вопрос по ГРМ - это шо за

Dima22

На форуме 18 лет Сообщения: 974 Откуда: Ульяновск

# 18 Май 2006 13:28

Это не срашные картинки. Вот страшные:

Vadam

На форуме 20 лет Сообщения: 643 Откуда: Уфа Авто: было: 21120, было: Mitsubishi L X 1.8 MT, стало Hyundai SantaFE FL2010

# 18 Май 2006 13:33

это шо за гравицапа?

Dima22

На форуме 18 лет Сообщения: 974 Откуда: Ульяновск

# 18 Май 2006 13:37

Ауди какая-то. Мотор 1.8 л.

Arturyan112

На форуме 18 лет Сообщения: 1215 Откуда: Калуга Авто: Тойота Королла, 2008, 1,6V

# 18 Май 2006 15:43

Почитай договор, может получиться. некоторые страховые компани указывают поломки такого вида в качестве стразхового случая.

Рома-Курск

На форуме 18 лет Сообщения: 453 Откуда: Курск Авто: 21120, 1,5 ,16 кл., цв.-графит.-метал. 03 г.

# 18 Май 2006 16:16

Парни-я свои 5 копеек закину.Начитался тут в очередной раз...сходил к машине...снял крышечку на крышке ремня.Йопта Surprised

тот край ремня что виден как-бы сказать "облизан под углом что-ль". Когда ремень менял 1500 км.назад -на старом такое же было.Ремень стоит балаковский ,ролики нипомнюблин. Натяжение вроде нормальное. Что бы это значило ? Ась?

Рома-Курск

На форуме 18 лет Сообщения: 453 Откуда: Курск Авто: 21120, 1,5 ,16 кл., цв.-графит.-метал. 03 г.

# 18 Май 2006 16:17

Парни-я свои 5 копеек закину.Начитался тут в очередной раз...сходил к машине...снял крышечку на крышке ремня.Йопта Surprised

тот край ремня что виден как-бы сказать "облизан под углом что-ль". Когда ремень менял 1500 км.назад -на старом такое же было.Ремень стоит балаковский ,ролики нипомнюблин. Натяжение вроде нормальное. Что бы это значило ? Ась

Рома-Курск

На форуме 18 лет Сообщения: 453 Откуда: Курск Авто: 21120, 1,5 ,16 кл., цв.-графит.-метал. 03 г.

# 18 Май 2006 16:18

нивинават я , дуплетом не стрелял-----глюки форума

Vadam

На форуме 20 лет Сообщения: 643 Откуда: Уфа Авто: было: 21120, было: Mitsubishi L X 1.8 MT, стало Hyundai SantaFE FL2010

# 18 Май 2006 17:01

Arturyan112 писал(а):

Почитай договор, может получиться. некоторые страховые компани указывают поломки такого вида в качестве стразхового случая.

да нет, не прокатило, уже перетёр на эту тему со страховой... Sad

даже эвакуатор не оплачивают, редиски

Vadam

На форуме 20 лет Сообщения: 643 Откуда: Уфа Авто: было: 21120, было: Mitsubishi L X 1.8 MT, стало Hyundai SantaFE FL2010

# 19 Май 2006 11:34

короче так:
в двух цилиндрах компрессии вообче не оказалось, в одном - 13, в другом - 3
клапана загнуло - меняют
виды: http://photofile.ru/users/vadam/1310209/

поршня решили оставить родные, не ставить от 1,6 (были на то причины), к вечеру должны сделать

Последний раз редактировалось: Vadam (19 Май 2006 11:42), всего редактировалось 1 раз

Волк

На форуме 19 лет Сообщения: 3914 Откуда: 68 Кочетовка-3, 90 Одинцово Авто: была:ВАЗ-2111 8 кл., 2001г/в. сейчас:пешеход

# 19 Май 2006 11:37

Да, не повезло с клапанами. Sad

Удачи!

Vadam

На форуме 20 лет Сообщения: 643 Откуда: Уфа Авто: было: 21120, было: Mitsubishi L X 1.8 MT, стало Hyundai SantaFE FL2010

# 19 Май 2006 21:07

забрал, весь ремонт (вместе с запчастями) вылился в 6.5 тыр
машинка шепчет...

ANDYS

На форуме 18 лет Сообщения: 1735 Откуда: Москва Авто: hatchmobille

# 19 Май 2006 21:59

Рома-Курск писал(а):

Парни-я свои 5 копеек закину.Начитался тут в очередной раз...сходил к машине...снял крышечку на крышке ремня.Йопта Surprised тот край ремня что виден как-бы сказать "облизан под углом что-ль". Когда ремень менял 1500 км.назад -на старом такое же было.Ремень стоит балаковский ,ролики нипомнюблин. Натяжение вроде нормальное. Что бы это значило ? Ась

Тож самое, и ремни разные и ролики ставил, сползает он сцука и трется окрая роликов, пока забил, сильно вроде не жрет.
А вот ты крышку скинь, вооще офигеешь, там столько уже дерьма от трущегося ремня скопилось! А вообще проблему надо решать по быстрее, у меня помпа слегка люфтит, вот и подъедает ремень.

balandin77

На форуме 18 лет Сообщения: 285 Откуда: Н. Новгород Местожительства: Приволжский Авто: ВАЗ 21114 1,6i 16V HL54 Ривьера

# 19 Май 2006 23:36

Vadam писал(а):

поршня решили оставить родные, не ставить от 1,6 (были на то причины),

А чё так? Ну уж очень интересна.

Vadam

На форуме 20 лет Сообщения: 643 Откуда: Уфа Авто: было: 21120, было: Mitsubishi L X 1.8 MT, стало Hyundai SantaFE FL2010

# 22 Май 2006 07:47

balandin77 писал(а):

Vadam писал(а):

поршня решили оставить родные, не ставить от 1,6 (были на то причины),

А чё так? Ну уж очень интересна.

Ну во первых ждать неделю почти (подбор поршней, колец)
Во вторых не рекомендовали слесаря (слесаря и мастер знакомые), говорят пытались уже ставить, потом обратно 1,5 ставили ? не та езда после дефорсации

Oleg_e

На форуме 18 лет Сообщения: 2007 Откуда: Нижний Новгород Авто: N_Note 2008

# 22 Май 2006 10:34

Vadam писал(а):

balandin77 писал(а):

Vadam писал(а):

поршня решили оставить родные, не ставить от 1,6 (были на то причины),

А чё так? Ну уж очень интересна.

Ну во первых ждать неделю почти (подбор поршней, колец)
Во вторых не рекомендовали слесаря (слесаря и мастер знакомые), говорят пытались уже ставить, потом обратно 1,5 ставили ? не та езда после дефорсации

Клиента упускать не хотят Very Happy

. Какой подбор, что за развод, поршни для 1,5 с углубленными проточками продаются, только размер надо подобрать нормальный, чтоб от стоявших не отличались на много. Дефорсация - это что? У тебя двигатель расточенный? Себе ставил год назад размер Д, при заводском В. Кольца не менял. Ехать стала лучше (92 бензин). Мастер рекомендовал поменять, чтоб не было последствий как у тебя. Остался доволен и работой и заменой.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям