Вот собсно нужно купить карб 083 Солекс, в продаже сейчас в Москве лежат в основном изделия от ДААЗа, кто нибудь покупал и ставил такой в последнее время? Хочется узнать, как они по качеству, много брака или в основном "достойные" идут?
Еще, если кто знает, где лучше его брать в Москве, чтобы не нарваться на возврат/отбраковку.

Покупал сразу после нового года. Не знаю как в Москве, а в Самаре попытка купить карб у официальных дилеров ДААЗа успехом не увенчалась. Купил в крупном магазине. Как только поставил, в тот же вечер пару раз засорился жиклер на ЭМК. В эту субботу засорился топливный жиклер 1 камеры. Больше проблем не было. Смесь готовит явно бедноватенькую - пострадала приемистость, труба стала заметно более светлая, чем на старом карбе. Есть провал при разгоне - надо регулировать.

Michail_09
Ну в общем получается, что качество текущих ДААЗ СОЛЕКСов приемлемое? Засоры мда .. случаются у солексов, тут уже от бензина и фильтра много зависит. Кстати расход с этим карбом не уменьшился?

Нужно перед установкой проверять и регулировать уровень топлива, после установки регулировать на работающем моторе.

zlexx
Хмм, неужели все с завода идут с неправильно отрегулированным уровнем топлива!?

Год назад купил новй карб, правда покупал у знакомого в запчастях. Никаких проблем, поставил, завел, отрегулировал винт количества. Год ездил горя не знал, недавно появились провалы. Почистил все восстановилось. При чистке карба заменил иглу на UNICAR. Еще заменил электромагнитный клапан на заглушку, так как клапан умер, а новый купленный оказался плохим (обороты плавали на ХХ). Кстати карб практически не реагирует на финт качества смеси. А так все нормально, ездиит хорошо. С расходом тоже все впорядке (точных замеров не проводил, но если-бы был повышеный расход, заметил сразу-бы)

Похоже что те засоры из за перевозки - хранения, т.к. тара в которой я получил карб представляла собой какой то затрапезный мешок с оторванным верхом. А на витрине этот карб стоял просто без мешка на деревянной полке (он был как всегда последний). Учитывая, что вся железка была заправлена измерительной жидкостью, наверное и мусор какой нибудь прилип.
Что касается настроек, то уровень в ПК был 25 мм (как написано на сайте ДААЗ) а вот писалки писали явно не туда. ЭМК рабочий.
По расходу вроде без изменений.

в сентябре 2005г поменял карб по причине смерти родного из-за "качественного" керосина, ничего не регулируя (обстоятельства)сразу поехал за 800 верст - расход 6,5л/100, отсутствие провалов и т.д., даже удивился))) покупал в люберцах в гранде, хотя знакомый брал в ентом же месте, и намучился с вышеозначенным устройством.
карб (если не ошибаюсь) 21083-ХХХХХХХ-31

легче сходить на настройку карба чем новый покупать, у меня отовсюду воздух подсасывал, расход был огромный холостые гуляли, провалы при разгоне были, пошел заплатил 300 руб продули, настроили, заменили резинки после этого карб начал работать номинально.

Bird64
то есть у тебя карб с автоподсосом?
жаль, что второй купленный в том же месте карб оказался хреновым - получается покупка кота в мешке.
Может всетаки есть в Москве места где более-менее нормальные солексы продают?

Alcheb
Речь не идет про настройку старого, вопрос именно о покупке нового!

да их еще продавцы "10" зовут