Вот такой вопрос. :-(
Буду делать второе ТО, и хотел бы поменять передние тормоза и сцепление.
Какое посаветовали бы сцепление и тормаза ( диски, и суппорта ).
Хотел бы все взять в пределах 5 тонн...
Сцепление макгое а тормаза прочные.
Спасибо..
P.S. Я думал взять сцепление (САШШЬ ), диски тормазные ( Зиммерман ) суппорта пока не знаю.
Может еще что нить посаветуите по опыту ? :cool:

А зачем сцепу менять??? Если второе ТО, то это в районе 10-15 тыкм. Я правильно понимаю.

Про тормоза ищи поиском. На ТО 14-е диски тебе поставить не дадут, поэтому прочитай про хороие 13-е.

Да у меня пробег уже 8000 я за ранее, просто хочю поменять стоковые детали на более прочные и лучшее что-ли...по возможности.
Диски у меня стоят 14-е..и поставили мне их в салоне, это на 15-е диски не распростроняется гарантия а на 14-е нормально все.
ТО-2 буду проходить не в салоне а у знакомого, он этим занимается.

ИМХО родное сцепление трогать не стоит. Не факт что импорт окажется лучше.

Я говорю про 14-е тормозные диски. 14-е колесные автоваз официально одобрил на установку на самару.

Ну не знаю вроде говорят что со сменой сцепления лучше становится, педаль не бьет, не такая жесткая и прочее.

Что нет мнений поповоду сцепления и тормазов ?

Dyversant
Если сцепление работает нормально, нет смысла его трогать.
(к слову, у меня 19 тык, сцепа иногда напрягает, особенно после пробок. пока не лезу)
Тормоза лучше ставь 14" - от 12, плюс расширенную колодку. до кучи и тормозуху импортную. Суппорта - сток от 12.

з.ы. если брать хорошее, в 5 тыр не уложишься

Cцепление "Luk"
Тормоза:
диски 14 "Брембо"
колодки "АТЕ"
ВУТ "ТоргМаш" http://sportcar-nm.ru/index.htm
P.S. пять тыс маловато для хорошего....примерно семь получится + установка.