-шки только для электрики. Я думаю для этих контактов тоже будет в самый раз. Просто купить и почистить контакты. Только не переусердствовать важно. А то как я уже писал платы нынче хреновые, а следовательно и новая плата не обязательно вылечит данную болезнь надолго. Вобщем займись контактами.

ок

В одном фонаре поменял плату.
Заменил 4 или 5 лампочек, уже полгода все отлично, тьфу-тьфу-тьфу

Бывала пару раз, одна из ламп габаритов/стопов не работала

У меня хоть и 8-ка старая, проблема была именно в месте разъема. Вышел другим способом. Купил обычный разъем на 6 контактов (папа+мама с проводами) одной стороной припаял к плате на дорожки, там где они толстые, другой строной к разъему. Теперь все стало нормально. Плату потом обработал лаком мебельным, чтобы не гнила и нигде не замкнула.

А я, как только надоело слушать пиликанье, отрезал разъемы и припаял провода к плате. Лампы меняются элементарно, и не пиликает уже два года. Только дорожки не перегреть - отваливаются... 8)

Ну и у меня раз в год перестает гореть левый стоп-габарит. Достану, пошевелю, иногда мелкой шкуркой пройдусь. Да, и еще бумажка подложена под плату - колхоз, конечно, но некогда заниматься. Правый, тьфу, тьфу...не парил еще.

Когда купил машину, все было в этом плане ОК. Позже, гдето-через пол-года - началось. Что только не делал....Нервы выматывало это пиликанье капитально. Вобщем однажды решился, разобрал фонари, выкинул платы, вместо них использовал тоненькие провода, которые припаивал к лампочкам (совет тем, кто захочет сделать также - купите раз хорошие лампочки, я взял филипс, по 35 р за штуку, они в комплекте по 2 штуки идут). Отрезал штатные соедмнмтельные колодки, которые, признаться тоже замучали (то есть контакт, то нет), вместо них исользовал соединительные клемы из магазина типа "все для ремонта". У них с каждой стороны проводок вставаляется и притягивается винтом (как при подключении люстры). а сами они представляют из себя колодку, контактов на 20-30 (я такие видел), т.е. не представляет труда отрезать 2 кусочка по 4 контакта. Вобщем проблема решилась раз и навсегда. Если даже и случится, что лампочка перегорает (до того как купил филипсы) то легко отвинчиваем 4 винтика, и забираем модуль на замену лампочки (перепайку).

пока за год ни разу подобной проблемы не возникало, и ни одной лампы ещё не сгорело
поживём-увидим, что дальше будет

Машинке 1 год и 2 месяца.
Поменял только лампочку габарита (в фаре).
С задними проблем нет.
Правда интересная штука: Я машинку с новья антикорил Тектилом так все плату нафиг залили тектилом для полостей, а спец сказал что не отмывай так лучше.
И вот результат - все лампы целые проблем с контактами нет.
Ну может и не связано....

Была такая хрень и с моей пятнашечкой. Излечил разбором разъема, аккуратно поправил "усики" контактов (почистил и подогнул чтобы сильнее прилегали к дорожкам платы) и всё! Теперь горят как на новогодней ёлке! Да, проверьте симметрию контактов, чтобы не контачили с двумя сразу дорожками.

И у меня так же - никаких проблем.

Долго парился с этой проблеймой заменил лампочки штатные на OSRAM - проблема решена, всё работает как часы. Всем рекомендую.

Ничего с платами не делал, лампы не перегарают, машине 6 лет.

да вроде у всех все работает хм ну ладно попробую контакты подогнуть и почистить

Ржунимагу... Ну конечно гуамно, потому что лампочки не перегорают и нет возможности "ручки приложить"...

2VYDY:
Тебе уже посоветовали - поставить имп. лампы!
А не контакты гнуть! Уже писал ранее они плотнее
сидят в держателе и проблем не возникает.
Успехов...

а это я сделал, почти сразу как приобрел машину

нет там лампочки то ничего я менял поставил филипс но когда лампочка опять не горит пошевелю колоку с проводами и все нармалек
прошу прощения у любителей прошпорта, но мне не нравяться они....