в общем после заводки авто, не важно с утра ли или уже горячюю примерно после 1 мин на холостых загорается чек енжин. но двиг работает все так же ровно, обороты не плавают как будто все ок. при езде по городу тоже ничего не беспокоит, но если выехать на трассу или обьездную при прохватить на высоких оборотах долгое время то холостые зависают на 1100 оборотах. после этого только заглушить-завести помогает и все по новой. чек загорается но обороты нормальные, прохватишь по трассе опять холостые 1100 оборотов. может у кого было такое? просто на диагностику щас ехать денех нет. двиг 2111.

Владелец
Купил бы БК и диагностику бы сам проводил.

говорю же , на простую диагностику ( 600 рублей ) денег нет, а ты предлагаешь купить БК ( 1000 рублей )

Клемму минусовую скинь минут на 10. Если ошибка повторится -езжай на диагностику, а лучше купи комп.

Владелец
Без компа будешь бабкой гадалкой, два раза купишь не тот датчик который неисправен вот тебе и комп, нужно знать где экономить, на бензин-то есть?

Щас начнешь по кругу датчики менять наугад - больше денег потратишь. Одни и те же симптомы могут возникать по разным причинам - а вот если загорается CE, можно сказать что тебе повезло, осталось только узнать код ошибки, чтобы понять, в чем дело.
Ну а так все как обычно - могут быть ДПДЗ, РХХ, ДМРВ. Ну пока денег нет, можешь хоть контакты на эти датчики пошевелить.
А БК - это разовое вложение, которое быстро окупается (=2 диагностики)

клему скидывал, все возвращается после прохвата по трассе.
контакты шевелил - не помогло. видимо придется покупать комп. спасибо всем.

Просто прочитать ошибку стоит рублей 200. Подъехай к любому сервису - 3 минуты и все ясно. Комп купишь когда денег накопишь (чтоб дерьмо не покупать).

http://autolada.ru/viewtopic.php?t=81711&start=90

сейчас договорился с другом он мне даст свой бк погонять правда у него ваз15 и придется мастрячить провода питания, но это не самое страшное, мне интересно откуда брать сигнал от ДМРВ и уровня бенза( ну ладно, это типа с преборки взять можно) есдинственное что просто так это К-линия с колодки, остальное придется провода тянуть.

Не пожалей денег, купи свой. Полезная вещь. :cool:

У меня тоже постоянно горит чек енжин. Скидывай не скидывай клемму, все равно горит, несколько раз проводили диагностику все норм ошибок нет

pegon
Бывает, если ошибка горит непродолжительное время или программа говроит, что идет неправильная длина пакета - скорее всего она не для твоего двигателя...

Вероятнее всего ДАТЧИК СКОРОСТИ !!! Он сам или провода.